ミキヤさんの投稿したツーリング情報 - 【ミシュランタイヤレビュー！！（景品狙い...

ミキヤさんが投稿したツーリング情報

99グー！

05月17日

#ミシュランタイヤ

ミキヤ

いろいろ浮気はしましたが、結局、不人気なはずのBMWF800Sを乗り継いで今に至っております。
エフハチ乗りのかたかまってください。
<追記>　
2022年6月、原因の特定出来ないアイドリング不調により、エフはちを手放しました。後継はBMWR1200Rになりますが、写真は往年のエフはちちゃんのままとしますm(_ _)m

年間を通して房総半島、暖かくなると奥多摩や伊豆に出没します。
バイクで行った県(現地レンタル除く)
岩手　宮城　山形　福島　新潟　長野　栃木　群馬　茨城　千葉　東京　神奈川　山梨　静岡　愛知　三重　奈良　和歌山　大阪　滋賀　岐阜　京都　大阪　岡山　広島　山口　香川　徳島　高知　愛媛
そろそろ長旅に出たいなあ〜

【ミシュランタイヤレビュー！！（景品狙い（笑））】

ミシュランロード６、装着７００ｋｍでやっと！
フロントの当たりが出て来たようです。

んで「もう一回、奥多摩周遊道路へ！」と思ったら、今日は雨（涙）

…一応、７００ｋｍまでのレビューをば…

□軽い
　ミシュランは皆そうですが、ロード６もご多分に漏れず。取り回しが顕著ですね。あと、加速が始まった際のトルクの立ち上がりが軽くて早い！
ここは気分の盛り上がるポイントです。

□フロントがより軽い
　感覚的に悪魔や石橋に対して、バイクの重心が後ろに下がった印象でして、これがBMWのテレレバーサスペンションだとちょっと困っていたんです。
何せフロントブレーキ操作で荷重を前に持って行きにくいバイクなので(^_^;)…ふ…フロントの感触が…
　ずーっと、コーナーリングのたんびにフロントブレーキに指一本掛けていたのですが…ここにきてフロントグリップに当たりが出てきたか！…何かの拍子に空気圧が下がっただけかもしれないけど…
…早く試しに行きたい…

□異種コンパウンドの境が分からない
　悪魔のロッソ２あたりからこっち、ずっと異種コンパウンド組み合わせのタイヤだったのですが…確かロード５もそうだったはずですが…ロード６は境が分からないんですよね。全然別のテクノロジーで作られているのかな。

□やっぱりドライグリップは良い
　何せ悪魔クラトロロッソコルサと同時期発売の新しいタイヤ…初代ロッソコルサあたりから考えれば、ツーリングタイヤカテゴリーに属していてもグリップ力は…

□でもスピードが乗ると倒れ込み遅い（涙）
　だから面白いタイヤとまでは(^_^;)
　クワトロコルサあたりに対して姿勢が出来るまで１泊遅れる感じ…何か「倒れ込み待ってます！」みたいな。このあたりの感覚はロード５と同じ。
　因みに他のミシュランもそうなんだけど軽いんでUターンみたいな低速だとバタっと倒れる…たまに怖い。

□何故かコーナーリングで再加速までの間の速度落ちが少ないから旋回速度は速いのかも
　これがロード６になって一番不思議なところ、フロントの荷重不足の感触とかでコーナー進入時にワタワタやってる割には旋回中のスピードがあまり落ちないんですよ。軽いからなのか…でもロード５よりも落ちないんです。

□それでコーナーリング加速時の脱出加速は一拍速いから
　同じ速度で走っていたはずの後続車が脱出直後、思ったより離れるんですよね…

□因みに「凄い凄い」と言われるウエットグリップですが
　まあ…やっぱり、ドライグリップとは差がありますよ…当たり前かも知れませんが。
　もちろん他のタイヤよりは良いのかも知れませんが、ドライとの差異を感じるとやっぱり「雨の日は乗るの止めとこ！」ってなりますね…贅沢かも知れませんが。

□最後に、２枚目の写真の通り「こんなに溶けるツーリングタイヤって（少なくともミシュランでは）初めて」だったりします。
　…本当にロード５よりも耐久性が上がっているのだろうか…
　ただ、溶けるせいか…路面の感触は素直に感じます。ロード５が私の感触に合わなかったのでこの点は良かったなあ〜と思っております。

以上、ミシュランロード６の初期レビューでした！

＃ミシュランタイヤ
　

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