
にゃぎたん♪
今年初のソロツーで、モトクルイベントに遭遇しました!
皆さん親切で嬉しかったです??
FORZAからレブル1100DCTに乗り換えました!
FORZAよりは積載落ちましたが、リアボックスとサイドバック取り付けたのでそこまで困りはしませんでした?
レブルはゆっくりトコトコ走ってもドコドコドロドロと心地よい振動と排気音で、FORZAよりゆっくり走ってもたまらなく気持ちいい!
大型だとバリバリ早く走らないとなのかと思ってましたが、乗ってみないとわからないですね?



SSTRに向けてレブルにパフォーマンスダンパー取り付けてきました。
待ち時間があったので近くのナップスにピンロックシートを買いに行きましたが、シールドに貼り付いてしまっていたのでシールドも新調することに😭
おかげで格段にかっちょ良くなりました😊
ダンパーの効果については、まだ帰路しか走っていませんが、思ったより振動は消えてません。ただ振動の雑味が消えて気持ちいいのだけ残ってる感じです。恐らく疲労に繋がる細かい振動が消えて、エンジンの鼓動はちゃんと伝わっているんだと感じました。
17と18は☔️みたいなので本番までに長距離ツーリング行けませんが、めっちゃ楽しみになりました😊
#レブル1100DCT
#パフォーマンスダンパー
#SHOEI
#NEOTECⅢ
#ミラーシールド
#ピンロックシート
#SSTR2025
関連する投稿
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08月15日
75グー!
今日SSTRの完走記録証が届きました♪🙌
まだ終わって3ヶ月もたってませんがもう随分前の事のように感じます😄
データでのデジタルなものはまえにダウンロード済みなのですが今年は初の千里浜走行でのゴールゲート🏁通過だったのと出走日がちょうど自分の誕生日だった事もありお値段はしますが😅今回作ってもらいました🤣
いい記念品になりました♪👍
オフィシャル写真集も早く届かないかな~?😄
#SSTR2025 -
08月14日
18グー!
せっかく朝一で合角ダム行ったのに
ダムの周辺だけあいにくの雨☔️
蕎麦屋で雨宿りさせてもらい即帰宅😭
#MT-25#SP忠男#パフォーマンスダンパー -
TMAX
08月07日
56グー!
今日の朝焼けツー
朝早く起きてコソコソと準備
バイクカバー片付けて
表の道までバイク押して
アイドリングして出発
[壁|_-)チラッ
#okimawa
#tmax
#agv
#shoei
#バイク乗りの朝は早い -
08月02日
105グー!
ママちゃんのグラムスターの
シ—ルドに飛び石か何かでキズが💦
多分ママちゃんとツーリング中に
私のタイヤで跳ね上げた小石が
ママちゃんヘルメットのシ—ルドを
キズ付けたらしい
画像では!ちょっとわかりにくいですが😅
早速、おニューの
シ—ルドに交換完了☑️
いやいや!フルフェイスだったから
良かったものの
ジェットヘルや半キャップだったら
ゾッとする😱
#SHOEI -
CB1300 SUPER FOUR
07月28日
32グー!
いい天気なので走りに行くか迷ったがM子とCB子のオイル交換をする事にしました。
M子には、廃番になった300v
CB子は5100
300vなんかあま〜いイチゴの様な匂いがして5100は、ん〜なんだろ?
おフランスの香りかな?
トレビア~ン
CB子はエレメントとブレーキパットも交換しときました。
ブレーキパットもまだ行けたが前にピストンのモミだしした時にパットが変なチビ方してたので換えときました
あ〜走りてぇ〜
#SHOEI
#ヤマハ
#mt09
#mt
#御津
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#CB1300SFカスタム
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提供:N-STYLE株式会社 -
07月22日
105グー!
7月20日
久しぶりのメタセコイヤ並木🌲🌲🌲
睦沢町の永井トンネル ~の
彼の知り合いランボルギーニ乗りの方を引き連れ、新生酪農アイスクリームショップへ🍦
そのままその方の事務所でワンちゃんを15分位撫で回し涼んでいた🤣
ポッポの丘🚋🚈
お昼時だったのでかさや食堂行ってみるも並びがあり断念😭
コンビニで買って大東漁港で食べる😂
九十九里有料道路北上~芝山はには道~成田~356通って
だいーぶ遠回りしてからの帰宅🏠🏍️🛵💨
#zx25r
#Ninja250
#kawasaki
#kawasakininjalife
#kawasaki_motors_japan
@kawasaki_motor_japan
#XFOURTEEN
#SHOEI
#バイク好きと繋がりたい
道中、暑いので膝のジッパー開けて過ごしてたらメッシュ通り越して肌が焼けた😂アリエン😭 -
07月21日
111グー!
峠③R29の戸倉峠を越えて兵庫県へ。子どもの頃から大阪⇄鳥取の往復で何回も通った峠。道の駅はっとうの二輪置き場で、カタナ乗りの方と暑いですねー🥵と世間話。炎天下のツーリングなんて苦行のようにしんどいのに、多くのライダーたちを見かけた
#rebel1100 #レブル1100DCT -
GB350S
07月19日
73グー!
GB350Cも仲間入りしたことで、GB350Sは方向性の違いを強調して乗っていこう!っちゅうことで、POWER-BOXマフラーとパフォーマンス・ダンパーを装着しました。明後日からの2泊3日ツーには、先日リヤタイヤを交換したW800で行くつもりでしたが、急にコッチで行きたくなりまして、その予行演習で柳沢峠の高速ワインディングで修業をしながら、峠の茶屋で定番の「麦とろランチ」を食べに行ってきました。でも、やはり登りのワインディングはキッツいなぁコレ。3速4速で5,000回転以下で粘って走りましたが、とても「攻める」走りはできませんでした。が、W800では威力を発揮しているパフォーマンスダンパーは、GBにおいても雑味のある振動が抑えられて、純粋にシングルエンジンの鼓動を伴った機械感を楽しめるようになりましたし、ハンドリングも、より安定志向になったようです。マフラーの方は「Wの方」のワイバンマフラーとは違って、パワーUPというよりは「気持ち良さ」を狙ったシロモノなのかなと。ただ、燃費は結構良かったので、定速のトルクUPのおかげでしょうか?因みに、帰り道に空に「✕サイン」が出たので、「何かの暗示か?」と思った瞬間、対向車線のヒノキの結構大きな枝が折れて車線を塞いでいるではありませんか!ここって、さっき来るとき通ったとこじゃん!!この1時間の間に起きた事件ですね。自分が通った瞬間に折れたとしたら…と考えるとゾッとします。気を付けようがないですけどね。フルーツラインというだけに、駐車スペース横にもブドウが実りつつありほのぼのとします。笛吹市の「みやさか道」沿いには桃畑の桃がいい感じに色付いてます。次は「Cの方」でチャレンジですかね。ちなみに、こんな走りをしてインチキ燃費計は53.7km/㍑にもなっていましたが、満タン法で45.8km/㍑でした。凄い経済性の良さですね。
#バイクのある風景
#GB350
#GB350S
#POWERBOX
#パフォーマンスダンパー