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あいうえお
モンキーに始まりロードパル・TS50・GS400E・TZR250・NS250F・GSX-R250、少し中断DS400と乗り今に至る。2025年4月に定年を迎えた還暦HGGなり。人生終盤の楽しみを…って今のところバイクなのかしらん?(*´ω`*)b
2015/07~ ヤマハYB125SP(2012)
~2023/12 カワサキZ1000SX(2013)
~2017/12 スズキDR250R(1996)
~2021/12 KTM390DUKE(2016)
~2023/11 KTM640SM(2004)
~2023/02 スズキGSX-R1000(2015)
2023/02~ TRIUMPHスラクストン1200(2016)
2023/08~ ホンダGROM(2012)
2024/01~ スズキVーSTROM800(2024)
2025/07〜カワサキZ900RS(2024)




5/4愛媛からの使者よっちゃん迎撃に八ッ場まで
おまけで新潟のライダー氏も同行(*´ω`*)5ネンブリ
そのあと榛名湖抜けて伊香保までご案内ε-(´∀`; )フウ
#伊香保#伊香保温泉#八ッ場ダム#八ッ場ふるさと館#まる岩#やま派#トレーサー9GT#すず菌#Vストローム250#トライアンフ#triumph#thruxton1200#スラクストン1200
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#Vストローム250
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#カスタム
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シルエットの複雑な………
音はハーレーだが痩せて見える
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…………………………………………………………………
👉この車両は、1976年式FXEスーパーグライドをベースにしたリジッドフレームのショベルヘッドエンジン搭載車と考えられます。
ショベルヘッドエンジンは、1966年から1984年まで製造されていたハーレーダビッドソンのエンジンシリーズです
1978年式までのショベルヘッドは主に1200ccの排気量でした。
大幅に改造されており、クラシックなチョッパー(Chopper)スタイルが特徴です👈
……………………………………………………………………
だそうです🙆
………………片手運転
爺には無理で〜〜す😅
no.2
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地味なタンクバッグです
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造りになっていてカメラやメガネを
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no.3
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前ノーマルは前傾になり
微妙に腕と背中に負担を
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no.4
今回📷でタイマー撮影挑戦
10秒で間に合う距離を逆算………
それでもあたふた……
走れな〜〜い🐢デス
この広角が📷️精一杯の
距離でした〜💦💦💦
お題……『たそがれ爺』
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以前1000ccに銘柄の違うナンカンを履いた事がありますが、一般道では申し分ないグリップでした。
今回はSM通りの手順とトルクで交換しましたが、タイヤのせいなのか手順のおかげなのか、転倒する勢いのシミーが消えました!(ホイールバランスは取ってません)
走行中の細かい振動も消えたようで、なんか乗りやすい。
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いやー、快適になって満足です!
皮剥きに峠行きたい!(雪積もってますw)
#Vストローム250
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#ツーリング
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