
いかすみ
50代のサラリーマンです。転勤で福岡に来ています。
愛車は
①ナイケンGT
以前から興味があったんですが、生産中止と聞いて勢いで買いました。横風、雨、悪路、峠の下り等の悪条件に凄く強い。
直進時の安定性や見た目では考えられない旋回性など大変満足しています。ネックは重さと人に話しかけられること。
②NC7:50X
初代NC700Xから買換。とにかく、便利で乗り手を急かさないところが気に入って2台通算で10万キロ、47都道府県を走りました。ネックは先代比でシート高が低く、サスストロークが短くなったこと。私の背だと少し窮屈で悪路に弱いと思います。

春のミシュランコンテスト向け投稿
F:パワーシフト R:パワー6
純正装着のブリヂストンに比べ、グリップ3割り増し、乗り心地1割減、ウェット1割増しでしょうか(私のスキルは横に置く)。
見た目も良く、純正に比べ段減りしにくいです。オススメですよ。但し、特殊なバイクにつき、YSPにお願いしたら中々の値段でした。
(3輪は承知だが前輪の工賃にドン引きした。)
#ミシュランタイヤ
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まあ中古車のサガだとは思います。16年落ちで30,000kmしか走ってない好物件でしたが、乗らなさすぎというか、乗ってなくて全くメンテもしてなかった時期がどれくらいあったのかが気になります。外装がとても綺麗だったので屋内車庫ぽいですが、時々熱を入れて状態を維持する部品もあるはずだし、年に2,000kmペースだと車検時も手を入れる所がほぼ無い状況かも。
買って直ぐにフォークシールからオイル漏れ(乗らず保管が長くて硬化し始めていたのかも、とメカさん)したのもちょっと納得。
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佐藤こころちゃんに
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こころちゃんは
先日の富士合同テストでいきなり3番手の好タイムを叩き出していて
今季の活躍がきたいされます。
レースに興味ある方は
「佐藤こころ」の
応援宜しくお願い致します。
※ご本人には写真掲載承諾済みです。
#kyojoCup
#女子高生ドライバー
#ミシュランタイヤ
#BATMANZeichen
#レーシングカート