nemoさんが投稿した愛車情報(SKYWAVE 250 TYPE M)
90グー！
04月24日
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nemo
▼所有車種
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- SKYWAVE 250 TYPE M
無言グー、無言フォロー歓迎です。
写真家・大学研究者/教員・事業家・ライター
仕事で創作したものが著作権意識に欠落した人による無断転載(盗用です！)被害に遭っており、困っています。盗用は犯罪です。
たまに自撮り女子が出現しますが、？ と思った方、そーゆー事です。
AIが織りなす異世界の承認欲求加工画と云うことで、ご容赦くださいませ。
今後リアルでお会いした時にしばかないで下さい笑
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大病に罹患し、生死の縁を彷徨いながら一年近く入院生活を強いられました。
残念ながら、余命宣告を受け、退院後も後遺症として脳障害と左半身麻痺が残る身体に。
脳筋スポ根ど根性リハビリを重ね、ようやく医師と県警から運転の許可を得て、リターンライダーへ。
現在、バイクとピアノをこよなく愛する日々を過ごしており、生き残る気満々です。
現在、6台の多頭飼いです。
【nemoさんポカミスで大ピンチ】
みなさん、こんにちは。
今日は通院日。
スカイウェイブくんでトコトコと少し遠い病院を往復をしてきました。
帰りにスーパーに寄って買い出し。
買い出しした食材がこんなにもまるっと積載できるなんて、大きなトップボックスにしてよかったなぁと改めてご満悦のnemoさん。
このあと忍び寄る大ピンチが待ち受けているとは知る由も無く。
なんとなく走りたかったので、少し遠回りしてゴキゲンで帰宅。
自宅駐車場の定位置に停め、そのまま車体を左に傾けて降りようとしたところ、ガッシャーン！
やってしまいました。
サイドスタンドをうまくかけられていなかったらしい。
傾きすぎる車体具合から、サイドスタンドがうまくかけられていないことを察知したものの、もうその時点で私の麻痺がある左半身では支えきれるはずはなく、そのまま立ちゴケしてしまいました。
しかも最悪なのが、左半身の反応が遅かったため、スカイウェイブくんと地面の間に左脚を挟まれ、スカイウェイブくんと左隣りのNINJAくんに身体が挟まれてしまったこと。
ドミノ倒し的にNINJAくんも左に倒れてしまったのですが、そのさらに左側のコマジェくんは踏ん張って倒れなかったため、中途半端に倒れたNINJAくんとスカイウェイブくんの間にがっちり私の身体が挟まれて抜け出せなくなってしまいました。
大ピンチ。
家には誰もおらず、助けを求められない。
こういう時に限って誰も目の前を通らない。
左足のくるぶしあたりにのしかかる240kg。足が抜けない。どうしよう・・・
とりあえず、キルスイッチを押さなきゃ。
10分間くらいもがいたけれど、どうにもならず途方に暮れて一瞬119番救援要請が頭によぎる。
ふと気づいて靴と靴下を脱ぐように左脚を少しずつ抜いてみると、スポンっと素足が抜けた！
そのあとは身体を捻って動かすことで、車体どうしの隙間が生まれ、なんとか抜け出せました。
あとは車体を引き起こすだけ。
着用していたグローブをフロントブレーキレバーとハンドルに被せて前タイヤを固定し、身体を車体に押し付けた状態で右下半身に全集中の呼吸で力を集中！
こんな私でも、240kgの巨体を引き起こす事ができました。
ふぅー
NINJAくんはコマジェくんに寄りかかっている状態だったので、割と簡単に引き起こすことができました。
大ピンチを脱しはしましたが、再び同じミスを起こさないように、今回のミスを反省し、心に刻んでおきたいと思います。
NINJAくん、巻き込んでごめんね・・・
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関連する投稿
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44分前
20グー！
【走行会でミラーを外す行為】
これまで走行会に参加した車両はアグスタＦ４とＲ１、何れもウインカー内蔵のミラー装着車で走行会でミラーを外すのは難しくはないもののひと手間必要でした。サーキット入りは一番乗り目指して移動する主義なので問題ないのですが、走り終えたら明るいうちに帰宅したいので、取り付けにかかる時間がやや難です。
幸いデイトナはウインカーも配線もなく、ミラーは２本のボルトで固定されているだけ…と言うことで携行工具をひとつ増やして、今回の鈴鹿では初めてミラーを外してみることにしました😊
結果はと言うと…思いの外アガります⤴⤴会場で久々に聴いたMINMIのサマータイム（ダンロップさんは方法設備をセットし、音楽まで掛けてくれる充実ホスピタリティー✨️）以上にアガりました😆畳んだミラーやテープを貼っただけのミラーが視界に入らないだけで、こんなにサーキット走行が盛り上がるとは😆😆
と言うことで、２台ともミラーホールカバーを購入することを決心✨️Ｒ１も含めてひと手間かけたい…今のところはそう考えています🙄
…にしても、「終わったら即剥がす」意識で貼ったゼッケンナンバーの雑なこと😅
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
#バイク #オートバイ #バイク好き #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク写真部 #ライダー写真部 #写真撮っている人と繋がりたい #写真好きな人と繋がりたい #キリトリセカイ #トライアンフ #TRIUMPH #DAYTONA #Moto2 #鈴鹿サーキット- #バイク
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8時間前
27グー！
北海道ツーリング2025 #18
道内3日目のこの日はホテル泊
といっても、元ラブホ❤️😂
昭和感漂うモーテルですが
ここの利点は屋根付き専用車庫
次の日もこの車庫に救われました。
一人で泊まるには広過ぎる部屋
キングサイズを独り占め、多少水道設備が古めで
匂うが、近くにふれあいセンター(温泉)もあるし
問題無し
併設の食堂の蕎麦は可もなく不可もなく...🤔
#リターンライダー
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9時間前
88グー！
【ダンロップサーキットステーション✨️】
近畿に越して来て、念願であった鈴鹿８耐観戦を達成し、もうひとつ念願であった鈴鹿サーキット走行を本日、#ダンロップ #サーキットステーション に参加し達成してきました😆
これまで菅生、鈴鹿ツイン、名阪スポーツランドでの走行会に参加してきましたが、この走行会はサーキットもさることながら、参加者数もホスピタリティーの充実度も過去最大規模でした😆（価格もね😅）フリードリンクがあれば、ランチは天丼&たこ焼き（流石は関西圏🤔）。景品はフード付きタオルが全員に配られるなど驚かされることばかり。中でもピット数も余裕がある上に、トランポ組と自走組でピットを分けてくれている心遣いは何より有り難かったです✨️（自走ライダー目線）
走行自体は20分×３本、全て先導走行です。（練度で２コグループに分かれ、グループ内で５人一組を作り走行します。）私の知る限り鈴鹿サーキットでの走行会は、先導走行ばかり。フリー走行をするには、会員になるしかないそうな🤔初走行だし、今回はコースを覚えて、どうしてもフリー走行したいと感じたら来シーズンは会員になろうと考えていましたが、やはり２本目以降は「フリー走行したい！！」ってなってました😅ラストのグループが最も早い組に加わってしまったらしく、ついて行けない→気付いたらフリー走行状態になっていました😅😅
写真の女性は、前回参加した走行会でご一緒した #nao さん。最近バイク雑誌の表紙を飾った方です。この環境でバイクに乗れない仕事とは、バイク乗りには堪えますよね😅
無事帰宅してから観終えていなかった鈴鹿８耐のトップ10トライヤルを観たのですが、コースが分かる！わかる！！ワカル！！！また是非鈴鹿を走りたいです😆（今月はあと鈴鹿ツインと岡山国際走ってきます😆😆）ただ、転倒者が少し多かった印象。走行会の規模も大きかったので係数的ではありませんが、コースの難易度も原因のひとつだと思えるので、気を付けたいと思います。
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12時間前
41グー！
淡路島弾丸ツーリング③
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17時間前
13グー！
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新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離14945km
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