NEOさんの投稿した愛車情報(GSX1400/Z) - これ買ってみました。 BEELINE の...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

NEOさんが投稿した愛車情報(GSX1400/Z)

164グー！

04月20日

NEO

▼所有車種

GSX1400/Z

バイクは、基本的にオークションで調達。
整備とレストアが趣味です。
手をかけたバイクは、売らずに増車するので大型だけでも6台持ちになってしまいました。
順に乗るのが忙しいです。

これ買ってみました。
BEELINE の MOTOⅡ です。

スマホやスマートモニターを色々試してきましたので興味本位でポチってみました。

ガジェットって一長一短ありますし好みもそれぞれですので良いとか悪いとか言うべきではないと思いますが私なりの感想です。

１，ナビとして使うなら地図画面の方が良いと思います。スマホのアプリでは地図表示で MOTOⅡ は道案内表示です。

２，しかしながら道案内は正確でわかりやすいです。曲がるところはビープ音とランプでお知らせしてくれて間違いませんでした。

３．ナビしない時の記録モードがありこれは良いです。走行中は距離、方角、時間等を表示出来て走行後にアプリで走ったルートの地図表示、距離、平均速度、最高速度、移動（走行）時間、経過時間がわかります。これらの情報はツーリングを計画するときにとても役に立ちます。

４，欲を言えば外気温表示があれば嬉しかった。

総じてサイコン的というか記録重視のガジェットというか私には向いています。
案内音声もありませんし凝視する必要もありませんので景色を見つつのツーリングにもってこいです。
また小さいのとすぐ外せるのも良いですね。
楽しいのでしっかり使ってみます。

写真の説明です。
1枚目ナビモードです。曲がるところの距離や方向を表示。
2枚目記録モードです。距離、方角、時間等を表示。
3枚目アプリの履歴画面です。記録として優秀です。（最高速度は自主規制してます。スミマセン）

#beelinemoto
#beeline
#beelinemotoⅡ
#MOTO2
#MOTOⅡ

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【SP CONNECTの装着（デイトナ編）】

昨日受取り、下準備しておいたSP CONNECTを、雨上りのタイミングを見計らって装着します✨️

先ずは手始めにデイトナへ！
スマホやウェアラブルカメラを仮止めして、角度を調整します。(同額で購入できるPROは、２か所で角度の調整が可能です。)

前述の通り樹脂パーツに一抹の不安を覚える(メーカーさん済みません💦)ので、念の為メーカー指定のトルクで締め付けました😅

何ということでしょう！(ビフォーアフター調)
こんなにもトップブリッジを拝めるではないですか！！
…まぁ、スマホ取付けたら同じなのですけどね😆ｼﾞｺﾏﾝ

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【タンクを抱く✨️】

シーズン最後の走行会写真が順次手元に届いていますが、やっと確認したかった写真が届きました。

今シーズン最後のテーマ「外腕でタンクを抱き内手に顎を近づける⇒より上体を低くする」です。

画像から意識は感じられますが、まだ中途半端なのかなぁ🤔

年末にも講習を予約しているので、先ずはNSF100で出来るようになろうと考えています🤔🤔

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【ブードゥー・ナノテクノロジー・シーラント】

自分でもよくわからないのですが、気付けばコーティング剤を色々試すのが好きなようです😅

ヘルメットのひとつ（マルケスダズル）にも使用することから、マット塗装にも対応していることが絶対条件！あとは簡単に施工でき、施工後の風合いと保ち（ここは計数的ではなく感覚的なものですが）で判定します。

最近リピート買いしているコーティング剤は、シュアラスターのゼロフィニッシュとヴィプロスのクリーンイノベーター（使い切ったため画像にはありませんが）ですかね（マット塗装対応の必要がない頃は、ワコーズのバリアスコートをかなり愛用していました。）💡それと汚れ落とし部門でユニコーンカークリームは必須です！！

今回見つけたのがブードゥーの新作✨️過去にディテイラーを使用したことがありますが、マット塗装への対応が確認できなかったことからリピートしていませんでした。今回はマット塗装への対応も明記されています😆
キャッチコピーの　①磨き傷が隠れる　と　②効果持続が６〜１２ヶ月（こんなに長く施工しないことが考えられませんが😅）　が目を引き、即買いしました🤣これから１本試して、どう感じるのかが楽しみです。

見せてもらおうか！新作の性能とやらを！！🫡ｲｯﾃﾐﾀｶｯﾀﾀﾞｹ

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【ETCとヘルメットシールドのテスト】

ETCアンテナの移設後の作動点検と、昨日届いた「バッタもん」の偏光シールドのテストのため、草津の２りんかん経由で、通行料80円の琵琶湖大橋を渡ってきました。

ETCはスクリーンのスモーク部分をいとももせず、確りと80円を支払ってくれました。

バッタもんのスクリーンも、ガタもなく可動し、明暗に応じて変色してくれました。純正より少しスモークが濃い気もしましたが、比較のしようもありませんね😅

陽の出ている暖かい間に軽く走れただけではなく、序に草津市内で、１年毎に新調しているランニングシューズを。寄り道した道の駅で、激安の柿と初見の地元のお菓子をそれぞれゲットできました😆

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12月13日

121グー！

【ETCアンテナとケーブル隠し】

デイトナ購入から間もなく半年。前オーナーが購入時にガラスコーティングを施し、広いガレージで何台ものトライアンフ車と保管で、5年の経過も感じさせない新車と見紛うコンディション✨️加えて純正の美しさを損なず機能重視で選択したパーツを施されたカスタムは、私が新車で買っても同じパーツを選び屠るだろうと思えるものばかりて、文句なしの車両です🌈

そんな中でひとつだけ気になったのが、ETCアンテナの位置とケーブルの回しです😅アンテナは画像の通り、デジタルメーターの上に鎮座し、画像はありませんがケーブルはエアダクトの上部を剥き出しのまま這わせてあります。これだけこだわりを感じさせるアイテムが施されているのに、何故ETCの取付だけがこんなに雑なのか？？と思えるほど。これがバイクに乗っている間中、否が応にも視界に入るから堪りません😱

レーシングスクリーンに交換した折にアイディアが浮かびましたが、こうして寒くなり朝早くから走りに出かけなくなったタイミングまで温めていました🤔

さて作業です。（改まって言うほどの作業でもありませんが😅）ひと通りカウル類を外し、アンテナケーブルの回しを確認。懸案事項だったケーブルの余長は、十分です。（アンテナケーブルは想像以上に長かった💦）次にアンテナステーの装着です。いつもなら百均のブックスタンドをグラインダーで切断して作るのですが、今回はアマプラで購入した市販品です。メーターを固定するボルトに取付け、ステーにアンテナを取付け、アンテナの角度を調整しました。あとはカウル類を戻して終了です。どうです？我ながらいいアイディアだと思うのですが🤔

構想から３カ月、要約私の視界から、四角い物体と１本の配線が消えました🌈

この後、先日届いたヘルメットのシールドの偏光テストも含めて、草津の２りんかんまで走ってきます💪

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11月16日

115グー！

【２度目の鈴鹿ツインサーキット走行会写真✨️】

走行会の写真は、自己のライディングフォームの確認に役立つ（現に自分でイメージしているほど動けていない😅）のみならず、レース撮影の参考にもなりますね🤔

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11月16日

112グー！

【岡山国際サーキット走行会写真✨️】

ひと月かかって、やっと届きました。
時間がかかっただけに、どれだけ多くの写真かと淡い期待も抱きましたが、結果他とも変わらず😅

#岡山国際サーキットは鈴鹿同様、ハイスピードコース✨️（実際に走行動画でも、オーバースピードで１コーナーに入ってしまいましたし😅）来シーズンも是非また走りたいですね。

それにしてももっと上半身を動かしたい。そのためにはより下半身を安定させなければならない。

そして何より、バイクはミラー外したほうが俄然格好いい😆ウインカーやナンバープレートも軽易に外せるS1000が少し羨ましいです🤔

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11月15日

117グー！

【舞鶴ツーリング】

教えていただいたワインディングロードを走りに、#舞鶴まで行ってきました。

暗いうちから起き出し準備し、空が白む頃には出発。先ずは紅葉が期待できる #マキノの #メタセコイヤ並木に向かいます。

丁度 #白鬚神社に差し掛かる頃日の出となり、琵琶湖上の鳥居とマッチして美しいこと✨️つい動画を撮ったので、是非ご覧ください。

マキノのメタセコイアは、一部緑が残っていたりもしましたが、朝日に照らされこれもまた美しい。鳥居とともに、世界の美しさを再認識してしまいました✨️これも動画にあげておきますね。

約２時間かけてついたワインディングはルートよし！路面よし！交通量少なし！の三拍子揃った素晴らしいルート。お昼までそのまま走り続けてしまいました。

ランチ後はツーリング。
#atick や #五老スカイタワーから湾を臨み、橋好きなら外せない #舞鶴クレインブリッジを渡ってきました🌉五老スカイタワーに至るルートは、昔の走り屋スポットだったらしいですが、タワーが建ってからは観光客の車が増え、楽しめなくなったとか。

ワインディングも走れ、ツーリングもでき、素晴らしい１日でした🌈

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11月08日

124グー！

【近畿での初秋み〜つけた🍁六甲山ツーリング】

予てから行きたいと思っていた六甲山、兵庫県道12号線✨️日曜は雨予報だし今日しかないと思い、亀岡〜丹波篠山〜六甲山の行程約200kmを走ってきました✨

暗い中で走るのは嫌いだし怖いので、明るくなると同時に家を発ちました。亀岡〜丹波篠山間の国道372号線は山間部を縫うように走る良質な快走路✨️丹波篠山からは、地図上で見つけた兵庫県道49〜309〜308号線では、適度なワインディングを楽しめました。六甲山の兵庫県道12号線は…車が多い。早朝なら楽しく走れるのかな？？ってな感じでした😅

帰りに大阪のクシタニやダイネーゼを覗き、予定より時間があったので、噂に聞きし「余野コン」に寄り道することにしました。偶然通った箕面ドライブウェイは、中々楽しいワインディングでしたし、余野コンは、フツーのコンビニなのに、バイクが沢山屯ってました😆

またまた偶然通りかかった京都西京区の桂坂モミジバウフの並木道で、思わぬ拾いものをしました。それは「秋」🍁
朝晩も随分冷え込んできたのに琵琶湖周辺には殆ど秋の気配を感じられず、近畿で初の秋を見ぬ間に冬が来てしまうのでは？と心配していましたが、道路の両脇のモミジバウフは見事に黄金に輝いていました🌈走行動画は追々投稿しますが、この近畿初の紅葉だけは先駆けて投稿していますのでよろしければご覧ください😉✨️

https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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NEOさんが投稿した愛車情報(GSX1400/Z)

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