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tfoa AQUA
▼所有車種
-
- ELIMINATOR 400 SE
息子とYouTubeの佐田ビルダーズを見ていたら
久々に乗りたくなり20年ぶりに乗っています♪
愛機イナズマ400で毎日の通勤で約40キロ走ってます。
自己満足カスタムをして売買しながら楽しんでおります♪
気軽にフォロー下さい♪フォローバックさせて頂きます♪
⭐️バイク所有歴⭐️
SUZUKIイナズマ400
SUZUKIバンディット250V
SUZUKIイントルーダークラシック400
SUZUKIデスペラード400
YAMAHAドラックスター400
HONDAシャドウクラシック400
HONDA cb400SS
KAWASAKIエリミネーター250se
KAWASAKIエリミネーター250V
KAWASAKI zrx400
KAWASAKIゼファー400
KAWASAKIエリミネーター400se




んーーー😐
イジるとこないなぁ😅
とりあえずハンドルポストでポジション変更
代々受け継いでるステムエンブレム
後時間出来たらサスを盗難に遭った😡
ゼファーの忘れ形見のオーリンズのサスに変更ぐらいかなー🤔
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日本海のどぐろ
出雲大社に到着し、駐車場にバイクを停めて、まずは昼食にしようと思い、大社前の通りにある『日本海のどぐろ』で『のどぐろ丼としじみ汁セット』と 蒲鉾のような食感の『赤てん』を注文しました。
『のどぐろ丼としじみ汁セット』はTVアニメ『ざつ旅』で、『赤てん』は『マツコの知らない世界』でそれぞれ紹介されたことがあり、その他にも色々な芸能人が訪れていることで有名なお店なので、一度はいただいてみたいと思い今回の旅で訪れてみました。
蒲鉾のようで少し違う面白い食感と味わいの『赤てん』一味唐辛子のかかったマヨネーズを絡めていただき、しじみの出汁がよく染み出たお汁と甘味のある脂の乗った のどぐろがとても美味しく、贅沢な昼食を堪能できました。
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6時間前
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新入荷情報!!!
2008年モデル 走行距離11724km
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旧大社駅
どうもっ!今日は島根県の出雲市までやって来て、最近 改装工事が終わって駅舎内部の見学が再開された『旧大社駅』を訪れてみました。
早朝すぐに出発した時はそこまで暑くはなかったのですが、出雲に着くまでに大分気温も上がって、此処に来る途中で『道の駅 キララ多岐』に立ち寄り、名物の『イチヂクソフト』をいただき、火照った身体を冷まして バイク神社で旅の無事を祈願して、此処から『出雲大社』に向かって走り、今回は出雲大社と その周辺を回ってみたいと思っます。
今回の旅も またご観覧の方をよろしくお願いします。
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8時間前
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今日は休みで一人ツーリング。
生月まで1時間くらいだけど気持ち良かった。
天気良くて、田んぼや海のにおい感じなら走る
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14時間前
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久しぶりの冷やし中華シリーズです。
以前の冷やし中華の画像と手順を変更して作成しています。
テストですね。
プロンプトの一部抜粋です。
…世界最高峰の市販車レース「スーパーバイク世界選手権(WSBK)」に参戦するカワサキ・レーシング・チーム(Kawasaki Racing Team)のファクトリーマシン(Ninja ZX-10RRベース)と、世界的ポップスターであるテイラー・スウィフトを模した女性ライダーが融合した、非常に精巧かつユニークなハイブリッド・デザイン、この車両は、サーキット走行に特化した純粋なレーシングマシンの構造(WSBK仕様)をベースにしている、フロントには高剛性な倒立式フロントフォークが採用されている、アウターチューブはブラック、インナーチューブはレーシーなエメラルドグリーン/ブルーのコーティングが施されており、路面からの追従性を高める構造、ブレーキには、強力な制動力を生み出す大型の**フローティング・ペタルディスク(ウェーブ形状)と、高性能なレーシングキャリパー(ブレンボ製を彷彿とさせる形状)が組み込まれている、タイヤは溝のない純粋なレーシング・スリックタイヤ(ピレリ製「DIABLO」シリーズ)を装着、ホイールは軽量なアルミまたはマグネシウムの鍛造マルチスポーク構造で、リム部分にはカワサキのアイデンティティであるライムグリーンのピンストライプが施され、回転時の視覚的アクセントになっている、エンジンを包み込むメインフレームは、高剛性なアルミツインスパーフレーム(ブラック塗装)、リアには過酷なトラクションに耐える極太のアルミスイングアームが奢られており、車体後方を支えるレーシングスタンド(メンテナンススタンド)によって直立に固定されている、中央には走行風を効率よくエンジン(インテーク)に導くためのラムエアインテークが口を開けている、上部には、ライダーを風圧から守るための大型かつクリアなレーシングスクリーンが立ち上がっている、エンジンの排熱を効率よく逃がしつつ、空気抵抗(ドラッグ)を極限まで減らすための複雑な曲面で構成されたフルカウル構造、車体下部のアンダーカウル(Motocardロゴ付近)は、万が一のオイル漏れ時に路面へオイルを落とさないための受け皿構造(オイルキャッチタンク構造)を兼ねている、カワサキの伝統である「ライムグリーン」をベースに、引き締め役の「エボニー(ブラック)」、そして清潔感とコントラストを生む「ホワイト」で構成されています。アクセントとして、スポンサーロゴ(Motocard等)の「レッド」が効果的に配置されている、スピード感を強調する鋭角な幾何学ライン(ストライプ)がカウル全体を走っており、停車している状態でも前進するような躍動感(スピードグラフィック)を表現している、アッパーカウルには、チャンピオンの証であるゼッケン「1」が誇らしげに掲げられている、ライダーが着用しているのは、最高峰の安全基準を満たした本格的なコンペティション用の一体型レザースーツ(ツナギ)、転倒時に最も路面と接地しやすい肩・肘・膝には、衝撃を吸収・分散するためのハードプロテクター(スライダー)が装備されている、特に膝部分には、ハングオフ(膝すり)の際に路面と接触させるための樹脂製膝スライダー(黄色の「TS」ロゴ部分)が頑丈に取り付けられている、背中には、ヘルメット後方から背中にかけての空気の流れをスムーズにし、最高速付近での風の巻き込み(ドラッグ)を減らすための大型コブ(ハンプ)が構造的に組み込まれている、腰や膝の上部には、激しいライディングアクション(体重移動)を妨げないよう、革を蛇腹状にしたシャーリング構造が採用されており、タイトフィットでありながら高い運動性を確保している、スーツのカラーリングもバイクと完全に同期しており、右上半身から左下半身へ流れるようなグリーンとホワイトの非対称(アシンメトリー)な配色が施されている、「Kawasaki」「elf」「MONSTER ENERGY(3本爪のグラフィック)」など、実際のWSBKチームと同様のロゴが胸、腕、太ももに高密度に配置され、プロレーサーとしてのリアリティを演出している、背中のコブ(ハンプ)には、テイラー・スウィフトの代表的なアルバムタイトルである「LOVER」の文字が刻印されている、胸元や膝のスライダーには、彼女のイニシャルである「TS」のパーソナルロゴが配置されており、既存のレーシングスーツのデザインに見事なパーソナライズが施されている、このバイクは非常に完成度が高いものの、細部(ディテール)を観察すると、カウルのグロス(光沢)塗装の映り込み、スリックタイヤのゴムの質感、レザースーツのシワやステッチ(縫い目)に至るまで、デザインとしての密度が極限まで高められており、スタジオで撮影されたかのような完璧なライティング(陰影構造)が構築されている、全体的にこのバイクとライダーは、「実在する世界最高峰のレーシングメカニズム(Kawasaki WSBK)」の持つ武骨で機能美あふれる構造に、「ポップミュージックの歌姫(テイラー・スウィフト)」という華やかなパーソナルデザインのエッセンス(LOVERやTSロゴ)を精密に編み込んだ、グラフィックデザインの傑作、車体とライダーの衣装が完璧に調和(カラーシンクロ)していることで、架空のシチュエーションでありながら、圧倒的な説得力と美しさを持った構造体として完成している…
#未来のバイク
#ninjazx10r
#ninjazx10rr
#Kawasaki
#テイラースウィフト
#冷やし中華 -
FZ250 PHAZER
18時間前
121グー!
makibao_29のポンコツ整備記録
はい赤パット、はいチタニウムボルトドン❗️
うっし、赤パットが届いた❗️取り付けるぞ❗️
ヤスリで角を取って
ピンはサビサビだったのでチタンに交換❗️
う〜ん、ピッカピカ❗️🤩
って、なにか足りないと思ったら
パットを1セットしか買ってなかった🤣🤣🤣
はい、すぐに追加注文❗️😅
キャリバーの取り付けボルトも
チタニウムボルトだよ〜❗️
フッフッフ、気分が良い😆
締め付けトルクは3kgか
予想より小さいな
よしよし、片方だけど完成
まずは一歩前進
次は水温計の取り付けだ
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250PHAZER
#フェーザー
#TECH21
#ツーリング












