Saito Wataruさんが投稿した愛車情報(GSR250)
132グー！
04月08日
Saito Wataru
▼所有車種
-
- GSR250
札幌在住50代です
1日中自由になる日もなかなかないので、休みの日に朝っぱらから起きては走り回って、いい景色があれば写真撮ってコンビニやマックでコーヒーブレイクしては帰ってきて、磨いたり洗車して眺めてるという。
周りから見ればそれって楽しいの？
と思われてるかもしれないけど、日頃の溜まってるものがスッキリして心を保ってくれてる感じです。
中山峠〜支笏湖周り
支笏湖線〜恵庭岳公園線
支笏湖〜千歳
支笏湖〜苫小牧
石狩〜厚田
銭函〜小樽〜積丹
中山峠〜喜茂別〜支笏湖
中山峠〜洞爺湖
たまに富良野、旭川、日高、帯広、ニセコ
札幌から数時間のルートなので、たいてい決まったコースの中から行くんですが、時間的にお店も道の駅も温泉も営業していないのでコンビニ、マック、牛丼屋くらいしか寄れるお店がないのが少し残念です。
gsr250はとても乗りやすいポジションではあるのですが
体格のせいなのか乗り方のせいなのか、ノーマルのハンドルポジだと長距離運転してると手首が疲れてきて痛くなってくることもあったので、もう少しハンドルを絞りたいと思っていました
作業そのものは大した作業ではないのですが
フロントフォークについてるクランプのボルトがものすごく硬くしまっていて、位置的に足使える場所でもなく、なめてしまったらボルトを切って新しいブラケットを買うという覚悟でヘキサレンチを大きめのハンマーで叩きました😡
叩くこと数十回でパキッと音がしてなんとか回すことができました
今までの、ネジを緩めるという作業で一番大変だったかもしれません、とはいえボルトを折ってしまった事は
なんどもありますが😓
クランプの回り留めの突起をグラインダーで落として、フルロックでタンクに当たらないところまで絞ってみました
結果として、まだ微調整は必要ですが今のところはかなり乗りやすくなりました
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20時間前
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DAX/ST50
11月13日
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11月13日
14グー！
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11月11日
12グー！
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#2004年モデル 走行距離22932km
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11月11日
45グー！
apトライク250
16インチハイギアード化の結果
1速 20キロ
2速 40キロ
3速 65キロ
4速 80キロ
5速 純正メーター振り切るくらい
ノーマル12インチでは
30km/hで5速に入るくらい
ローギアードで、
シフトチェンジが忙しかったんですが、
各ギアで引っ張れるようになって
乗りやすくなりました♪
巡航時のエンジン回転も
かなり抑えられて、快適です👌
#apトライク250
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11月10日
22グー！
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