
きゃぶ
▼所有車種
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- CG125
若い頃からオートバイが好きで色々乗りました。今やネット社会ですね…僕のオートバイ青春時代は、パーツBGとか、個人情報載りまくりな雑誌とかが頼りで部品やバイクを探していました。いかがわしいお家?店?の(失礼)軒先で、出所の分からない無車検なCBXを7万円で買ったり(汗)した事もあった様ななかったような…(笑)で済ませて下さい
☆高校生の頃、学校にはあまり行かないが、工場のアルバイトは真面目に行きました。バイクを買う為です。同志は5名ぐらいいました。皆、目的はバイクを買う為です。仲間も学校には行かないが夕方5時のバイトは真面目にきてました 笑 社員さんに指示を受けながら『はい!』と暴走族志願の5人は一生懸命バイトしました!
①私 honda DJ中古1購入
②友人SUZUKI HI 中古購入→6.8ps無茶苦茶速い
③友人honda NS50新車購入→コレまた無茶苦茶速い







最高な季節がきました。
3ヶ月ぶりにオイル交換 #CL50 も同時にささっとやりました。
2代目 #CG125 なんちゃって #カフェレーサー
は、デビューから早くも約2年4ヶ月経ちました。大きなトラブルもなく元気に走ってくれてます!
2年4ヶ月で、走行距離は約8600km
リーズナブルなCG125いつもありがとう😊
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Grasstracker
16時間前
86グー!
昨日は、お盆に大転けしてフロントフォーク曲がりからの、2ヶ月にも及んだグラストラッカー前後17インチチューブレス化、428コンバート、フロントディスクローター大口径化、キャリパーサポート制作、リヤディスクブレーキ化、ハイギアード化、電気式マルチメーター化、ハイグリップタイヤ、諸々リニューアルのシェイクダウン兼ねて箱根バイパラで行われた『SUZUKIZUKIミーティング』に行って来ました"(ノ*>∀<)ノ
往復の高速➕峠…
ハイギアード化はドンピシャ‼️
これまでだったら100km/h超えたらエンジン唸ってしんどかったけど、二次減速比から車速を計算して5速5,000rqm90km/h~7,500rqm130km/hに設定☝️ほぼ計算通りの車速で高速移動が楽ちん♪その上レッドゾーンとされる8,500rqmまでまだ1,000回転も残してる"(ノ*>∀<)ノ
ハイギアード化とフロントブレーキの大口径とリヤディスクブレーキの恩恵で、峠の下りがめっちゃ楽しい‼️非力なエンジンだけど下りならトルクで車速のるし車体が軽いから短い直線で離されてもコーナー2、3も有れば強力なブレーキと車体の軽さで追いつける( ≖ᴗ≖)ニヤッ
速度に関して計算した通りの結果で大満足💕
フロント:16T
タイヤ:130/70-17(理論円周 約1.928m)
1次減速比:3.238
16T×40T 2次減速比2.500
5,000rpm 7,500rpm
1速 27.13km/h 40.7 km/h
2速42.33km/h 63.5 km/h
3速59.53km/h 89.3 km/h
4速75.06km/h 112.6 km/h
5速87.33km/h 131.0 km/h
#428コンバート
#前後17インチ化
#チューブレス化
#アルミキャストホイール化
#フロントキャリパー大口径化
#キャリパーサポート制作
#リヤブレーキディスク化
#Q-LITE
#DUNLOP
#グラストラッカー
#レーサー
#カフェレーサー -
CB1100RS
10月05日
60グー!
久々です!
乗りやすい季節になりましたね!
美山 廃バス
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CB1100EX
09月30日
39グー!
今日は久々に気持ちの良い天気じゃった☀
#CB1100
#センフォア
#caferacer
#カフェレーサー
#ロケットカウル












