634LIFEさんが投稿した愛車情報(CB200X)
79グー！
2025年03月09日
634LIFE
▼所有車種
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- CB200X
ペーパーライダーでしたが2023年5月1日にCB200Xを初納車！
皆さんの投稿を参考にさせていただきます！
YouTube
https://youtube.com/@134266
Instagram
https://instagram.com/634life.moto?igshid=OGQ5ZDc2ODk2ZA==
モトクルの皆さん！ども～634LIFEです！
CB200Xカスタム３連発です！
①CB500X用スクリーン
②インドリアキャリア
③G310GS用マウントバー
一気に理想の形に近付きました！
※動画は春先にアップします
自力で出来てとても良きです！！！
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#リアキャリア
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08月13日
164グー！
お疲れ様です😌
バイク屋さんからニンジャくんの🙋
定期点検の案内が届きました😄
すぐにカスタムを進めましたが😅
ノーマル購入が懐かしいです😂
自己満カスタムが終了しましたが😊
マフラーが１番のお気に入りです🎵👍😉
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FZS25
08月12日
48グー！
って事で、ボソボソでコチョコチョ
8/10の晴れのうちにスライダー主要部を大まか作りました。
が…張り出し過ぎかな？
まぁまぁエクステを半分にチョン切ってM10ナット付け直せばイイだけなので…
後はエンジンマウントから補強を敷設する為にベースブラケットとサポートステーを製作してから塗装です。
#StreetTwin900 #CB200X #FZS25 -
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08月11日
54グー！
アフリカツイン 公試
前後サスペンションのスプリングを
『ハイパープロ』製に交換して初テストライド
大体２５０キロぐらい走ってきました🤗
ローダウンでは無いので足つき性は変わらずつま先立ち🥹
乗車時の沈み込みも純正との変化はありません😅
リヤサスは前回乗っていたので、
気になるのはフロントの具合❔️
違和感が無い……🤔（ココ重要）
良くなっているのは分かる？気がする…😅
劣化パーツのカスタムの悲しい所で
その変化が「交換パーツの性能なのか？」
「フォークオイルが新品に変わったから？」なのか
新車の状態と比べる事が出来ないんですよね
（１０年前の感覚なんて忘れてる）😒
ただし、前回感じた微振動は無くなって、
帰ってからの軽い腱鞘炎の症状はありませんでした😗
スプリングはそもそも劇的な変化が無いパーツなのかも❔️
（ハンターカブは内部構造も変えていますが）
コレはフルパニアの
長距離ツーリングで試さないといけませんね🎵
#CRF1000L #アフリカツイン #カスタム #メンテナンス
