
ゆうすじぇ
▼所有車種
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- CBR600RR
初めまして。
憧れの大型SSバイク、センターアップマフラーが好きでCBR600RR のオーナーになりました!
急遽、ハンターカブのオーナにもなりました。
平日休みのライダーです!
カメラ勉強中
御朱印集めツーリングも始めました。


あいにくの雨ですが、ベビフェをインストールしました。
#CBR
#CBR600RR
#ベビーフェイス
#バックステップ
関連する投稿
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01月10日
63グー!
おはよるー(●・ω・)
あけましておめでとうございます⛩
何やかんや全然更新出来てなかったなー
本日は知り合いの講師と
代アニ×銀河劇場アカデミーの卒業公演を
観て来ましたー
なんか初々しい感じで刺激もらえましたね!
学生ゆえの荒削りな雰囲気が!
帰りに食べたガパオライス美味しかった🍚
明日はアポロベース行くぞ!
TikTok https://vt.tiktok.com/ZSNBbF65e/
#バイク好きな人と繋がりたい
#ツーリング仲間募集中
#おはよる
#CBR600RR -
GSR400
01月07日
115グー!
GSR400にGSX-R1000社外バックステップ流用のお話の続き
高価なアグラスバックステップとGSX-R1000社外バックステップ流用はどちらもシフトフィールは純正とは比べ物にならないくらい良くなって喜んでいたんですが、ブレーキの方がアグラスバックステップと流用バックステップとタッチの感じが違う🤔…流用バックステップの方がストロークが短くシビアと言うかダイレクトな💦
GSR400界隈の方々の助言で作用点から偏心してマスターを押してる事が分かって、普通なら作用点の動く線上にマスターが来るのが普通なので盲点だった😅
作用点の移動で本来のレバー比に戻す事が出来て…(。-`ω´-)ンー…いや…なんか違う…微妙に違う😮💨
そ
これが高価なアグラスと流用バックステップ差なのかと諦めていたら👀あれッ⁉️マスターのサイズが違う⁉️
前期後期で違うのか…ABS有り無しで違うのかは分かりませんが…
マスターサイズの違いがフィーリングの違いなのか❓バックステップの精度の差なのか( ̄▽ ̄;)
迷宮に迷い込んでしまいました😭😭😭
実際に走ってみたら、気にならない程度の差なのか…兎に角走らないと😅
#GSR400
#バックステップ
#リヤブレーキ
#リヤブレーキマスター
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CBR250R
01月01日
45グー!
あけましておめでとう御座います🎍
今年もマイペースでボチボチ楽しみますのでよろしくお願いします🙇
#謹賀新年
#HONDA
#CBR
#レプソル
#レプソルカラーのバイク乗り -
2025年12月28日
126グー!
ぶらりと
2025.12.27
今週末はひさびさの☀️
朝からもみじロードへ🏍️💨
もみじの里の休憩所は通過して
路面状況を確認するため
表裏を一周
表は路面はドライ
いつものUターン場所には
工事車両がたくさん停車🚐
裏は工事で車線規制🚧
路面もウェット箇所あり
ランチは
初ニコニコドライブイン
昭和な感じが素敵なお店
今どき
チャーシューメンが
この値段で提供しているに
びっくり‼️
気のいいおばちゃんが
たくさん🤣
#ぶらりと
#バイク
#バイクのある景色
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#バイク乗りと繋がりたい
#HONDA
#ほんだのばいく
#CBR600RR
#千葉県
#もみじロード
#ニコニコドライブイン












