
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。










今朝(3月1日)休みなのに出社日と同じくらいに
目覚ましなしで目が覚めたため、バイクに乗りがてら
日の出+富士山+バイクの写真を撮りに平塚まで。
写真 1〜5 農道で日の出+富士山+バイク
写真 6〜10 三浦半島で桜+バイク
数日前にも投稿してる気がしますが、モトクルを
盛り上げようって気は全く無いですが投稿数の増に
貢献します。
最近のモトクルって昔ながらの「よくわからんユーザー」
の他に詐欺師っぽいのがちょくちょく出没して、更に
それを攻撃して面白がってるユーザーやら「有名人に
なりたいなら、もっとちゃんとやれば良いのに」な
ユーザーとか、最近は地下アイドル?みたいな人が
増えたりして、ますます謎なアプリになってる気が
します。
まあ無料アプリに多くを望んでも…ですが。
何にしても投稿数が多くないと全てに対して説得力が
出ないでしょうから投稿内容は何でもアリなんでしょう。
前置きはさておき、今朝は4時半に起床。
釣りで使ってるアプリで日の出時間を確認したら
6時11分とのこと。
軽くパンを噛り、妻のラインにちょっとバイクで
出る旨のコメントを入れて5時に出発。
外気温はわかりませんが日の出前なのでそれなりに
寒いので防寒ベストの設定温度を前・首周り・背中
全て最強にして出発。
まだ暗いのにシールドがスモークなので開けたく
ないので車の後ろをノンビリ走りたいんですが、
前の車に次々と譲られて、1番先頭をひたすら走る。
目的地に到着したのは6時少し過ぎたくらい。
まだ富士山に日が当たっていなかったので車も誰も
通らない農道とは言え、邪魔にならない場所に停めて
お茶飲みながら待機。
場所の問題か、6時11分ではまだ富士山に日が当たり
始めた程度。
タイミングを見て撮影しましたが、思ってたほど
赤富士にはなりませんでした。
(ちなみに到着→退散まで車は1台も通らず)
心配していた富士山が雲に隠れたりすることもなく
まあまあ思い通りの写真が撮れたのでそのまま遠回り
しながら戻り方向。
戻りの湘南の海岸線を通ったのは7時過ぎくらい
でしたが、白バイがあちこちにいました。
時間的に勤務開始の頃だったのかも?
その後は三浦半島内の河津桜が咲いている単発場所で
記念撮影。
三浦海岸の河津桜が有名で、最近はテレビで頻繁に
騒いでいるためあっちには行かないようにしてます。
(記念撮影するだけならどこでもできますし)
開花状態はバラつきがありましたが、どこも満開と
言って良いくらいには咲いてました。
↑3箇所の桜ポイントを回って帰宅したのは10時。
今日は夜に知人と夜磯に釣りに行くため、そのまま
自宅で休憩です。
#富士山
#河津桜
#Vmax
#田舎道
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BMWスタンプラリー
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07月20日
51グー!
富士山を見に山梨県までツーリング
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富士山も忍野八海も綺麗でとても良かったです。
ほうとうも初めて食べたけど、食感など食べ慣れない感じがして旅をした気分になれました。味も美味しかったしボリュームも大満足。
総走行距離351km
ガソリン満タンからの無給油で帰って来られました。
12.68リットル給油で燃費約27.7km/L
(千葉県常磐エリアから行きは高速、帰りは道志道経由の下道。6速だけだと物足りない時もあるので4速で回してみたりする時間もあり)
(SV650・2016年式〜タンク容量14Lなので、走り方によってですが航続距離350〜400km前後か)
大満足のツーリング
初見の道だったので事故などないよう行き帰り気を張って運転
家に着いて今日も無事故で良かったと安心した途端、Uターンで転回しようとしてSVで初めて立ち転けしてメンタルブレイク中💧
普段はそういうの降りて押してやるのに横着しました。
エンジンスライダーのおかげでダメージは
ブレーキレバーの先端キズ・ミラー少しキズ・スライダー曲がりくらいの被害で済みました。
一瞬の気の緩み、皆さんも気をつけて下さいませ💧
#忍野八海#富士山#新倉山浅間神社 #甲州ほうとう小作 #河口湖 -
07月20日
354グー!
珍しく連投です。
金曜日に有給取って山中湖まで行ったら曇天で
富士山が全く見えなかったので、昨日(7月19日)
土曜日にまた山中湖まで行ってきました。
写真 1・2 金曜日に撮影したのと同じ場所
写真 3〜5 山中湖の道端
写真 6・7 パノラマ台違くの道端
写真 8・9 箱根の道端
写真 10 仙石原
元々土曜日は午後から車で妻と外出する予定が
あったのですが、金曜日が余りにもダメすぎたので
妻に断りを入れて、朝の4時半に起床で5時に出発。
13時までには帰宅して、14時には車で出発する
ハードスケジュール。
行程は金曜日と全く同じで家から山中湖までは
ノンストップで移動。
高速使って行けばかなり早く到着できますが、あまり
早く到着しても明るくないと今ひとつなだめひたすら
西湘バイパス以外は一般道。
箱根の山を走っている感じ、金曜日よりも道がだいぶ
空いてる感じ。
仕事の車がいなくて、観光客が出回るには早い時間帯
だからと思われます。
そんなで山中湖の湖畔に到着したのは7時少し過ぎ。
写真では貸し切りみたいになってますが、実際には
バイクの両サイドに車が停まってます。
両サイドの車はどうやらC国人らしく、デカい声で
喋ってるだけで記念撮影とかは終わってる感じ。
自分の撮影が終わったらさっさと場所を空けるのが
撮影スポットのマナーってもんですが、まああの国の
人達にマナーとかモラルを期待するだけ無駄でしょう。
↑の感じで両サイドが写真を撮ってないのを確認
したので真ん中にバイクを停めて自分も記念撮影。
バイクの向きを一回だけ変えて、色んなアングルで
撮影してさっさと移動。
現着して10分も経たずに移動です。
この日はとにかく快晴で富士山も凄く綺麗に見えて
いたため、金曜日には行かなかったパノラマ台に移動。
新しくなってから始めて行きましたが、結局はバイクと
富士山を一緒に撮影できないため、私的には全く
興味がない感じの場所でした。
で、パノラマ台を通過していつも撮影する道端に
行きましたが、こっちはこっちで何やってるんだか
不明なハイエースの一団(3台)がスポットを占拠。
1番前のハイエースとガードレールの隙間が丁度
バイク1台分くらい空いてたので、そこに停めて
記念撮影。
↑私はいつもここで記念撮影するんですが、一般的
にはもう少し下のカーブ付近で撮るみたいです。
私はカーブ付近に停めるのが嫌いなのでやりませんが。
数分で撮影を終わらせて山中湖を周遊。
この頃はまだ9時前だったので、まだ観光客も全然
いなくて撮影スポットの駐車場も結構空いてました。
そんな感じであちこちで記念撮影をして帰路に
ついたのは9時半くらい。
当初の予定では帰りは御殿場から東名を使って一気に
帰るつもりでしたが、時間的にかなり早いこと、
思いがけずに車が少ないこと、快晴で走っていて
気分が良いこと。
ってことで、金曜日と同じく箱根の山越えで帰る
ことに。
途中、道端で高い位置から富士山が見える場所が
あったので道端に停めて記念撮影、仙石原を通ったら
入口付近に人っ子1人いなかったので記念撮影。
この後に芦ノ湖で停まって気付きましたが、家を
出発して一回もメットを脱いでない。
→一回も水分補給してないことに気付き、芦ノ湖で
金曜日に遊覧船と記念撮影した場所に停めて
メットを脱ぎ、ひと息つきながらスポーツドリンクを
一気飲み。
体の疲労はなかったので、数分で500ミリの
スポドリを飲み干してそのまま帰路へ。
帰り道は湘南の海岸線を通ったのが11時前くらいで
中途半端な時間だったせいか、ほとんど渋滞に捕まらず
葉山まで帰ってこれました。
あ、道は混んでなかったですが、スラムダンク踏切は
凄いことになってました。
一回、私の前を走ってた車の前にスマホを江の島側に
向けたまま歩道から車道に出てきた意味不明なのが
いて、車がスーパークラクションを鳴らしたら
びっくりしたのか、後ろに下がったら歩道の縁石に
足を引っ掛けて派手にコケてました。
本当にあのスラムダンク踏切の周辺は変なのが
多いので要注意です。
ちなみに帰宅したのは12時少し過ぎたくらいでした。
真夏でファンは回りっぱなしのシュチエーションが
多いですが、Vmax1200らしからぬ調子の良さの
おかげでノンストレスで走れます。
ちょっと前にビッグラジエターキットを丸ごと交換
したおかげか、冷却水の滲みとかも皆無で冷却水
(ヒートブロック)を新品に入れ替えたおかげか、
例年より冷却効率が上がってる感じです。
(停車状態でファンが回り、水温が下がってファンが
止まるまでの時間が短い)
#富士山
#山中湖
#パノラマ台
#箱根
#Vmax