
K
2024/04/20~
400X (nc56) 2019年式
15年振りに復帰したリターンライダー
【バイク歴】
①JOG(TECH21限定カラー)
②CBR250RR(MC22)
③CB1
④ZEPHYR
⑤KDX250SR
↕️約15年後
⑥VanVan200
↕️更に15年後
⑦400X 現在に至る
基本的に人見知りなので、無言フォロー失礼します
居住地 三重県中部

エントリー完了‼️
5月30日(金)に出走となりました👍
#SSTR2025
#バイク乗りと繋がりたい
#SSTR初参戦
#400Xで参戦
#ゴールの感動を味わいたい
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40分前
8グー!
絶好のツーリング日和!
六甲山までプチツーリングして来ました^_^
#CBR650R
#バイクツーリング
#バイクが好きだ
#バイクのある生活
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい -
S1000R
3時間前
15グー!
昨日ですが少し乗って来ました。
コールドスタート時の回転数が高い時はクラッチを合わせるのが少し難しくいきなり飛び出しそうになりますが、落ち着くと普通に操作出来ます。
この写真の場所はあまり車も通らないので、ここでクラッチレバーの調整をやろうかと思いましたが、この時は調整の必要性がとりあえずなかったのでやめました。
#S1000R2022
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#bmwmotorrad
#BMW
#バイク
#バイク写真部
#s1000r -
17時間前
47グー!
YZF-R7さん、バックステップとウインカー、ミラーをカスタマイズ(^^)最高です!!カッコいい仕上がりで、更にR7楽しんでください!
#yzfr7 #ライダース #バイク女子 #バイク男子 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #バイク女子と繋がりたい #福岡 #大野城市のヤマハディーラー #福岡バイク #福岡バイク乗り #福岡バイク女子 #ysp筑紫 #yspchikushi #ysp筑紫オフロード部 #ysp筑紫ツーリングクラブ #ysp筑紫キャンプ部 #ysp筑紫サーキット部 -
22時間前
161グー!
こんにちは😃
夜勤から帰るとSSTRゼッケンが付いてました🤩
今年の出走は5月26日!
愛知県蒲郡市を出発予定😆
今日ちょうど1ヶ月前にゼッケンが到着👍
初の5ケタナンバー 1️⃣2️⃣1️⃣2️⃣8️⃣
車体が小さいのでちゃんとゼッケン貼れるかな🙄
今回のコース案として蒲郡から北上し
岐阜県、富山県を経由し能登半島へ!
『指定能登半島地震被災地応援ポイント』を中心に
走行を行いゴール地点の千里浜に入る予定😊
スタートからゴールまでの走行距離 466km
ゴール後宿泊を金沢市内に取っているので
出走当日は500km位になるかな😄
スタート地点を伊良湖岬とも検討しましたが
プラス1時間必要なので却下。
恐らく原ニツーリングは、この➕1時間がゴール出来るか否やかの境になりそうな気が😅
#SSTR2025 -
23時間前
51グー!
友人とラーショ探索!
茨城の境店、、、
噂には聞いていたんですよ。
チャーシューがヤバイって。
本当でした。
これは美味すぎる。
個人的ラーショランキング1位かも、、、
お近くの方はぜひ😍
そして、、、
案の定カブしか乗らなくなってきてるな、、、
#カブ
#バイクのある風景
#ハンターカブ
#バイク乗りと繋がりたい
#ラーメン -
04月26日
24グー!
2025.4.20 御刻印と一之宮神社を疾風巡拝⛩️🏍
#1400GTR
#kawasaki
#御刻印
#御刻印守
#御刻印ライダー
#御刻印スタグラム
#御刻印好きと繋がりたい
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#疾風巡拝
#疾風巡拝プロジェクト
#バイク乗りと繋がりたい
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#御朱印
#御朱印ライダー
#御朱印スタグラム
#御朱印好き人と繋がりたい
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#全国一の宮
#びわこライダー
https://www.instagram.com/p/DI5S2irJpId/?igsh=MXd6YnVmd2hkNHBvbQ== -
04月26日
53グー!
昨日は舞鶴までツーリングに行ってました🙌
ご飯も美味しくて景色も良くて最高でした✌️
みなさん初めましてでしたが
みんな優しくて喋りやすくて、
いい人ばかりですごく面白かったです🤩
楽しい1日でした。ありがとうございました🙏
#バイクのある生活
#バイク好きと繋がりたい
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクのある風景
#バイクが好きだ
#kawasaki
#ninja -
GSR250S
04月25日
82グー!
みなさん、こんにちは。
今日は新たにお迎えしたGSR250Sくんに、BEAMS社のBMS-Rマフラー、キジマの50Lトップボックス、大型アドインスクリーンを装着しました。
JMCA認証マフラーだけど、かなり低音が響く良い音がして大正解。結構な音量がするので本当にJMCAか?と一瞬疑って、確認をしてしまった。ちゃんと認証プレートが付いていて、一安心。
純正マフラーから変更をしてまず気づいたのは、車体が軽くなったこと。純正は重さ約9.5kgなのに対して、BEAMSマフラーは重さ約2kg。車線変更の時や、右左折の時にスッと車体が入るようになった。
トップボックスはGIVI 37Lから50Lに変わったおかけで、パニアケースを含めた車体の全体バランスが良くなりました。
リアに外観デザインの重心が分散し、ブサイクちゃんなGSR250Sが落ち着いたイケメンに見えてきます(気のせい???)。
コマジェくんから拝借したアドインスクリーンを大型タイプにすげ替えたので、頭部にあたる乱気がさらに少なくなり良い感じ。中華製超ロングスクリーンが届くまで、これで凌そうです。
ところで・・・
昨日の立ちゴケ大惨事から一日が明けてみたら、左脚と左腕が激痛で辛いのなんのって 涙
NINJAくんとスカイウェイブくんの間に挟まれてしまった時に左腕上腕をしこたま打ちつけたようです。
しばらく湿布を貼る生活になりそうです。
Nikon Z6II / 24-70mm F4
#納車 #祝納車
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
#SUZUKI #鈴菌
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#ツーリング
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#写真好きと繋がりたい
#多頭飼い
#モトクル広報部