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草Rider
千葉生まれ全国育ち、間もなく近江の民から五国の民に✨️幼少期の過度な禁止の反動で、無理矢理業務からバイク歴をスタートしてはや30年超え🌈オフロード出身〜「SS沼」2台持ちのサーキット自走組に🤣ヤエー感覚で👍️&フォローします🫡時折触れる走行動画はYouTube激レア&弱小チャンネル「路上飛行」🔍️
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
国道162号線(美山、ZERO-BASE)
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
針テラス
鈴鹿サーキット/ツインサーキット
名阪スポーツランド
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312










【サイドスタンドアシストがぽきっ】
昨晩、油そば #はてな の帰りに、サイドスタンドのアシストが「ぽきっ!」…さすがインド製と言ったら、怒られてしまうかな?!😅
元々純正のアシストバーは使いづらく、キジマ製のサイドスタンドエクステンションを取付けていましたが、それも使えなくなってしまいました😱
…と言うことで、早速翌朝に対策!グラインダーで溶接部分を均したあとに、タッチアップペンで塗装。素人作業故に仕上がりは雑ですが、折れ口で怪我したり靴などを傷める心配がなくなり、ぱっと見はそれなりですよね。
画像からもわかる通り、このバイクはスタンドやステップの形状から、スタンドの出し入れがとてもし辛いです。アシストバーが必須なので、R1で使うつもりで購入し、結局使わなかったものを少し加工し流用しました。(アグスタに見慣れた私にはR1のアシストバーが「ドラえもんの手」に見えて、切断するつもりでした😅)
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