シルクンさんが投稿した愛車情報(MONKEY125)
74グー！
2025年01月29日
シルクン
▼所有車種
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- MONKEY125
１８の時にダイハツハロー1974年式を中古で購入が原付デビュー。ホンダタクト→ ベスパ50S → ヤマハギアBA50
その後 4輪メイン(スバル ドミンゴ KJ8)でサブにヤマハギアでしたが、東北の震災を機に、47で普通2輪免許を取得して 古いホンダCD125Tに代換しました。2017年にオイル下り？で焼付き起こしてしまい、エンジン換装を考えましたが良いのが見つからず修理を断念。いろいろ検討した結果マグザム になりました。独自感覚でのカスタムで楽しんでいます。
2024.12.月 クルマが必要となりマグザムからモンキー125に換えました。クルマは、N−VAN Gグレード6MTの4WD ヤマハの電アシの3台となりました。
N−VANにモンキー125を積載して なんて構想していますが、未だ出来ていません。
TEMU(中華通販サイト)の牛革製ポーチがエンデュランスのタンクキャリアにピッタリな感じだったのでハズレ覚悟で購入
今回のモノは ”当たり“でした
裏の底鋲をマグネットに換えて固定出来るように改造しました
#タンクバッグ
#エンデュランス
#タンクキャリア
#Temu
#中国通販
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08月20日
178グー！
8月19日、バイクの日🏍️
前日の夜、「暑いけどバイクには乗りたいなぁ」と行き先を考えていると、次女から「休みなら遊びたい！」私が「父ちゃん、バイクに乗りたいねんなぁ」と言うと、「じゃあ、バイク乗る！」
ということで、2人で行き先探し🔍
暑いので近場で冷たいスイーツでも…と検索していたはずが、いつの間にか全然違う話になり
次女が「Lサイズのふんばるずが欲しい！」と言い出しました。
【「ふんばるず」とは、机とおなかの間に挟んで、姿勢を良くする猫背なぬいぐるみです】
調べてみると、京都水族館にオオサンショウウオの「ふんばるず」が売っていて、しかも限定らしい！
明日の行き先が決まりました🏍️
ということで、暑さに負けず京都水族館へ🏍️💨
京都南IC手前で少し渋滞に遭いましたが、無事に水族館へ到着。
館内は涼しくて、一気に復活*٩(ˊvˋ*)و✧*
お目当ての「ふんばるず」をカゴに入れて、ショップをウロウロしていると…
次女が「どうしても買いたい！」というオオサンショウウオを発見✨
「顔を見て衝撃を受けた！連れて帰りたい！」だそうですw
結局、ふんばるずは私が購入。
次女は「もちおおさんしょううお Lサイズ」を購入。
この2匹でタンクバッグはパンパン！
行き帰り桂川PAでスタンプをGET！
エキスポシティにも寄る予定でしたが、タンクバッグにもう何も入らないので断念。
吹田SAでアイスを食べて、そのまま帰宅🍦
暑かったけど、次女と一緒に走れて楽しいバイクの日になりました♪
#バイクの日 #タンデムツーリング #京都水族館
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ADV150
08月18日
27グー！
#adv150
#エンデュランス
#エンデュランスリアサスペンション
同じエンデュランスのゴールドから赤に交換で購入！
次回交換だよ！ -
08月04日
97グー！
週末は乗れなかった😭
金曜は珍しく休暇を取ってましたが、結局トラブル対応。
土曜日は用事あり、日曜日は気になるオイル染みの為に点検に持って行ったら、何となく原因はわかってるみたいだけど、一旦預かるとのことで、全く乗れず😭😭
ネットで調べたら、同じ症状の人がチラホラ👀
これ、根本的な解決は無理なのか、、、？
と言う事で、金曜〜日曜日で乗ったのは、点検に持って行った15分くらい。
因みに、帰りは歩きなので30分🚶🚶🚶
そんな時にTEMUで購入した、サイドバックが到着👜
少し前に購入した右側に付けるカバンのコスパが良かったので、左側に付ける少し大きめな物をポチってた。
以前の物と比較画像を載せてみます。
大きさが分かりやすいように置いてる発泡酒はトップバリューの安いやつね🍺
お小遣い制なので、そこは気にしないでください。
因みに私はビール党ですが、結局、シュワシュワしてるものなら何でも満足できます😁
#Temu
#サイドバック
#レブル1100
#オイル漏れ
#オイル染み
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Ninja 250
07月23日
113グー！
弾丸九州阿蘇ツーリング、番外編。
元々、事故らなければGSX250Rで行くはずでした。
GSX250Rには中古で買った時に前オーナーさんが、
リアキャリアを付けてくれてて、
そこにフォロワーさんの@70518 さんから
頂いたボックス付け行く予定やったけど…
ninja250に😅
あ、ninja250リアキャリア付いてないやん！
リアキャリア、いざ買おうとするとまあまあな値段
そして弾丸ツーリングに間に合わない💦
そこで少しでも小さい荷物用にとリターンの時に
アップガレージで買ったタンクバック！
ninja250やGSX250Rは付くんですが、
YZFやニダボて確か付かなかったんちゃうかな？🤔
今の若い子にはただのタンクバックやけど、
バックの上に見えるクリアカバーの部分、
昭和のライダーからしたら今のナビ画面！
ここに地図入れて、前日にある程度ルート予習して
出発！
でも迷う！😅
地図自体が今のスマホナビみたいに細かく正確じゃなく、ざっくり過ぎて曲がる場所通り過ぎたりして、
不安になって地図確認したり、
現地の人に道尋ねたり💦
迷って日没時に山の中の細い道なんて走ってたら、
マジで泣きそうになる時ありました。
タンクバック、久々に使ったけど小さい小物入れに
やっぱり便利😊
いずれリアキャリア付けてボックス使いたい。
SSにボックスなんてスタイル悪くなるから邪道！
て考えでしたが、
一度使うと便利過ぎる💦
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07月23日
45グー！
先日頼んであったエンデュランスのリアキャリアが納品したので、取付けに行ってきましたよー
タンデムステップを一回外したりで結構時間かかったけど、積載性アップ⤴️しました😛
シートバッグがずれて腰に当たるのが何気にストレスだったので、おかげでスッキリして良かったです‼️
しかし外気温37℃、とにかく暑い🥵しか言葉が出ない‼️バロンの50円ドリンク飲んで速攻帰ってこれから仕事ですー
#還暦ライダー #リアキャリア #エンデュランス #エンデュランスリアキャリア
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PCX
07月01日
85グー！
日曜日のお話。
ランチツーから帰宅して、PCXのリアサス交換をしました😆
オイル漏れしたキタコから、#エンデュランス に交換です😃
ネジ4本なので30分くらいで終わると踏んでましたが、思わぬ落とし穴が…😱
エンデュランスの方が、全長が1cmほど短かった💦
なのでジャッキでスイングアームを縮めたりの作業が増えて、結局45分掛かりました😅
交換後2日間通勤で乗りましたが、酷かった突き上げがマイルドになり、乗り心地が向上しました✨
キタコと比べて、バネの巻き方である程度想像はできてましたが、想像以上でした😊
全長が短いので、足付きも向上しました✨
PCXって意外と足付き悪いんですよね😅
後は耐久性ですね🤔
キタコは2万キロでオイルが漏れたので、それ以上はもって欲しいところです🤣 -
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