SATさんが投稿した愛車情報(XSR155)

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    XSR155バッテリー交換

    少々長くなってしまったので
    ご興味のある方どうぞ☺️

    先日、始動時のセルモーター音が弱々しく感じたので、そろそろ交換する事にしました。

    どうしても寒い時期はバッテリー弱りやすいですね。
    新車の納車時からおおよそ2年半使いましたが、
    製造から取付けされてるバッテリーなら、純正タイヤの年式(2019年式だった)を見ても、もっと古いかもしれません。
    出先で止まるより、安心を優先して交換しました。



    交換に際し、まずは兄弟車のXSR125/R15/R125とタイXSR155とインドネシアXSR155の発電周りとバッテリーを検証します。
    間違いがあればご指摘くださいませ。🙇


    ●ステーターコイルの品番全車種全て同じ
    ・XSR125/R15/R125
    ・タイXSR155
    ・インドネシアXSR155
    BK6-H1410-03
    つまり発電量は同じ。


    ●レクチファイアレギュレータは品番が異なる
    ・XSR125/R15/R125
    BK6-H1960-00
    ・タイXSR155
    ・インドネシアXSR155
    BK8-H1960-00
    それぞれ品番が異なるがXSR155はいずれも同じ。


    ●バッテリーはタイだけ古い型式で格安
    ・XSR125はGTZ4V
    ・R15/R125はYTZ6V
    ・タイXSR155はTX4L 
    ・インドネシアXSR155はYTZ4V
    結局これらのバイクは兄弟車でほぼ規格は同じものが使える。
    特に違いはR15/R125の容量アップぐらいで、これはメーターの表示性能の違いとかなのかも?


    ちなみにTX4Lの後継品はTZ4Vとなりますが、わずかな性能の違いだけだけで、寸法はほぼ同じもの。
    つまりXSR155は何処で生産されたものでも、TZ4V、TX4Lのどちらを使っても良いという事でしょう。


    TX4Lはタイ純正指定で格安、3,000円ぐらい❗️
    TZ4Vは少々お高く、あまり見つからなく、あっても少々割高😅
    XとZの違いは、時間率容量(バイクのバッテリーは10時間率容量)
X=12Ahで、Z=14Ahって事らしいです。


    また、XSR155はバッテリーの上に結構なスペースがある為、106mmの高さのバッテリーなら入ります。つまりバッテリーバンドさえ新しくすれば、一つ上の容量のTX5L、さらに上のTZ6V も選べるのです。🤔


    そこで今回は入手もし易く、格安で容量もプチアップの台湾ユアサのYTX5L-BSにしてみようと思います。
    グリップヒーターとか、USB給電とか、何かと電気使ってそうですし、つけてるワイズギア純正グリップヒーターがXSR125用はシングルヒーターですが、うちの子はダブルヒーターのモノを使っているのですから😏


    ちなみバッテリバンドは純正は110mmぐらい
    高さを考慮すると146mmぐらいのものを探したいところですが、丁度いいのを探すより加工してみました。
    革のバンドに21mm四角カンを追加して延長しただけですけどね🤭


    それから新品のバッテリーはAmazonで購入しましたが、なかなかワイルドな状態で届きました😳
    まぁ、安いし、そんなもんかな?😅
    特に問題はなさそうですが、角に多少の傷がありましたが、すでに充電済みで12.91Vでした。
    取り外した物は12.46V。
    まだもう少し使えそうですが、気にせず交換です。


    その後試走して絶好調を確認❗️
    バッテリー以外の問題はなさそうです。
    タイヤも皮剥き終わって最高です😊
    細かな仕様までカミさんスペシャルにしたので、すごい楽で、軽くて、めっちゃ良いバイクです。





    XSR155はメンテもお安く
    とってもいい子♪






    以下は参考データです。
    間違いがあったら教えてくださいませ。

    YTX5L-BS 3,400ぐらい
    ■メンテナンスフリー
    ■10時間率容量(Ah) :4
    ■サイズ(mm)
    長さ:113
    幅:70
    高さ:105
    重さ:1.8kg


    TTZ6V 6,500ぐらい
    ■メンテナンスフリー
    ■10時間率容量(Ah) :5
    ■サイズ(mm)
    長さ:114
    幅:71
    高さ:106
    重さ:1.85kg


    参考 純製バッテリスペック
    ・タイXSR155
    2BB-H2100-00バッテリ TX4L VARTA
    ■メンテナンスフリー
    ■10時間率容量(Ah) :3
    ■サイズ(mm)
    長さ:113
    幅:70
    高さ:87
    重さ:1.42kg
    ■液入り充電済
    ■互換
    GSユアサ:YTX4L-BS
    古河電池:FTX4L-BS
    BOSCH:RBTX4L-BS
    AZバッテリー:ATX4L-BS
    ACデルコ:DTX4L-BS


    ・インドネシアXSR155
    YTZ4V 
    互換 GTZ4V
    ■10時間率容量(Ah) :3
    ■普通充電電流:0.3(A)
    ■サイズ(mm)
    長さ:114
    幅:71
    高さ:86
    重さ:1.6kg
    主な互換バッテリー:FTZ4V


    ※6枚目は純製バッテリー
    ※7枚目は大容量バッテリー


    ※自動置き換えバグのせいで、数字が全てユーザー名に置き換えられるバグの為、投稿をやり直しました。
    その為、初期にグーしていただいた方ありがとうございました。
    記録は無くなってしまいましたが、
    感謝しております🙇


    #XSR155
    #XSR155カスタム
    #バッテリー交換
    #ユアサ

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      11月3日のお話です。

      息子は友達と行くというので、僕はカミさんとタンデムで行ってみました!

      初めての参加でしたが、なんと、開場前時刻に到着したら、正門の隣に無料で停めさせてもらえました🤩
      アクセス最高です✨✨
      バイク乗りが優遇されてるなんて!
      なんて素敵なんでしょう💓



      もちろん滑走路周辺は開場前でしたが、敷地内には早めに入れてもらえて、混雑を避けられるようにしてあり、とても良い感じで入場できました☺️



      開場時刻後は凄まじい混み様でしたが
      今年2回目のブルーインパルスを堪能できました。
      なんと1回目は大阪万博でして、チケット購入後に、偶然ブルーインパルス開催が決まり!現地でみることができました✨✨



      感無量です。


      ジェット機の機動力って本当に
      かっこよくて、
      力強くて、
      美しい🤩



      胸熱です🥰



      やはり会場で見るのは桁違いにかっこいいです。
      スピーカーの前だったので、案内もよく聞こえ、一つ一つのアクロバット飛行を確認できて最高でした😊


      初参加なのに、行きも帰りも混雑なしのバイクで楽勝




      ブルーインパルスバンザイ🙌




      ※3枚目
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