ケン＠KSRヂャンキーズさんが投稿した愛車情報(KSR110)
45グー！
2025年01月27日
ケン＠KSRヂャンキーズ
▼所有車種
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- KSR110
KSRヂャンキーズの中の人です。(笑)
とっちゃん坊や
#ksr #ksr110
#z125 #z125pro
#4mini #4ミニ
#バイクのある風景
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク女子
関連する投稿
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BURGMAN 400
46分前
3グー！
信越ツーの最終日、台風6号の影響で朝から雨模様。雨天で宿から出かけるときって憂うつになりますよねぇ。但し、天気予報を見てると場合によっては、被害最小限でギリすれ違いになるかもです。正に、こーいう天気の時にこそビッグスクーターが威力を発揮します。雨天走行に余り抵抗感が湧かないのです。不安なのは昼食の際は「屋根下でカッパ脱ぎたい」なんですが、塩尻の大戸屋さんありがとうございます！しっかりと雨宿りランチ出来ました。さて、その後は国道20号で諏訪湖へ峠越えでしたが、信じられん事に、峠を越えた瞬間に地面濡れてないし！しばらく走って茅野市のセブンでは日が照ってきたので流石にカッパ脱ぎました。その後は普通に初夏のツーリング状態で予定通り帰宅出来ました。余った時間で洗車したのは言うまでもございません。
#バイクのある風景
#burgman400
#雨とバイク
#大戸屋
#諏訪湖 -
BURGMAN 400
2時間前
30グー！
信越ツー2日目でございます。台風6号の動きと影響を熟慮して行先は「日本海～ぃ！」で海鮮丼ツーとしましたが、通り道なんで「白沢洞門」再訪です。この日の天気は「良くて曇り午後は普通に雨」という事で晴天とは無縁ツーの始まりです。糸魚川まではダラダラと下り坂で燃費表示が38km/㍑を越えて焦りました。日本海に突き当たって、以前来た時と同じように太平洋側では考えられないくらい「波の無い海」で、浜野波打ち際の波の高さは5㎝程度です。水平線は曇り空と境目が判別しづらい状態ですが、海沿いの快走道路を左手に見ながら「道の駅マリンドーム能生」を目指します。今日のテーマは「海鮮丼」でしたが、いざメニュー群を見ると何を注文したら良いのか目移り状態。たまたま横を通った酒屋さん!?に、おススメを聞いても「全部」みたいな感じで、結局我がランチ史上最高額の領域へ。もー「蟹と刺身が有れば今日は幸せ丼」です。窓際の席でずーっと1羽のカモメに見守られながら美味しく頂きました。その後更に北上して上越市から長野方面へ。道中、大町付近で遂にポツポツ雨が。まー想定内の天気で、早目の雨天対策で安曇野ペンションに帰還しました。
#バイクのある風景
#burgman400
#白沢洞門
#糸魚川
#バイクが好きだ
#海鮮料理
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BURGMAN 400
3時間前
42グー！
台風６号が接近する中、生涯でも珍しい平日３連休暇で信越ツー１日目でございます。今回のテーマはとりあえず流行りの「白沢洞門」ですが、白馬連峰の大雪渓繋がりで白馬周辺チョコチョコ走って安曇野に戻って宿泊です。白沢洞門の撮影スポットは初見ではなく、午後になると日陰になってしまうことは知っていたので、昼食タイムとの兼ね合いで長野ICまで高速走行でアプローチです。昼食は白馬連峰を眺めながらのお蕎麦ランチタイムです。午後は比較的余裕があったため撮影スポットをハシゴしながら、安曇野へ向かいました。モトツーリング誌の2026年カレンダー「絶景旅路情景」の表紙の撮影現場も一応「撮影聖地」としてチェックしました。惜しむらくは台風接近に伴う影響でスカッと晴天でなかったのは残念でしたが、BURG400は走行距離も伸びて残走行可能距離7kmのギリ表示で本日は終了。番外編として、諏訪湖で一旦高速降りて諏訪湖周りを走ったのですが、初めて見ましたよ「無風の諏訪湖」ってやつを。湖面に逆さに映り込む対岸の景色が印象的でした。
#バイクのある風景
#burgman400
#蕎麦ツー
#白沢洞門
#白馬連峰
#大雪渓
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16時間前
55グー！
ひさびさに舞鶴方面。とれとれセンターで海鮮丼を頂き、海沿い走るために舞鶴親海公園へ。ついでに軍艦もちょい見。残念ながらライダーの義務（アイスクリーム）にはありつけず…😭
暑くなってくると何故か山より海に行きたくなる〜
#VMAX
#ツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい -
MONKEY
17時間前
23グー！
3年くらい前に買ったキタコ製のリアサス（ショックアブソーバーが正しい？）。
倉庫の片付けをしていたら出てきました（笑）
そう言えば、ストック用の部品として買ったんだったなぁ。
スペンサーモンキーの純正リアサスはもう手に入らないのでね〜。たまたまネットで見つけた、色も似ているこのサスペンションを買ったんだったなぁ。
ストック用だけども、装着してみることに。
リアサスの脱着はメッチャ簡単でした。ボルト緩めれば一瞬です。
本体の赤色は純正リアサスとほぼほぼ同じ発色でいいすね！。バネ部分はメッキ？無塗装？だから、黒だったら良かったけどw、まぁあとで色塗る！？
でもメッキだと少しイメージが変わって、身軽な感じにも見えなくもない😆
サスペンションの経が、純正リアサスと比べて少し太いんす。なので、リアサスの存在感がより出ている感じがしますね。
このサスペンション、乗り心地を調整できる機能がついていて、いまは一番硬い状態になってます。
硬さの調整にはピンスパナっつう工具が必要で、買わなきゃない😅
仕方ないから、一番硬い状態で試走に。
走りだすと、ほどよく振動を吸収していて、乗り心地は良好。
悪くはないけど、もう少し柔らかくてもいいかなって思うから、今度ピンスパナ買ってきて５段階調整のうちの真ん中にしてみたいなー。
ヘタリ気味の純正サスがポヨンポヨンしていたのに対して、しっかりとした踏ん張りが効いてるような感覚になって、効果をダイレクトに感じれるパーツは楽しいね（笑）
でも、明日にでもいったん純正サスに戻しますが（笑）
鮮やかな青色や赤色の紫陽花があちこちに咲いてて綺麗だったな😄✨
紫陽花が咲くということはそろそろ梅雨入りかしら。
バイク乗れない季節がやってきましたね。
梅雨があければドン！っと暑くなるので、今年も暑くなりそうです！
熱中症に気をつけないと。
#4mini#キタコ#サスペンション#紫陽花#スペンサーカラー#原付#ツーリング#バイクが好きだ
