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ハート
▼所有車種
-
- XSR155
バイクとクルマが大好きです。
なるべくコストかけずに、楽しくセルフメンテ&カスタマイズ!車検もセルフでやってます。ツーリングやメンテの情報交換できたら嬉しいです!
【バイク歴】
C50
GT50
TY50
RGγ50
MR80
NS250R
NS400R
XSR155 <--現在
【クルマ歴】
TE47トレノ
AE92レビン
E36
Alfa156ts
E90
F30
G20
G20Lci<--現在


#地元徘徊
大きな事故や故障もなく、ライディングと撮影できたことに感謝いたします。年末年始は特に慎重に運転します〜🏍️🏍️☺️☺️✌️✌️🗻🗻
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そうなったら買っちゃいそう!
(お金ないけど)
私としてはXSR155もグッとくるんですが
なぜヤマハが海外では数年前に発売開始された
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数年後にXSR200を売り出すから
今のうちにXSR155売っちゃえ〜!
ってことなのかも!
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ウきゃー!!!
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いや、かっぱ汁ブシャー!状態ですよ〜!
(●´ω`●)楽しみでしかない!!
まあ、妄想でエクスタシー感じるのは
この辺までにして・・・
そもそも世界的に見れば
250cc以下縛りなんて珍しいわけで、
バイカーの平均年齢が50歳半ばと
ほぼ私と同じってことを考えれば、
いずれ国内のバイク需要は下がり
国内のバイク新車販売台数が減少してしまったら
国内向けに250ccクラスのバイクを
ラインナップに含めるのは
メーカーにとっては重荷のはず。
( ・∇・)そろそろ日本も
排気量規制なんて無しにすれば?
と思うのですが、
原付(50cc)を無くす時に
わざわざ125cc新基準原付、
いわゆる「謎原付」を設定したジャパーンなので、
排気量規制廃止なんてそうそう実現しないよね。
だから、いつかはR25無くなって
世界で売ってるR2になってしまうかも
しれませんね。
体に合わせた服は売らん。
服に合わせて体を馴染ませろ!的な。
ヤマハならそんな発言があっても違和感ゼロ。
話が少し逸れましたが、
R2誕生でついつい妄想しちゃうXSR200の発売。
これが出たら買っちゃうね。
通勤用に買っちゃうね。
3台目でも買っちゃうね。
60万円切ってたら買っちゃうね。
今のうちに
お金貯めとかなくちゃ!
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その後海沿いをのんびりと戻りまひさびさに常滑散歩道の中をバイクでウロウロ 高校の時は自転車でよく通ったけどこんな狭かったかな??
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