
Masa
2021年 4月~ 突発的に始めました。
よろしく お願いします。
アラフォーの、アドベンチャー系 オフロード系 デュアルパーパス・マルチパーパス系 大好き人間
1985年度生まれです。
初代セローと同い年。
日々のバイクの出来事・駐車場情報をUPしていきます。
カスタムに関しては 主に同じ車種の方の参考になれば幸いです。
同車種の方や特にアドベンチャー系の方、無言フォローさせていただいてます。。
そうさ今こそアドベンチャー♪
アドベンチャーしか勝たん
「SHOEI」より「ARAI」派です。
でも値段・装備・デザイン諸々で 一番は「WINS」ですかね。。
ニックネーム変えました。
(旧 Tana)
突発的に、Instagramアカウント 作りました。





ブレーキパッド交換‼️
金属が擦れる異音がする❕と思ってブレーキパッドを買いに来たら
在庫ほぼ売り切れ。
フロントはあと数ミリ
リアはナシ
でした😅
そして良いお年を👋
#VERSYS-X 250
#ブレーキ
#Vesrah
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GSR400
11月03日
102グー!
白GSR400のフロントブレーキは
①TOKICO6ポットキャリパー換装
純正のキャリパーの効きの悪さと言うか6ポットキャリパー
の強力な効きに驚いた
②NISSINラジアルマスターシリンダー導入
握れば握るだけ素直な力の伝わり方はコーナーリング
中のブレーキ操作も怖くなくなりました
③ここで、今まで温存してたDAYTONAのシンタードメ
タルパッドのシルバーパッドを遂に装着出来ると思い、
6ポットキャリパーを入手した時から付いていたパッド
(純正と思ってた)を外したら…
ぇ━(*´・д・)━!!!…嘘ッ…マジか💦
これってVESRAHじゃん‼️しかもシンタードメタルパッ
ドのHHグレード💕6ポットキャリパーに換装した時めち
ゃくちゃ効くジャン😳😳😳って思ったのは6ポット
キャリパーもだけどVESRAHのHHのお陰でもあった
のか〜💦今までの効きに納得したと同時に、
DAYTONAのシルバーパッドはお蔵入りかぁ( ̄▽ ̄;)
#TOKICO
#6ポットキャリパー
#ベスラ
#VESRAH
#vesrah
#NISSIN
#ラジアルマスターシリンダー -
10月05日
49グー!
初めて来てみた。
やはり右折禁止のようだ。
そしてアイスコーヒーを頂きました。
院卒ライダー ゆうかさんや
56 designの方々も良い方でした❕❕
#VERSYS-X 250
#ナップス横浜店
#rebel_yuuka
#56design
#With B -
09月22日
48グー!
9時前だけど普通に停めれた‼️
#VERSYS-X 250
#横浜ベイクォーター
#2時間無料
#8:43~ -
ACTIVE
09月18日
27グー!
アクティブのレストアですがドラムからディスクへの改造しているところで暑いので止まっていましたが、秋になり作業開始しようかと再開の準備しました。
構造の似ているリードの足回りを参考に現物合わせで進めていますが、問題として
①シャフト径の違い
②スピードメーターの取り出しの違い
③ホイール、キャリパーの流用できるものが限られる
こんなところですが、知恵を絞って解決できそうなので加工は最小限でなんとかしたいと思います。
(ステム交換しないでなんとかしたい(汗))
#ヤマハ
#アクティブ
#35R
#レストア
#ブレーキ












