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mikkun
▼所有車種
-
- Ape100/Deluxe/Type D
APE100フルノーマル購入
ほぼカスタム投稿です。
【ヨンフォア仕様】
丸型スイングアーム
ジェネレーターカバー加工
タックロールシート
ヘッドライト
前後スポークホイール
シフトアップトップブリッジ
ヨシムラキャブ
CP115ccボアアップ
ST-1ハイカム
武川オイルポンプ
ヨシムラインマニ
コンチハンドル
マフラーステー(KTCスパナ加工)
ハイスロ
フォークエンブレム
リアメッキフェンダー
fourウインカー
自作バッテリーケース
全波整流化
自作チェーンカバー
ヨシムラサイクロン
キックペダル
キタコタンデムバー
キジマパワーフィルター
ダックス純正テールブラケット
自作ショートスタンド
自作マッドガード
カブ用フロントフェンダー
メーター類
自作ツインサスキット
CP強化クラッチ5枚
(車歴)CB400super four/GB250/SR400×2回と500×1回




DAYTONAフルデジタルCDI届いたので早速取り付けました😀
息子に借りていたタケガワCDIを取り外しDAYTONACDIへ。
全波整流にしているので電源線はキーオンで12Vへ接続。
とりあえず設定はレーシング仕様と12000rpmでリミッターきくようにして試乗しました。
とりあえず11000rpmまで回してみましたが渋滞でリミッター設定まで届かずだったので明日、再チャレンジしてきます。
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最近のバイクのフェンダーは短いですね。フロントもリアも水はね、泥はねしまくりです。
GIXXER250の場合 フロントはオイルクーラーまで汚くなり、このエリアはまた掃除もしにくいので厄介ですね。
レトロスタイルのR,Eゴアンクラシック(画像2)
やホンダGB350C(画像3)くらい長いのが私の理想です。
そこで今回は実用第一でフロントフェンダーを長くしてみます。
汎用マッドガードエクステンダーをAmazonにて購入(¥877)し 取り付けました。
両面テープでは強度的に無理だったので 仕方無く純正フェンダーに穴を明けネジで固定します。
タイヤとのスペースの関係で外側からの取り付けになり、約130ミリの延長になりました。
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