
wacky
▼所有車種
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- CB200X
神奈川県在住のおっさんライダーです。
通勤、プライベートとほぼ毎日乗ってます。
2021年11月にCBF125Rに一目惚れして乗り換え。
2022年10月限定解除 CB200Xに乗り換え。









今年ラストのキャンツー🏕🏍³₃
いつものキャンプ場到着して設営開始。
今日は新幕張ります😁✨
フルクローズからのフロント跳ね上げ。
前室が広い!
#CB200X #HONDA #インドHONDA #バイクのある生活 #ソロツーリング #ソロキャンプ #ソロキャンプ #松崎町 #へんな村キャンプ場 #LOGOS
関連する投稿
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15時間前
50グー!
って事で、県北でプラプラ
16日安保塾に向けて勤務調整したら14〜17日・怠けモン一直線の4連休に…細切れ2連休の方がありがたいんだけどなぁ(笑)
で、まずは銘所なかよし自販機コーナーで軽く早朝うどんをおみまい
なかよしからのぉ〜佐久山円筒分水。
前回躊躇したストツイdeガレ場に進行しましたが、案の定、市中引廻しゴケの刑に処され、マフラースライダーポキールにブレーキペダル曲がりんこにハンドル明後日にリヤバッグ固定ベルト千切れんちょの執行猶予もw(°o°)w
先日、ビニールハウス車庫に引き入れる時も引廻しゴケさしたばかりなのに…
とーちゃんかーちゃん、ちゃんと墓参りしとくから勘弁して〜な(笑)
後は、板室温泉界隈にライスライン等々プラプラしてきました。
#StreetTwin900 #CB200X #なかよし自販機コーナー -
GSR250S
07月13日
86グー!
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました!
その車種は、Kawasaki ZX-25R!
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう!試走をしてダメかを確認しよう!と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK!
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな?といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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07月13日
20グー!
#SUZUKI #グラトラッカー #NJ4BA
新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離18856km
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07月13日
36グー!
久しぶりのソロツーリング。
最近は梅雨もあいまってなかなか乗れない日々が多くてだいぶストレスだったが今週はそこそこ天気もいいようなので試走がてら乗って来た。
変更点はOKDのリアサスを導入。
もともとは270mmのものでカラーだったナット(約7mm厚)を抜いて263mm程に下げて取り付け。
友人から譲ってもらった絞りハンドル。
真鍮のバーエンドは友人のお手製でお気に入り。
中々初期のころからは面影がだいぶなくなったがお気に入りになって来ました。
#モンキー #モンキーカスタム #Z50J改 #ツーリング #ソロツーリング #知多半島 #知多半島一周 #知多半島ツーリング #ぼっちツーリング #ぼっちライダー
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BW'S 50
07月13日
176グー!
皆様~こんばんわ( ≧∀≦)ノ
なんかな~AIで生成した未来バイク?なんかを投稿してるモトクルライダー?の投稿を読んで非常に不快な気持ちになりました。
自分の事を棚に上げて他のライダー批判、モトクルその物も批判してね~訳がわからん😂
見てるだけで憂鬱になるのでブロックしました。
見ないのが一番、相手にするだけ無駄ですね😝
ラスト
道の駅たまつくり
今回のツーリングはここで釜揚げしらうお丼を食べるのも目的の1つでした
いや~美味い!
にんにく醤油で食べるのも意外でしたが
今回のツーリングのラストを飾るには充分でした
満足なツーリングでした
と、今回のツーリングは此にて終了です
コメント、イイネをくれた皆様~
次回も宜しくです
#ソロツーリング
#釜揚げしらうお丼
#道の駅
#スクーター
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07月12日
38グー!
2026年7月12日はXMAXで備中の古社 穴門山神社 へ🏍️
山あいの静かな神社で、鳥居をくぐると空気が一変。
樹齢を重ねた木々と苔むした石垣に囲まれ、まるで時間が止まったような空間でした。
境内には「御神窟」と呼ばれる神秘的な洞窟もあり、古くから神様が現れた場所として伝えられているそうです。
バイクだからこそ出会える景色や場所がある。
今回も良いリフレッシュツーリングになりました😊
#XMAX #XMAX250 #ヤマハ #ソロツーリング #岡山ツーリング #穴門山神社 #パワースポット #御神窟 #神社巡り #バイクのある風景












