hassy@kyotoさんが投稿した愛車情報(XMAX 250)
80グー！
2024年12月22日
hassy@kyoto
▼所有車種
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- XMAX 250
1963年式の還暦超えリターンライダーです。
ツーリングには忍千40thで城めぐり&地元グルメ、日頃の通勤＆買物ではXMAXでバイクライフを楽しんでいます。😊
「バナナマンのせっかくグルメ」のようなテレビ番組で紹介されたお店の料理やB級グルメにもバイクで出かけて食べ回るのが大好きです‼️😆
バイクに無関係なアップもたまにしますが、気になさる方はスルーでお願いします。
【大型バイク歴】
FZS1000フェザー → FJR1300AP → NC750X DCT → VFR1200X → レブル1100 DCT → Ninja1000SX 40th
XMAX ナンバー灯のLED化
今日の関西はすっきりしない天気💦ですね。😅
体調もイマイチ💦なので、今日はXMAXのプチカスタムです❗️😤
って、プチカスタムに燃える🔥のは何故❓🤣
新型のXMAXはライトやウインカー類はLEDですが、ナンバー灯は何と😳電球💡です。😅
せっかくなので、アイスブルー🧊のLEDランプに交換しましたー。😆
（適合のLEDランプは、T10 です）
【交換の手順】（2024モデル、8BK-SG70J）
1.フェンダー裏側にある三角状のプレートを外す。
（短いドライバーがあればタイヤハウス内で作業可）
2.ナンバー灯のユニットの六角ボルトを外す。
（裏側で六角ボルトの受けが落下するので注意⚠️）
3.ラジオペンチで白い留め具を摘んで外し、電源コードを引き出す。
4.ナンバー灯ユニットを伸ばし、透明の蓋を開ける。
5.ナンバー灯ユニット接合部の接着剤を手で剥がす。
6.電球を抜き、用意したLEDランプを挿し込む。
（電源を入れて点灯するか、極性を確認します）
7.逆の手順で元の状態に戻す。
無事にLEDランプが点灯し、あざやかなアイスブルー🧊が輝きました❗️✨
夜間だと更に映えそうで、もう満足です‼️😆
結構、手間がかかったので後は耐久性ですね。😅
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【追記】
夜間のテール状態を撮影しました。（写真7,8枚目）
なかなかクール👍ですねー。😆🤣
#XMAX
#ナンバー灯交換
#プチカスタム
関連する投稿
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CB200X
23時間前
17グー！
お疲れ様です
先日、桜木町駅前で開催していた「ヤマハ モーターサイクルエキシビジョン」のイベントを覗きに行って来ました 🏍️
展示されていた車両に跨がってみたのですが、大型車は跨がっただけで「私には乗りこなせないだろうなぁ」という感じがしました 😮💨
まぁ私は大型二輪車の免許を持ってないので当然なのですが… 😁
#ヤマハ モーターサイクルエキシビジョン
#YZF-R7 #YZF-R3 #MT-07 Y-AMT
#MT-03 #XSR900 #XSR125
#XMAX #TRICITY155 #Fazzio
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MONKEY125
09月21日
41グー！
今日の福岡は最高気温30℃予想も風があり走ってる分には涼しそうだったのでエフモンに乗りたかった。
しかし、ちょっと体調悪く断念(≧口≦)ノ😭。
なのでエフモンのプチカスタムとメンテを｡
プチカスタムはFrブレーキのマスターシリンダーキャップをヨシムラの物に交換｡
オーリンズのRrサスとオイルクーラー付けたいもCB-FのレストアO/H完了した後の来年以降ですな🤗。
トコトコ感のモンキー125の良さは絶対にキープしたいのでボアアップ等大掛かりなカスタムはしません。
メンテはもう3週間乗れていないのでタイヤのエアーチェックを｡
小径タイヤは直ぐエアーが減るのでマメチェック要です👍️🤗。
エアー圧のメーカー指定はFrRr共に2.00もキジマのエアーチャージャーを高めの2.10に設定。
Frのバルブを緩めてホースをセット｡
充填前のエアー圧は1.78とやはりかなり減ってる｡
チャージして2.10に｡
問題はRr｡3週間前に乗った際にいやにゴロゴロする様なロードノイズに違和感ありでした。
ホースをセットするとまさかの0.48😲‼️。
え～😲‼️バンクか？と取り敢えずエアーチャージして暫く様子見るも異常は無さげ。
来週末天気良ければ乗るので乗る前に再度エアー圧のチェックします(^.^)(-.-)(__)。
また減ってる様なら購入店のレッドバロンに持ち込みやなぁ～😞💨。
#エフモン
#HONDA
#ホンダ
#Monkey125
#モンキー125
#JB03
#YOSHIMURA
#ヨシムラ
#マスターシリンダーキャップ
#プチカスタム
#エアー圧低下 -
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08月30日
38グー！
休日出勤が午前中に終わったのでちょっと近場を周遊
一番の目的は先週付けたETCがちゃんと反応するのかのお試しと、XMAXの高速クルージング性能の確認
今まで西九州自動車道（制限70km/h）くらいしか走ってなかったけど100km/h巡行は問題なく、追越しも余裕でした。
暑さ対策で最近スクリーンはずっと下げたままでしたが、さすがに高速では上げました。
電動スクリーンの良さを改めて実感
逆に購入前に欲しかったオートクルーズは要らないと思いました。
前に誰も居ないなら良いけど、遅い車に追い付き、追越しで、一定の速度で走る事はなかったので。
イメージとは大違いでした。
#XMAX
#YAMAHA
#電動スクリーン -
XMAX 250
08月24日
19グー！
ETC取付けました。
本当は購入時に取付けたかったのですが、貧乏性なのでキャンペーン迄待ちました。
ETCだと割引きで安く行ける所を現金で高く払うのは嫌だったので今迄ずっと乗ってませんでした。
元々、ドラスタにETCを付けようと思いました。
が、ドラスタの重量、取り回し、クラッチ操作等の不満が急激に増大しXMAX買い替えてからETCを取付ける事にしました。
ETCを取付けよう→XMAXに買い替えよう→キャンペーン迄待とう→ETC取付け
約1年かかりました。
コレからは高速使ってなのでツーリングの範囲が広くなり、今迄構想外だった所に行けると思うだけで楽しくなります。
#XMAX
#ETC
#キャンペーン -
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07月16日
52グー！
少し前に行った信州の御嶽山⛰️
この近辺は展望台が多いので
次は廻ろうと思います😊
#XMAX #XMX250
#御嶽山 #御嶽山スカイライン -
