
タクヤ
▼所有車種
-
- C400GT
◯バイク歴
1995~YAMAHA FZR250R[3LN1](嫁のお下がり)
1999~SUZUKI VOLTY TYPE 2[NJ47A](〃)
2003~バイクお休み
2016~HONDA PCX[JF56]
2019~YAMAHA MAJESTY250[4D96]
2022~BMW C400GT
2023.7.29~Husqvarna SVARTPILEN401
2025.8.30〜HONDA X-ADV750
◯モトクル歴
2020.2.9〜
投稿内容は、ほぼバイクでのお出掛け記録です。
島根→広島→神奈川を経て現在熊本在住。
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簡易型クルーズコントローラー
と言っても、もちろん速度を維持するのではなく、単にアクセルを固定するだけの製品。
アリエクで割引額upの数合わせのために2百数十円でお試し感覚で買った物ですが、ちゃんとアクセルが固定できて、高速での右手の休憩に、寒い日の朝のアイドリングでのエンスト症状用にアクセルちょい開けにと、思いの外使えてます😊👍🏻
ただのアクセル固定器具なので、登りではスピードダウン、下りではスピードアップしますし、専用品のように片手で固定できず、両手を使う必要がありますが、3コインでお釣りの来る価格なので、文句は言いません😓
#クルーズコントローラー
#BMW
#C400GT
#カスタム
#アリエク
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14時間前
15グー!
#SUZUKI #グラストラッカービッグボーイ #NJ4BA
新入荷情報!!!
2001年モデル 走行距離21016km
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12月08日
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#HONDA #CB223S #MC40
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2010年モデル 18648km
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12月07日
25グー!
APトライク250
・フロントスポイラー
・サイドスポイラー
・リアスポイラー
エアロ3点装着♪
汎用品で、なんとか形になりました☺️
フロントやサイドは、空力の恩恵があればと、
限りなく外側にオフセットして、
空気抵抗になるように装着🤭
車体が安定して乗り心地良くなったりすると
やった甲斐がありますね〜♪
親父には、
事後報告で〜🤣👌
#APトライク250
#カスタム
#エアロ
#汎用












