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まさまさ☆彡
▼所有車種
-
- CBR600RR
ロクダボと週末は楽しく走ってます
道の駅いちかわが近いので
夜、自動販売機前にあたりな不定期ですが
出没してます
ちょいちょい、箱根、もみじロードへ
関東のバイクイベントには
ほぼ、出没しています🏍️💨
気軽に声掛けて頂ければ嬉しいです
男女年齢問わず、楽しく走れて美味しいものを
食べに行くツーリング仲間、
ひたすら峠走る仲間が出来ればいいです
お誘いもお待ちしています
【車歴】
DJ-1(A-AF12)
YSR50(2AL)
FZR250(2KR)
NSR250R SE(MC21)
CBR600RR(2BL-PC40)
EM1e:(ZAD-EF1)





ぶらりと
2024.12.15
やっと相棒が帰ってきた〜🤩
車検に出して、3週間も帰ってこないとは
思わなかった🥹
帰りが遅っなった原因は
ヤマモトレーシング SpecA
JMCAの公的認証済み 政府認証プレートが
ついてるにも関わらず、
近接測定で100dBオーバー
車検通りませんでした😱
ヤマモトレーシングのホームページには
このプレートが付いていれば新規制に適合
安心して公道での使用ができ、
もちろん車検もOK!
車検通らないじゃないか!
公的認証済み政府認証プレートって
何のためにあるの?
警察に音量測られたら
違反で捕まるってことだよなー🤔
仕方ないのでホンダドリームから
ヤマモトレーシングにマフラーを
送ってリペアしてもらい
無事に車検合格💮
ヤマモトレーシングの担当が
20000kmまでは規制に対応するが
こえると対応しないとか
ほざいてたたらしい
そんなことある🤣🤣🤣
ホンダのスタッフさんたち
みなさん呆れていました
リペア修理
費用:15000円
期間:1週間〜2週間
数日でリペアから帰ってきましたが
他にも不具合があったみたいです🤣
音量は前と変わらない感じがします🏍️
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金曜日の仕事帰りに降り始めて夜半には強くなった雨は、この土曜日の朝にはしっかりやんでる自信がありました。1週間の仕事ストレスはここで解消せねばなりません。意外と寒い朝、路面は所によりハーフウェット状態の中GB350Sを連れ出してラーツーです。紅葉はまだですが秋の風情を探しに「みやさか道」から「フルーツライン」ベースでトコトコ走ります。出だしは霧中走行になって、程なく霧は晴れ視界が通りましが、今日は清々晴れませんでしたねぇ。でもチョット雪化粧の秋富士山が見れたり、道端で見つけた「秋の風情」を楽しみながら野山を快走して、レトロ調休憩スポットで一服です。
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背面と左右側面に荷物を分散させることで、走行間バッグをつけているか不安になるほど背面に重量を感じませんし、前面が引っ張られる感もありません。そして通常荷室を分散させると収納量は減る傾向にありますが、このバッグはメーカー表示の2Lとは思えないほど収納できます。
◯背面(収納大):昨日購入したミニエアポンプをはじめ、携帯工具、モバイルバッテリー、インカム予備、スクリーン洗浄剤+ポケットティッシュ
◯右側面(収納中):折畳式ザック、ワイヤーロック、手拭い、免許証
◯左側面(収納小):財布、スマホ
※左側面の収納は諸元上右と同等の0.5Lとされていますが、蓋がベルクロで止めるだけなので目一杯の収納には向かず、軽易に出し入れする財布等の収納に最適です。
更には厚みを極限でき、動きを妨げられません。
改善してほしい点は、バックルを中央にできるよう左右に調節機構を付け、願わくばタイチのようなバックル(伸縮が容易で緩まない。)を採用してほしい。そしてベルトの余長を収めるバンドが貧相で心もとないです。序に蛇足ですが、ラベルは白じゃなくてもいいかも😅
あっ、結構ベタ褒めですが、タナックス関係者ではありません😆
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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5時間前
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もつ鍋!
これ食べたくて今回野宿に来たって言っても
過言じゃない😅
自分の好みはモツ少なめ、キャベツ、ニラ、唐辛子多めのヤツ
出汁は醤油ベース🍲
朝はもちろん残り汁ラーメンだな🍜
ひと手間かかるけど、麺はあらかじめ半茹でして投入した方が絶対に旨い😋
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