
Pekejemaru868
▼所有車種
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- XJR1300
18才に原付免許、19才に中型二輪免許、そして35才に大型二輪免許取得。通勤からツーリング、常識な(?)普通四輪免許ナシのバイク歴32年ライダー。HONDA2台、Kawasaki2台、そしてサブバイクからYAMAHA14台乗継いで、現在はXJR1300(2015:5UXK)・MT-07(2017:BU28)の2台所有中。
同じようにInstagramにも投稿してますので宜しくm(_ _)m
https://www.Instagram.com/pekejemaru868/










今年を振り返れば、ってまだ早いかもしれないけど、愛車のXJR1300にとって今年を振り返れば、乗る日々があったような無かったような、、、
3月に車検を受け、4月にはお花見し、5月には新緑狩り、6月にはゼッケンプレートを貼るチョイカスタム、それから半年ぐらい乗らなくて、というのは毎年のことだけど😅
思えば今年の夏は、雨の日が多かったし、猛暑が厳しく、最悪の場合はゲリラ豪雨になったり、南海トラフ地震警戒等があった。
こんな38℃超えのクソ猛暑で空冷バイクを走らせたらオーバーヒートを起こすかもしれないし、、、
こんな暑かった日々が過ぎて、やっと乗れる陽気を迎えた11月には半年ぶりに乗り、新車で納車されてから9年半後にはやっと10,000kmを超した。
先週末に紅葉狩りをした日に今年のXJR1300は乗り納め、そんなことで今日は年納めの洗車。
34歳で大型二輪免許取得し、バイク人生で初の大型バイクがXJR1300、来年3月、納車から10年を迎える。バイク歴33年の中で愛車暦は15台以上、だいたい3〜5年で買い換えするが、唯一XJR1300が所有が長かったかも。時々乗る自信がなかったり、車体が重くて下手して転倒や立ちゴケ恐怖を感じたことがあったが、実際立ちゴケはしなかった😅 それに走行距離も少ないし😁
これからも末永くXJR1300とは付合い続けたい!
XJR1300 Forever
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10月12日
101グー!
【恵まれた体格故に?!】
突然ですが、身長182cm、体重86kgあります。
サーキット走行を始めて4年、昨シーズン膝まで擦れるようになってから進歩が実感できずトライアンドエラーを繰り返していますが、先般の鈴鹿から、改めてライディングフォーム、特にステップ荷重とステアリング操作によるリーンをやり直しています。
「恵まれた体格故に、何かを疎かにしていないか?」「ステップやステアリング操作を疎かにし、上体の動きだけでバイク操作をしていないか??」という疑念が一度頭を過ってから、ずっと燻っているのです😅因みに青木宣篤さんはシートに殆ど座らず荷重はハンドル4、ステップ5、シート1だとか。(ライダースクラブ3月号、雑誌は買ったらできるだけ残しておくと、いざという時に読み返しが出来て👍️)
本日も定番の国道162号線& #ゼロベース ✨️
特にコーナー時にイン側のステアリングをプッシュしてみましたが、確かに普段よりリーン角を得られる反面、リーンインでは押すのが難しい。イン側のステアリングを押そうとすると上体はむしろリーンアウト寄りになるような?!トライしてより疑問が深まった気がする😅
ゼロベースではオーバーチキンライスのLとドクペ(ドクペチェーリーは品切れ🥲)を注文。相変わらずの美味さながら、ドクペのジョッキがふた回り程小さくなった気がするのは気のせいか???🤔
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YZF-R1
10月11日
98グー!
【走行会前の点検】
前回走行からちょっと間が空いたR1。来週「初」 #岡山国際サーキット なので、本日は点検です。
エンジンオイルやワイヤー類灯火も問題ありませんぜしたが、エアーとクーラント液が減っていたので補充✨️前回鈴鹿で味しめて即購入したミラーホールカバーも(片方だけ)取り付け確認しました🤔
チェーンに塗油して最後にコーティング剤塗ってテストラン。
…にしても、つくづくアグスタのカウルは美しい上に整備性高かったなぁ🤔🤔
明日は朝からテスト兼ねて走ってこようと思います😁
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MONKEY125
10月04日
372グー!
おはようございます🌞
妻、赤猿ちゃんでツーキング出撃。
いつもご苦労様です。
今日は雨なんで気をつけていってらっさい。
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10月01日
54グー!
だいぶ気温も落ちつきちょこっと
和歌山までお散歩に
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#YAMAHA
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GSX-S1000F
09月29日
429グー!
GSXちゃんと和歌山・新宮経由で紀伊半島を縦断しました。
無事帰宅!
お疲れ様でした。
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GSX-S1000F
09月29日
307グー!
GSXちゃんと紀伊半島に来てます。
紀伊山地を縦断して帰ります。
奈良県・吉野町の大名持神社。
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