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ミチノウエデ
千葉生まれ全国育ち、3月から近江の民に。幼少期の過度な禁止のリバウンドで、無理矢業務からバイク歴をスタート🌈
White Deer の脚元でモトクル開始!格好いいバイクと美しい写真が大好物、ヤエー感覚で👍️&フォローさせていただきます😉✨
※面識のない方との連絡先の交換は致しかねます。
【出没(予定)場所】
奥琵琶湖パークウェイ
国道162号線(美山、ZERO-BASE)
月ヶ瀬
クシタニ大阪店
ライコランド京都店
草津2輪館
針テラス
鈴鹿サーキット/ツインサーキット
名阪スポーツランド
岡山国際サーキット
【愛車遍歴】
ホンダ | CRM250R | XLR250(業務)
BMW | F650GS Dakar
ドゥカティ | Hypermotard 1100S
ハスクバーナ | SM250R | Svartpilen250
MVアグスタ | F4-1078RR312

【共にバイクライフを重ねてきた相棒】
かれこれ20年ほどお世話になっている工具箱 。#KTCのセット工具から始まり、作業の範囲拡大や車種の変更の度に #工具 を買い足し使ってきたかけがえのない「相棒」です✨️
https://youtube.com/@flyerroad5204
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tiktok.com/@r.f5794
https://mafuyu1008.blogspot.jp
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02月03日
108グー!
今日は千葉に
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
02月03日
118グー!
2025年12月某日
行かないはずがない
#御堂筋イルミネーション 2025✨
今頃やる ꉂ(ˊᗜˋ*)
去年は万博開催記念でイルミずっとやってたけどパイロン配置も強化されて撮影ポイント全然ない🥲
けど撮る \(*ᐛ )/
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#女性ライダー -
Ninja 1000・Z1000SX
02月01日
37グー!
開催決定!
だそうです😆
久しぶりの投稿
噂によると事前エントリー必要になるみたいなので注意
続報は入り次第で随時上げようと思います
忍千乗りの人は予定空けといてね〜
#アヒル隊長
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MONKEY125
02月01日
237グー!
赤猿ちゃん謎のエンジンかからずで、入院しておりました。
原因はセルが死んでいました。
取り替えてもらい、赤猿ちゃんと徒歩で取りにいきました。
これから、用事があるので、赤猿ちゃんって行ってこよう。
では出発。
#バイク#バイク好き#バイク好きと繋がりたい#ツーリング好きと繋がりたい#ツーリング好き#HONDA#モンキー#モンキー125#パルネビュラレッド#赤猿 -
02月01日
22グー!
年末ねバーゲンでお安くなったトルクレンチを購入。
20-120Nm
この安さはたまらん。 有名メーカーの数分の1です。
使うね楽しみ。
#ASTROPRODUCTS
#トルクレンチ
#TQ066
#工具
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02月01日
15グー!
KTCのコードレスラチェットが発売されたので買って見た。
最大トルク3nm。
作業効率上がりそう。
暖かくなったら試そう。
#コードレスラチェット
#JTRE330
#ktc
#工具
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CB1000R
01月31日
93グー!
明日は乗りたいな!
#モトクルベストショット
#バイクのある風景 #バイク乗りと繋がりたい #バイク #honda #cb1000r -
01月27日
42グー!
黒くて❗️太くて❗️ 硬い❗️
#不動岩 です
事前にツーリングコース調べてえらくうねった道だ‼️山だし急坂じゃないかな⁉️
行って大正解 急坂うねって 一部落ち葉あるし、舗装もされてなかった。
エンストして 3回位倒しそうになった😭 持ち堪えて✌
私の他に阿蘇からハーレー乗りのライダーさんも来られて居て 驚いて居ました
ナビ通りに行ってはダメです
不動岩の矢印を通り過ぎて上がったほうが少しは楽です。
#不動岩
#アメリカン
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#平日ライダー
#ドラッグスタークラシック
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ADDRESS V100
01月27日
72グー!
去年の11月に買った不動アドレスV100。
ここから長文失礼します🫡
まずバッテリー付いてないからバッテリー購入。
プラグも新品に交換。またこれが外しにくい。
点火確認したら火スパークしない。
プラグコードたどってみるとイグニッションコイルないやん。笑
即ヤフオクで購入。
その間にキャブ分解して、各種洗浄Oリング交換。
エアクリボックス粉砕してるから、パワーフィルターに。
それに合わせてメインジェットスロージェットの交換。(先人の知恵流用)
イグニッションコイル届いて装着!
めちゃくちゃ掛かり悪いけどなんとかエンジンがかかる。
そしてアクセルひねるとエンスト。
オートチョークか!と謎の思考でオートチョーク交換。
始動性変わらず、寒さのせいにし始める。
先人達の知恵を読み漁ってたら、キャブのスタータージェット?の詰まりに行き着く。
キャブ開けたらめちゃ詰まってるやん。
もう確信した。ぜっっったい!コレや!!
精密ドライバーとかでゴリゴリしたら開通!
ひ、ひ、光が見えるー!「希望の光」と名付けました。
キャブ復旧でいざエンジン始動。
セルイチ!(ホンマはガソリン回ってないからセルイチではないw)
直していくに連れて、一つも二つも賢くなったしいろんな人の整備手帳に感謝です🙇🏻
軽く走行して問題無さそうなので、残りの部品交換へ。
ブレーキシュー、ブレーキワイヤー、クラッチ、Vベルト、タイヤ、ミラーの交換。
穴の空いたマフラーの溶接。
外装、ホイール外したついでにグレーに塗装。
ウエイトローラーも純正から少し軽くして12×3/11×3→現在10×3/9×3かな?
ナンバー取得して自賠責も入って軽く走行。
最高速95km/h。
初速はなんか遅い気がするけど、80くらいまではいい感じに加速してると思う。
アクセル開け始め辺りが濃い感じなので、スロージェットの番手一つ下げ。
まぁいいんじゃない?って所で、まだまだ手直しは必要ですがひとまず完成!🎉
8年程放置されてたみたいですが、屋内保管という事もあり非常にいい状態で手に入れられた事、そしてまた新しい命を吹き込む事が出来て、、
「新しい朝が来た、希望の朝だ」と、いったところでしょうか。
目指せ東尋坊!デス。
#スズキ
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