わんささんが投稿したツーリング情報
392グー！
2024年11月27日
わんさ
Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。
無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。
バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。
今日（11月27日）は先日交換したダイヤフラムの
あと調整と次の大規模メンテの日程調整のため
朝イチでバイク屋さんへ。
相変わらずお店の作業は詰まっているため今回も
開店前に早出してもらい、９時から１時間の作業。
（開店は１０時から）
写真 １・２ 近所の公園
写真 ３・４ 近所の神社
写真 ５〜７ 三崎の海辺
写真 ８〜１０ 作業など
写真の並びが前後してますが作業関係の写真は
最後の方です。
前の方の写真は作業後に様子見がてら走り回った
三浦半島。
まずは作業関係ですが、今回やったのはキャブの
同調と、パイロットスクリューの調整。
アイドリングや低回転域の調整を詰めてもらいます。
写真８枚目は同調ですが、ダイヤフラムを交換する
前に同調は取ってもらっているため、今回は確認を
する程度。（ほぼ乱れはありませんでした）
問題なのはパイロットスクリュー関係なんですが、
前回のダイヤフラム交換の際に１個が完全に死んで
おり、間違いなく狂っているとのこと。
パイロットスクリューの調整はマニュアル？だかで
何回戻しで〜とか決まりがあるそうですが、私の
Vmaxは８年以上前から店長が車体合わせで開度を
調整してもらっています。
詳細は書きませんが、いくつかのテスターを駆使して
アイドリングの音を聞きつつ、非接触温度計で
エキパイの温度を４気筒同じになるように調整。
直４のバイクと違い、V型４気筒だから色々と
大変な様子。
私のVmaxはマニュアル？の開度とは全く違うそう。
確かにドノーマルの車体とは違い、私のVmaxは
マフラーはフルエキで交換してるし、点火系統も
イグナイター・コイル共にウオタニに交換してますから
ノーマルと違うのは当たり前と言えば当たり前。
作業結果、違和感程度に残っていたアイドリングの
乱れ（高水温時の停車時に回転数が稀に乱れ）は
完全に消えて、どの状態でもタコメーターの針は
ピタっと決まるようになりました。
私の拘りで、
・セルボタンを押した瞬間にエンジン始動
・低水温、高水温にかかわらずアイドリングは
乱れてはいけない
と言う決まりがあります。
「カスタムする前にメンテは確実に」が私のモットー
なので、よくいる
「カスタムしてるけどエンジンの始動が悪い、
アイドリングがバラバラしてる」と言う車両は論外。
何をやっても安定しないのは、フルカスタムではなく
無理なカスタムのはずです。
よく「フルカスタムだからアイドリングは安定しない」
と言う人がいますが、昔乗っていたＧＳＦ１２００が
ハイコンプピストンでボアアップ、キャブはＴＭＲ、
ヨシムラのハイカム、点火系統はダイナのフルキットの
状態で、今のVmaxと同じ状態を維持していたので
「フルカスタムだから〜」は聞きません。
それなら「詰める時間が面倒だから、調子が悪い状態で
乗ってる」と言ってくれれば納得します。
話は戻って、店長が作業中に店のショーウインドに
私のヘルメットを置いて記念撮影したり（写真１０）
してるうちにぱぱっと終了。
約９年間、店長しか車体を触ってないので知識豊富な
店長が触ればやる事はすぐ終わります。
今回みたいな感覚的な作業は、赤髭とかに依頼しても
どれだけの期間入院になることか。
期間かけても詰めきれない可能性が高いですけど。
作業終了後、あちこちで紅葉の記念撮影をしながら
１００キロほど走りましたが、
「◯◯が◯◯になった！」と言えませんが、とにかく
乗りやすくなった、振動が無くなった感じ。
ここから記念撮影関係。
写真１・２枚目はうちの近所の公園ですが、まだ少し
早い気もしますが、まあまあ紅葉中。
記念撮影していたら白髪・サングラスのダンディが
近付いてきて
「良ければ撮りましょうか？」との申し出。
私は記念撮影中はずっとヘルメット被ったままなので
話し掛けられることはまず無いんですが、せっかく
なのでお願いしました（写真2枚目）
撮影してもらった後はダンディと少し話をして出発。
（ダンディ曰く、紅葉を見に横浜からわざわざ葉山まで
来たとか。）
とにかく走っていて調子がよいため、うっかり
三浦半島の先端まで行っていつもの海辺で富士山と
記念撮影。
記念撮影〜をしていたら、向こうの方から何かが
近付いてくる⋯（写真６枚目）
写真７枚目の鳥が目の前まで近付いて来ましたが、
鳥的に餌付けされてる感じでもないし。
しばらく目の前でウロウロしてましたが、用事が
済んだのかどこかへ行ってしまいました。
走り回った結果、調子が良くなった他に燃費が
良くなってました。
・ダイヤフラム交換前→リッター１４キロくらい
・今日→リッター１６キロ
どちらも街乗り、渋滞ハマりの状態です。
ちなみに大規模メンテは１２月の第２週に決定。
店長が私のVmaxに約１週間掛かりっきりです。
あのレベルのプロが１週間私のバイクだけを触るって、
光栄ですが申し訳なくもあり。
有り難いことに変わりありません。
#富士山
#三浦半島
#紅葉
#メンテ
#Vmax
#謎の鳥
関連する投稿
-
-
06月28日
240グー！
最近忙しく、更に今回の人事異動で念願の
自宅から１番近い職場に転勤になったのは良いですが
完全専門職な内容のため、引継ぎ書をほとんど１から
作っていたので時間外はかなりの時間数に。
（私が引き継いだ時の資料は内容が古くて使えない）
あとは最近モトクルはまたワケワカラン投稿が増えて、
忙しい中で投稿する気にならなかったのもあり
仕事関係が終わって一段落したのでようやく投稿。
実際に走ったのは先週の何曜日か忘れましたが、
梅雨の中休みで晴れた時に有給を取って、前に
山中湖に行ったときには寄らなかった箱根へ。
写真 １〜３ 芦ノ湖
写真 ４ 箱根の道端
写真 ５ 仙石原
写真 ６〜９ 宮ヶ瀬
平日の早朝から動き始めて一気に箱根へ。とりあえず
観光客が増える前に仙石原方面を記念撮影しながら
一周→芦ノ湖へ。
ところどころ路面が濡れてたりしてましたが、天気は
全体的に快晴で、あとはマフラー交換で下のトルクが
弱めになったこともあって快適に走れました。
観光客の車も少なくて良かったのですが、芦ノ湖の
いつも行く撮影スポット付近は明らかに観光客が
増えました。
（増えたと言うか、減っていたのが元に戻った感じ）
先日の山中湖と良い、観光客が減って良かったんですが
これから夏に向けては更にダメでしょうね。
↑の後に直帰するのも早すぎた（１０時頃に帰路）
ため、途中で内陸に入って宮ヶ瀬へ。
今年の4月には干上がっていましたが、６月中旬では
目に見えて水位は回復していました。
写真６と７は同じ場所から撮影、写真８と９も同じ
場所から撮影した状態です。
今日（投稿した日）は6月28日なので撮影した日から
かなり経過しており、その間に数回の土砂降りが
あったので、今は更に水位は上がってると思います。
#富士山
#箱根
#芦ノ湖
#Vmax
-
-
-
06月09日
39グー！
2026-5-31 富士五湖めぐりツーリング❺ [完]
道の駅 朝霧高原へ向かう途中、今日一番の絶景に遭遇！
富士山の雄大さに思わずバイクを停めてパシャリ 📸
この場所、GoogleMapには「富士山靚景」とありました。靚景…なんて読むの？ 🙄（ジンギン）広東語、絶景の意。
中国人がマップに追加したのかな 🤔
その絶景を眺めながら思ったのは、ここって朝霧…高原？
富士山が雄大すぎ～もはや朝霧平原！😆
道の駅 朝霧高原では 牛乳ソフトクリームを堪能🍦😋
次の撮影スポット「富士クラシック」へ向かいます。
Googleナビに従い、「こんな場所にゴルフ倶楽部が？」と不安になりながら細い道を進むと、ゲートが現れました。
「No entry」の看板に一瞬怯みましたが、撮影黙認との事前情報を信じて奥へ行くと、ライダーたちの姿があり一安心 😌
相模ナンバーのバイク女子や、長野から来たライダーと挨拶を交わしました。👋
その後は山中湖へ向かい、富士五湖巡りを無事にコンプリート！🏁
山中湖からの富士山は大きな雲に隠れていたので、
撮影無し～のセブンイレブンでガリガリ君タイム。🧊✨
リジットで楽に走れるのは200キロまでだな…
ここからは無理せずゆっくり帰路につきました。🏠🏍️💨
#ロードホッパー
#富士五湖
#朝霧高原
#富士山
#富士クラシック -
-
06月06日
68グー！
ひさびさに舞鶴方面。とれとれセンターで海鮮丼を頂き、海沿い走るために舞鶴親海公園へ。ついでに軍艦もちょい見。残念ながらライダーの義務（アイスクリーム）にはありつけず…😭
暑くなってくると何故か山より海に行きたくなる〜
#VMAX
#ツーリング
#バイク好きな人と繋がりたい -
06月03日
174グー！
今日は青森県大間の本マグロ😊
手前からカマトロ、中トロ、大トロ
#モトクル#バイク#ツーリングランチ#ツーリングスポット#絶景スポット#ＧＳ#BMW#登山#フィッシング#林道#富士山#湖#スーパーカブ#ご当地グルメ#冬スポット#キャンプ#花スポット#ホンダ#ミシュランタイヤ#グルメスポット#GS1300アドベンチャー
#美味しい食べ物#観光スポット#ご当地グルメ
- #モトクル
- #バイク
- #ツーリングランチ
- #ツーリングスポット
- #絶景スポット
- #GS
- #BMW
- #登山
- #フィッシング
- #林道
- #富士山
- #湖
- #スーパーカブ
- #ご当地グルメ
- #冬スポット
- #キャンプ
- #花スポット
- #ホンダ
- #ミシュランタイヤ
- #グルメスポット
- #GS1300アドベンチャー
- #美味しい食べ物
- #観光スポット
- #ご当地グルメ
-
06月02日
379グー！
5月30日（土曜日）にマフラー交換した後の
車高調整した具合を見がてら、山中湖方面へ。
写真 １〜７ 山中湖
写真 ８〜１０ みぞれ関係
この週末は土日共に快晴・気温も高いと事前に
天気予報でみていたので、マフラー交換した後の
センタースタンドを擦らないように調整した具合を
確認しに山の方へ行くつもりでした。
朝６時に家を出発、今までなら湘南→箱根→山中湖の
ルートを通るところですが、この日は６時出発でも
湘南の海岸線は結構な車の数。
→ってことは、ノンビリしてたら観光地は車で
溢れかえると考えて、家からノンストップで山中湖へ。
箱根は通過しただけで、どこにも寄らず。
山中湖に到着したのは８時頃でしたが、いつもの
平野の浜？はすでに結構な車・バイク。
どこで写真を撮ろうかと探していたところ、一等地で
撮影していたカワサキのフルカウルのバイクの人が
（私には車種はわかりませんが）場所を譲って
くれたため、なかなかのポイントで撮影できました。
数分撮影していたら、マスツー（５〜６台？）の人達が
場所を探していたので、先頭の人に話しかけて
数分待ってもらって入れ替わり。
その後は山中湖を撮影しながら一周しましたが、
梅雨の前の快晴だからか、どこの駐車場も車でいっぱい。
パノラマ台にも行こうかと考えていましたが、この
様子だとどうせ人が溢れてそうなのでスルー。
その後は帰りの渋滞にハマりたくないので帰路に。
→箱根も車で溢れてたので、どこにもよら帰宅。
走った感じですが、前のマフラーよりは若干
センタースタンドが低めですが、それでも町中を
普通に走る分には全く問題なくなりました。
この辺は店長のギリギリの調整のおかげですね。
１３時には帰宅して、シャワーして仮眠→夕方に
妻と一緒にみぞれの散歩に。
夕陽が綺麗で有名な近所のスポットで撮影しながら
１時間くらい散歩して帰宅でした。
#山中湖
#箱根
#Vmax
