
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
人数稼ぎのフォローや、連続投稿、無言フォローの方は、私が余程興味なければ管理が面倒なのでフォローバック協力致しません。
同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
相互フォロー御希望の方はコメント入れて下さいね
バイク歴
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マジェスティ250
shadow400
XLHスポーツスター
GSX-1200S
R&P
RG250Γ

ソロツー途中からスタートしてしまいましたが、
横横道路 衣笠からの海沿いで、長者ヶ崎!
スゲー久し振り!
20年以上来てなかった。
#刀
#カタナ
#katana
#suzuki
#働き方改革
#有給消化
#海気持ち良い
#バイク好きと繋がりたい 。
#バイクのある風景
#バイク乗りと繋がりたい
#ソロツーリング
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サイズもアライLサイズに対し同じくLサイズ
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重さもツアークロス3とほぼ同じ
フィット感は...倍以上値段違うので比べてはいけません😅アライは今でも最高だと思います。
i80のメリット
・安い
・システムヘルメット
・インナーバイザー便利
・ピンロックシート付き
・視界がジェットヘルメット並みに広い
・夏はシステムで涼める、飲み物飲める
・メガネ👓族には最適
・ジャパンフィットモデル
i80のデメリット
・帽体がデカい(横に広い)
・重い
・バランスは要確認
・夏は黒は暑い
・高級感は無い(値段相応)
・韓国製のイメージ
なんだかんだでオススメです。
ツアークロス3と使い分けながら使っていきます。
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