
kai_you_gyo
月並みですがリターンです。
90年代前半に中免を取り、
→CB-1(同時期にDT-50):1991〜1992
→RGVγ(’89):1992〜1997
→CRM250R(2型):1996〜2004(2003〜結婚・子育て)
…ブランク3年…
→CRM250R(3型):2007〜2009
…ブランク13年…
→Dトラッカー(’03):2023〜現在
バイク関係、特にツーリングの情報はこちらメインになるかと思います。整備の記録などはみんカラメインになると思います。
よろしくお願いします!
#Dトラッカー #DTRACKER #KLX250 #林道 #林道ツーリング #リターンライダー #Dトラッカー #モタード #オフロード







昨年の9月後半のことですが、モビリティリゾートもてぎにあるホンダコレクションホールで日本GP開催のイベント展示をやってたので、ふらっと行って来た時の写真です。
NR750。
実物は初めて見ました。30年前のバイクですが普遍的な美しさがありますね。
自分で所有したとしても飾って眺めるだけだろうな、まっ飾る場所もないか…と思いながら、しばらく見ハマってました。
おそらく常時展示なので見たくなったらまたふらっと行ってみようと思います。
#NR #NR750 #ホンダコレクションホール #モビリティリゾートもてぎ
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水量が多くて一段と迫力満点でした
「ホンダコレクションホール」
同い年のスーパーカブ😆
懐かしいCB750フォア😃
モビリティリゾートもてぎでハンバーグ🍔
KTMは車検終わらず😩
予備車?子どものスバルトピレン801
高速道用に急きょ付けた高速道用スクリーンは効果バツグンでした😊
#えちごツーリングクラブ
#袋田の滝
#ホンダコレクションホール
#もてぎ
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みなさんも是非、若いライダーを見つけてみてください。
#FIMASIAROADRACING
#アジアロードレース
#モビリティリゾートもてぎ
#バイクが好きだ
#ホンダ
#ヤマハ
#カワサキ
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#FIMトライアル選手権
#FIMTRIAL
#モビリティリゾートもてぎ
#MobilityResortMOTEGI
#Honda
#ホンダ
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まさかの展開もあり、波乱の幕開け!
今年もチャンピオンシップが面白くなりそうです。
(今回はあまり走行の写真を撮ってなかった…)
#モビリティリゾートもてぎ
#EnjoyHonda
#全日本ロードレース
#SUPERBIKE
#スーパーフォーミュラ
#SUPERFORMULA -
01月01日
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車中泊の旅 4日目
今回の旅行のメインです😃
#ホンダコレクションホール です。
長年行きたかったのが、ついに実現しました✨
1枚目 玄関エントランスにある、本田宗一郎氏の手書きの「夢」の字と、その奥にある夢を実現した製品たち…胸が熱くなります👍
2枚目 建物玄関です。
3枚目 ホンダジェットの室内とコクピット。
特にコクピットは、前々日に見た昭和の飛行機とは雲泥の差😳😳😳
時代の進化を思いっきり感じました😅
4枚目 ちょうどF1の企画展をやってました。
ウィリアムズFW07と、ホンダRA302の実車は初めて見ました😳
5枚目 バイクのレーサー群✨
NR500は初めて見ましたよ😳
6枚目 懐かしの市販車です✨
特にワンダーシビックと、サイバーCR-Xは運転した事があるので、懐かしさが込み上げてきました😆
7枚目 市販バイク達✨
スカッシュは同級生が持ってたので、これまた懐かしい1台です😃
8枚目 F1エンジンとNR500の楕円ピストン👍
初期のV12と、2期と4期のチャンピオンエンジン、NR500の心臓部😃
これ、間近に見れるのって凄い事です✨
9枚目 グランドスタンドから見るコース😃
行き慣れた鈴鹿と比べると、コンパクトな印象です😆
10枚目 初もてぎでしたが、一日楽しめました✨
けど…やっぱり遠かった💦
今回の旅の主目的を終えたので、帰路に向かいますが、最後に嫁さんの希望で、もう一箇所立ち寄ります😆 -
NSR500
2025年12月15日
182グー!
最初出力は14500rpmのクソどうでもいい話
なんでYAMAHAのSUGOじゃないんだ❓️
強化人間と思われる女の子主人公のヨーコと
アンドロイドの女の子アイリが
人類が滅亡した世界(たぶん)を
EVセローに乗ってツーリングする
終末ツーリングと言うアニメを見ていたら
モビリティリゾートもできを驚くほど紹介していた
なぜ、主人公がYAMAHAのバイクに乗っていて
HONDAの本拠地やマシンを紹介するの❓️
と違和感を覚えたが
まぁ、物語の進行ルートではSUGOはまだ早いし
HONDAの協力が得られたならオッケーだわね👌
そして、コレクションホール内を観たところで
2001年のMotoGPチャンピオンマシン
バレンティーノ・ロッシ搭乗のNSR500に
主人公アイリが一目惚れしてサーキットを走ることになる
実際にHONDAはマシンをいつでも走らせられるように
しているから、まあいいだろう😤
そこいら辺はアニメを見て下さい
で、2st500ってパワーバンドが3000回転しかなくて
パワーバンド以下なら走らず、入った瞬間に200PS近くが
炸裂する、モンスターマシン
当時はコンピューター制御も無く
正に選ばれた者だけが乗ることを許されたマシンを
強化人間と言えどもEVセローしか乗ったことのない
膝を擦ったことのないサーキット初走行の
女の子が乗る〜う⁉️
まぁ、マンガですから乗りこなしてしまうんだけど
その前にコケの生えたサーキットを
全開走行出来るかーい❗️って話なんだけど
でも、最後は人類がいなくなって走ってくれる人も
整備してくれる人もいなくなったマシンたちの想いが
浄化されていくシーンはグッとくるものがあったな
まぁ、グダグダ書いたが
最終回は、是非SUGOで走ってくれ❗️
そして、86年TBSビッグロードレースの
平選手が神E·LOWSONを破った
FINAL.LAP.CHICANE.ATTACKをやってくれ
そして、10%勾配を登れー❗️❗️
それをやったら絶賛する❗️🤣🤣🤣
40年前のことをやっても需要はないし
タバコスポンサーを入れられないから
無理だよな〜🤣🤣🤣
だから、ギリロッシだったんだろうけど
凄い考察記事はこちら
https://biwaochan-blog.com/end-of-the-world-touring-episode-9-review/
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#YAMAHA
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#モビリティリゾートもてぎ
#NSR500
#YZR500
#SUGO
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2025年10月05日
125グー!
先日、レース観戦で茂木へ行ったら、
V4のイベントやってました👏
私がバイクに乗るキッカケになった
VFRも当然、展示されてました。
真っ白のRC30は初めて見ました💦
#V4エンジン
#プロアーム
#ホンダコレクションホール












