
しんベエ
ついに還暦を迎えた親父ライダーです。
昨年、バイク歴40年超ではじめて4スト単気筒以外のバイクを購入しました。
人生最後の相棒として、末永く一緒に走り続けます。
HONDA CB50JX-1('78〜'80)
HONDA CB250RS-Z('80〜'84)
YAMAHA SR400SP('84〜'90)
SUZUKI VOLTY('98〜 妻のバイク)
YAMAHA Dragstar250('20〜)










妻のボルティーと2台で、湯殿山神社まで行ってきました。
朝の気温は12℃、走っているうちに身体がどんどん冷えて行きますが、凍る前になんとか到着。
料金所で通行料を払って、駐車場のバイク置き場(路面に「バイク」って書いてあります)に停めたら、あとは徒歩で紅葉狩りをしながら登り、裸足参りして足湯に浸かってきました。
あまりまったりしたので、目的の蕎麦屋さんはタッチの差でオーダー終了(TдT)
気を取り直して寒河江のふもとさんで肉そばとゲソ揚げをいただき、食後はチェリーランドでジェラートを。
上が「米(こめ)」、下が「ナッツ味噌」です。どちらもつぶつぶ感がいい感じでした。
帰りは22℃ほどあり、天気も良くて気持ちよく走れました。今年、あと何回乗れるかな?
#ドラッグスター250 #dragstar250 #ボルティー #VOLTY
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VOLTY
09月01日
28グー!
キャブレター分解、清掃、調整
#VOLTY
#メンテナンス
#キャブレター
#KEYSTER燃調キット
思い切ってキャブレターの分解、清掃、調整を行いました。油汚れが多く トップカバーは真っ黒で まるで「ガングロキャブ」ですね。
分解してみると 心配していたダイヤフラムの状態は良く 内部の破損も有りませんでした。
KEYSTER燃調キットを購入し、パッキン始め各パーツを新品に交換しました。今回はちょっとガソリン濃い目のセッティングにしました。
外観も新品とはいかないものの できるだけ綺麗にしました。
取り付け後 ガソリン漏れも無く ちゃんと動いてくれてひと安心です。
しばらく走って様子を見ていきます。 -
VOLTY
08月23日
28グー!
おこづかいカスタム
#VOLTY
#DIYカスタム
#NGKパワーケーブル
#モロレトロ
1995年製の中古VOLTYを買って4年目になります。いろいろ気になる所に手を加えております。
前回はリアブレーキペダル周辺でしたが、今回はイグニッション系をいじります。
コイルからプラグキャップまで純正新品パーツに交換すると¥18000程かかります。ちょっと高い!
そこでケーブルからキャップまで一体化されたNGKパワーケーブル(¥2580 Amazon)に交換します。おこづかいレベルです。
作業は簡単です。タンクを外し コイルからケーブルを抜いて パワーケーブルと交換するだけです。1時間程でできました。
テストでいつものコースを走って来ました。能書きには良い事が書かれていますが、体感できる程の効果は有りません。赤いケーブルがカスタム感を醸し出してくれるくらいですかね。ただ古く劣化したパーツからNGK製の新品にした事で不安は無くなりました。
しばらく燃費を気にしながら効果を確かめたいですね。
イリジウムプラグにするとさらに良いとありますが、今回はプラグ交換はしていません。
さて最近はホンダ、スズキから丸目ネオレトロバイクが発表され嬉しい事ですが、私のVOLTYは30年前の"モロレトロ"バイクです。
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DragStar 250(XVS250)
08月15日
39グー!
館山までソロツーリング。
房総半島一周予定でしたが、暑くて半周で終了。
#道の駅ローズマリー公園 #道の駅WO
#ツーリングスポット #バイク好きな人と繋がりたい #ドラッグスター250 -
08月14日
38グー!
お盆は地元に帰省🏠🏎️
帰りは鈴鹿PAに寄り道して、
「不沈艦RCB1000」拝みました^_^
#三重県
#鈴鹿サーキット
#ドラッグスター
#ドラッグスター250
#dragstar
#Dragstar250 -
DragStar 250(XVS250)
08月13日
39グー!
#ドラッグスター250 #ソロツーリング #tt&co
納ヘルしたので、近場ツーリングしました。 -
08月10日
60グー!
お気に入り写真🏭🌙
#大阪
#ナイトツーリング
#ドラッグスター
#ドラッグスター250
#dragstar
#Dragstar250 -
08月10日
37グー!
長野県松本市にある松本大学の向日葵を見てきた。
#ドラッグスター250
#YAMAHA
#向日葵
#ひまわりとバイク -
VOLTY
08月08日
23グー!
リアブレーキペダル清掃
#VOLTY
#メンテナンス
#リアブレーキペダル
#タイヤワックス
#スズキ純正パーツ
リアブレーキペダルが錆々だったので、分解してクリーニングしました。
錆取りして、錆止め塗料を塗って、グリスアップ後 組み付けました。
リターンスプリングやブレーキスイッチスプリングを新品にして完了です。
ついでにタイヤワックスもスプレーしてキリッとなりました✨
それにしても 30年経ったバイクの純正パーツが有るのは本当にありがたい。しかも安い!流石ユーザーフレンドリーのスズキです。
これでまた一つ不安が減って走れます🏍️