レイターさんが投稿したツーリング情報
45グー！
2024年10月24日
レイター
通勤で必要になったのと、昔からの夢を叶えるために普通自動二輪車免許を取得して、GSX250Rを初のバイクとして新車購入しました。
2023年
8月28日 発注
8月30日 残金支払完了
9月3日 普通自動二輪車免許卒検合格
9月7日 登録
9月13日 納車
9月15日 初立ちゴケ
10月16日 1ヶ月点検
11月30日 走行1000kmにて慣らし運転終了
12月1日 初回オイル交換
12月4日 ETCユニット装着
2025年
10月3日 チェーンとスプロケット交換
スプロケットは前15丁に変更
今度はちゃんとお目当ての店へ到着
10月も下旬だというのに暖かいもんだから、ジェラートも食べたくなります
こちらでいただいたシャインマスカット＆ミルクのジェラートがこれまた素晴らしいフレグランスなマスカットと優しいまろやかさのミルクが織りなす美味しさ！
思わず悦びの表情になるのがわかります
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3時間前
8グー！
#KAWASAKI #Ninja250 #EX250E
新入荷情報!!!
2013年モデル 走行距離19427km
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6時間前
63グー！
鹿児島空港に行く途中に左)山田の凱旋門と書いてある案内板を見て、いつも素通りしていました。前から気になっていたので左に曲がってみる事に…。日露戦争の時作られた凱旋門。日本で現存するのは静岡県浜松市の凱旋紀念門と2カ所だけ。漫画ゴールデンカムイの時代で120年も前に建てられ迫力かありました。
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FXDC Dyna Super Glide Custom
15時間前
46グー！
前回の投稿で、高速のトンネル内という、バイク乗りなら誰もが避けたい場所で我がダイナの電気系統が力尽き、ロードサービスのお世話になるという、なかなかスリリングなイベントを経験しました🥲
それから数日――。
自宅ガレージで、私の小さな脳みそをフル回転させながら、電気テスター片手に配線とにらめっこ。
「犯人はレギュレーターか…？」
「いや…ステーターコイルか…？」
「まさか…ECU…？」
Ω抵抗値を測れば0.1〜1.0Ω。
異常なし。
じゃあ発電した電気はどこへ旅立ったんだ？
レギュレーターの手前までは、確かに電気は来ている。
だが、その先にはバッテリーの電圧しか存在しない…。
完全に迷宮入り。
そこから断線、接触不良、カプラーを一つひとつ疑い始め、ついに発見。
犯人は――
ステーターコイルから繋がるカプラー端子でした🥲
お前かーーーい！！
熱でゆるゆるになったのかな🤣
そのあたりは謎のまま笑
修理は約1時間。
そして最後に残ったのは、何度も完全放電を経験し、今にも「もう無理…」と言いたげな瀕死のバッテリー。
途中でまたレッカーのお世話になるのは勘弁なので、新品へ交換👍
こうして我がダイナは、超絶元気に完全復活！！
……とはいえ、一度トンネル内で絶望を味わった男は慎重です😎
明日は予備のレギュレーターと、最強のお守り『JAF』を携えて出撃してきます👍🏍️💨
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17時間前
46グー！
香椎浜
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