piku-oさんが投稿した愛車情報(V-Strom 250SX)
49グー！
2024年10月19日
piku-o
▼所有車種
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- V-Strom 250SX
リトルカブとVストローム250SXに乗っています。
みなさんのセンス参考にしたいです！
TZR50→レッツ2→リトルカブ（所有）→FTR223→Vストローム250SX
コスモスと向日葵（？）が咲いていたので写真撮っておきました！
昼間はまだまだ半袖の私ですが。
慣らしも終わって快適に走れるようになりました。安全運転でいきましょう！
#写真好きな人と繋がりたい
#コスモス
関連する投稿
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6時間前
70グー！
【"缶コーヒーよりも小さく軽い"自動エアポンプ】
CIEL ミニエアポンプ
ネットニュースでこれを見つけ、早速販売している #２りんかん に行ってきました。
元々普段使いやサーキットでの使用を想定してキジマ製のスマートポンプを保有していますが、最近は日帰りツーリングでも空気圧の調整をするようになってきたので、もっと小さい物はないものかと探していたのです。
店頭でサンプルを見ましたが、驚くほど小さく軽い！バッテリー量がスマートポンプの2000mAhに対して、ミニエアポンプは1/4の500mAh、重量は1/3、吐出し風量は半分強。これでバイクのタイヤ２本に対応できると言うから驚きです。まあ、私が想定する使用範囲は、前後0.5ずつエアを足せればいいですし、それでも保たない場合はモバイルバッテリーを接続すればいい。
迷わず購入し開封して驚いたのは、各バルブに対応するアクセサリーのみならず、シリコンケースや収納袋、ホースを外した時の本体用の蓋まで付属していること。
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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DRK-01 250
11時間前
23グー！
今年もコスモス畑🌸
満開のコスモスがたくさんでキレイだったー！
#muttmotorcycles #muttmotorcycleslover #MUTT #drk-01#DRK01 #コスモス -
10月30日
61グー！
メタセコイア並木にツーリング🏍
綺麗だったな👍
また来よう笑
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10月29日
82グー！
幼なじみと…
鷲ヶ峰コスモスパークまで🏍³₃
やっぱりコスモスは終わってました😅
でも…
キレイな雲☁️と夕日🌅…
高台から見下ろす景色は絶景でした✨
しかし寒かったァー😖🍃
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10月27日
113グー！
【ライダーズクラブという雑誌】
まさに現在進行形で研究中の「フォーカス！ライディングフォーム」と、最近のサーキット走行会で何となく理解できるようになった「クリッピングポイントをつなぐ」が特集された #RIDERSCLUB のバックナンバーを取り寄せた✨️
ここモトクルでも、何度か触れたライダーズクラブ。思い起こせば「ジジイになる前にＳＳに乗ってみたい。」とDUCATIのハイパーモタードからアグスタＦ４に乗り換えた頃から読むようになったものの、ツーリングメインであちこちを走っていた頃は記事とライディングが繋がることはなかった。
記事とライディングの繋がりを少し感じるようになったのは、Ｒ１を購入しサーキット走行を始めてから。年に数回走る走行会でもっと上手くなりたいと思うようになり、ツーリングも行き先よりもルート、峠のワインディングを繋ぐように計画するようになってから、記事とライディングの繋がりを時々感じられるようになった。ビビりな私は一般道では本紙のテクニックと繋がるほどの走りができていなかったのだろう。
前にも一度投稿したけど、これ系の雑誌はよほどのことがない限り取っておく。買った時にはピンとこなくても、後で読み返してみてその時のライディングが繋がることが往々にしてあるからだ。ライディングに悩んだら、保有しているライダースクラブをズラリ眺めて、当てはまりそうな特集を読み返してみる。それが雨でバイクに乗れない休日の楽しみのひとつだったりする。
それにしても、10月号に現地で初観戦した鈴鹿８耐の記事も含まれていたのは嬉しいな。
…ん？！何だかいつもと文章が違うような😅ﾏ､ｲｯｶ
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月26日
125グー！
【オススメグッズ✨️】
ライディング並みに私がトライアンドエラーを繰り返しているのが、ウエストバッグ✨️ライディングの邪魔にならず、尚且つ充分な容量を得られるモノを探して、家にはバイク用のものに限らず試したものが10種類以上あります。（身体へのフィットと容量が両立できる物がなかなか見つからず😅）
その中でこれまで愛用しているのが #タイチ のウエストバッグ（5L）✨️このバッグは、バイクには余計なケースやバッグを着けたくない我儘な私が日帰りで持って行きたがるアイテム、財布や免許証、家の鍵等の貴重品をはじめ調整に必要な最小限の工具一式、モバイルバッテリー一式、ワイヤー式のヘルメットロック、出先での買い物用の折畳式のバックパック、インカム予備、ブッシュハット、サングラスをしっかり収納できるのみならず、背面がメッシュで通気性を確保できたりウエストベルトの調節機構(締めたり緩めたりが素早くでき、更に確りと固定されます。)が秀逸で、素晴らしい逸品です✨️
もうひとつ素晴らしいのが、タナックスのハーフデイボディーバッグです。このバッグは腰回りに３つのバッグを連ねた珍しい形になっており、荷物を分割することでそれぞれのバッグの突出(身体側から外側に対して)は最小限になります。更にメーカー表示は0.5L＋1L＋0.5Lの計2Lとなっていますが、私の上記荷物を収納してみるとサングラスやブーニーハットを除けば入ってしまい、感覚的には3L容量に感じられます。ベルトの調節機能は極めてフツーで、正直タイチのを移植したいです😆
因みに同シリーズのホルスターバッグも発売されていま✨️😊何れもアンダー１万円（私は６千円程度で手に入りました。）で手に入る秀逸なアイテムです。ただし、持ち物も体格に応じた大きさなどの許容範囲を人それぞれですので、自分に合ったアイテムに早く出会える一助となればと思います。
【追記】
もう暫く使ってみて改めて感じたこのバッグの魅力は、「荷物の重量が腰回りに分散する。」です。腰回りの収納に荷物を分散収納することで、背面のみ収納と比べると走っていて「あれ？！バッグがない？？！」と思えるほどの着け心地です✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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10月26日
121グー！
【思いの外「動けていない」】
今月は、予てから念願だった #鈴鹿サーキット での走行を皮切りに、 #岡山国際サーキット、#鈴鹿ツインサーキット を走行しその都度今年から導入したGPSロガーで記録を取り、更には動画を撮影しレコードラインを走れているか？や自らがバイクの上で思い通りに動けているか？を振り返っています。
そんな中で１番イメージ通りにいかないのが、自らがバイクの上で思い通りに動けているか？です。（勿論、最も思い通りにいかないのはラップタイムですが😂）走行間はMotoGPレーサーさながらに走行に合わせて身体を動かしているつもりですが、後で確認してみると想像の３分の１も動けていない…😅因みに今特に気を付けたいのはコーナー中のステアリングの保持要領と下半身の更なる安定ですかね🤔
サーキット走行会もツーリングのルート動画同様に、ライダー側を撮影した動画もYouTubeに上げていますので、どんなものかご覧いただけたら、更にはアドバイス頂けたら幸甚です😆「路上飛行」で検索
因みに本日は #MotoGP 第20戦マレーシアGPですね✨️
https://youtube.com/@road_flyer?si=0Etuw5BjjpROh
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