シンさんの投稿したバイクライフ - 以前から欲しかったktm390 deke...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

FORZA

14時間前

84グー！

チャンネルもーりんぐ
土砂降りのステッカー配布会in福岡に集まって頂いた方々と記念写真！！！
#フォルツァ #PCX #バイク #YouTube

11月08日

248グー！

今日（11月8日）は約一ヶ月前から予定していた
リアタイヤの交換をしてきました。
Vmaxのリアタイヤの交換になるとそれなりの
作業量になるのと、そもそもスペースが必要に
なるのでなかなかバイク屋さんの予定が取れず。

写真　１〜３　交換前のリアタイヤ
写真　４　交換するタイヤ
写真　５・６　作業風景
写真　７〜９　ミラー事情
写真　１０　時間潰し

私の走り方のせいか、リアタイヤは真ん中の溝が
無くなって交換のパターンがここ数年ありません。
ただ、今回は特に酷くて右側が剥離してました。
→このタイヤ（ロードスマート３）は真ん中と
サイドのコンパウンドが変えてあるのが売りらしい
んですが、店長曰く境い目の層が剥離したんじゃ
ないかと。
ちなみに今はこの真ん中とサイドのコンパウンドを
変えているシリーズは廃盤になっていて、今回
交換するタイヤは普通のロードスマート３です。
（全部同じコンパウンド）
↑でも、ロードスマート３の初期はこれが普通で、
その後に「ロードスマート３の進化型！」とか言って
コンパウンドを変えたパターンにして、普通の
ロードスマート３は無くなったような？

ちなみに写真３枚目は左側のスリップサインの所
ですが、まだ１ミリ以上残ってます。
真ん中もまだ残ってはいますが、右カーブでたまに
ジワジワと横滑りを始めたので、このままケチって
たらコケるんでしょう。きっと。

そんな訳でいつも通り店長とは
「◯ップスとかでやった方が安く上がるよ」
→「バイトの兄ちゃんに触らせたくないから、
いつも通りお願いします」
と、いつも通りのやり取りをして、リアタイヤ一本
だけ取り寄せて交換依頼。
量販店の値段は知らないですけど、たぶん今回の
値段で量販店だと前後タイヤが交換できるんで
しょうね。やらないけど。

他のVmaxはわかりませんが、私のVmaxは左の
サイレンサーを外す→左サスを外す→タイヤ外す
と、結構大変です。

あとリアタイヤとは別で、ミラーが腐ってきたので
いつも通りに注文したところ、なんと廃盤。
私はVmax1200には素敵ミラーは似合わないと
思っているので、ずっとノーマルと同形状の
ワイズギアのブルーミラーを愛用してました。
今回の注文で廃盤してることを知り、しかもミラーは
ブルーミラーが在庫なし。普通のミラーが数個
あるのみだとか。

今までのパターンだとステーが２回ダメになる
くらいでミラーも汚くなるペースだったので、
ステーは３セット注文、ミラーは１セット注文。
左右のミラーを交換し、ステーは全４本を家で
保管しておきます。（ちなみにステーは左右共用）

写真７枚目が今回付けたノーマルミラーで、
写真８枚目が愛用していたブルーミラー。
天気が晴れと曇りの違いはありますが、ブルーミラー
ってくらいだから青いです。
走っていると後ろからの日差しが眩しくなくて
良かったんですけどね。

写真１０枚目はバイク屋さんに行く前に、朝一から
走り回っていた時の田舎道です。
今日の湘南方面はかなり混んでました。
パトカーもかなり多かったですが、何かイベントが
あったんでしょうかね。

#タイヤ交換
#ミラー交換
#富士山
#Vmax

890 DUKE R

11月08日

26グー！

ブラック×オレンジってイイっすね🤩

#BERIK
#ARLENNESS
#ktm 890duke r

11月06日

91グー！

【燃費10km/L改善向上】

ベルハンマー7 すんごぃぞ。

昨日の道の駅湘南ちがさきから富士スバルラインへの往復ツーリングでのPCXくんの途中区間の燃費を計ったところ、46.7km/Lでした。

燃費46.7km/L？PCX125においてはそんなに良いとは言えない数値と思いますよね。

ところが、経年した過走行の十年選手JF28、しかもZORROルーフを装着した前面投影面積が広大で空気抵抗がかなり大きい固体としては、なかなか健闘をしているのではないでしょうか。

さらに言えば燃費が悪化する真冬の気温環境だったので尚更です。

ちなみにベルハンマー7投入前の長距離(山中湖)ツーリング時燃費は、約36km/L(酷い)ふだんの下駄遣い街乗りだと21km/L(極悪！)

街乗りが特に酷いのは、1〜2kmしか乗らないシビアコンディションな乗車が多いからでしょうね。

長距離ツーリング基準だと、似たような走行環境比較で約10km/Lの改善となりました。

なお、これは特別燃費運転を心がけた訳ではなく、交通の流れ優先の運転で、三国峠、明神峠、富士スバルラインの登りでは、アクセル全開(コーナー立ち上がりが勾配16%だとアクセル全開でも35km/h止まり涙)での走行でした。

平地の定速巡行だったら50km/Lを超えるかもしれませんね。

ベルハンマー7は、エンジンオイルにだけではなく、ギアオイルにも混合させています。

ベルハンマー7投入後は、まるでウェイトローラーを軽くしたかのように車体がスッと進むようになりました。走行距離5万キロを越えて騒がしくなっていたエンジン駆動ノイズも激減。(ホントに激減しました！)

スクーター勢のみなさん、これはオススメですよー。
(湿式多板クラッチ車は使用厳禁ですのでご留意くださいませ)

これだけ劇的な変化があるのですから、スカイウェイブくんの次のオイル交換時にもベルハンマー7を投入予定です。

#PCX #燃費
#ベルハンマー #ベルハンマー7
#極圧系

1290 SUPER DUKE GT

11月06日

74グー！

オレンジミーティング2025おまけ

【ライダーの義務編】

道の駅信州蔦木宿　気温11度
わしふるえながら
「ほぺ落ちソフト下さいライダーの義務なので」
おねーさん「‥‥‥?」
しまった！スベった！😱
世間にはまだ浸透してないようです

うなぎパイファクトリー
わし「うなぎパイジェラート下さい」
おねーさん「ひとつでいいですか」
わし「はいひとつで」
おねーさん「スプーンは１つでいいですか」
わし「はいひとつで」
どうやらカップルで食べるものらしい😆

信州ネバーランド　気温8度
「たい焼きパﾌｴ‥‥‥」
さっ寒すぎて頼めない😢

#ライダーの義務
#ktm
#オレンジミーティング
#オレミ
#ソフトクリーム

#えちごツーリングクラブ

11月05日

149グー！

インド滞在　第四弾
デリーに16日間来て本日帰国します。
兎に角多いのはHero製ですね。元々HONDAとの合弁だったとの事で技術レベルは高いのですよね。次に目に付くのはTVSでした。
マシンとして魅力的なのはRoyal Enfieldです、日本でもお馴染みですが流石のお膝元、比較的多い感じ。時々HONDAやYAMAHA、Triumph 、BMW、KTMを見ました。

#インド　#ターバン　#インドホンダ #オートリキシャ #ロイヤルインフィールド #KTM #ktm #royalenfield #TVS #YAMAHA #旅先　#Hero #滞在記録　

11月04日

360グー！

今回は納車から約２年が経過するところで、
走行距離も16893㎞になり
タイヤを交換することにしました🛞

ミシュランからブリヂストンへ✨

作業スタッフさんが
作業後にとても丁寧な説明や
目の前で増し締め確認をしてくれて
感謝です🙇🏻✨

久しぶりのサンセットも綺麗✨

リフレッシュ🍀

#タイヤ交換
#２りんかん
#感謝
#バイクのある風景
#HONDA
#PCX
#サンセット
#フォグランプ
#リフレッシュ