Saveさんが投稿したツーリング情報
33グー！
2024年10月12日
Save
峠道をXL750Transalpとpresscubで走り回って
楽しんでます(^-^)
cubはエンジン組んだりする時もあるけど
気が向かなくなると放置しちゃいます。
やっぱり乗って走ってるのが好きです。
たぶん今年は最後の渋峠に仲間と🏍️💨
今回は先導してもらい軽井沢から有料道路経由で渋峠まで！
スタートは関越高坂9時過ぎで現地昼くらい。
今回は"日本国道最高地点到達証明"ももらって、向かいのリフトで横手山山頂で良い景色を眺めてきました😀
備忘録
平地で20℃前後、渋峠は9℃くらい
グローブはオールシーズンの革グローブ服装ほぼ夏装備。
軽井沢越えた辺りでメッシュジャケットのインナー装着。
万座スカイライン辺りでグリップヒーター🔛
#xl750transalp
#グラストラッカー
#渋峠
#横手山
#日本国道最高地点
関連する投稿
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Grasstracker
12時間前
89グー！
一応、乗れる様になったかな💦
あとはおいおい時間見ながら直せば良いか…一番いい気候で走らないのは勿体無いから😅
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ- #428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
- #前後17ｲﾝﾁ化
- #チューブレス化
- #ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
- #ﾌﾛﾝﾄｷｬﾘﾊﾟｰ大口径化
- #ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作
- #ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
- #グラストラッカー
- #レーサー
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Grasstracker
09月12日
87グー！
ｱﾙﾐﾎｲｰﾙ化によりﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷからﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟもﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰを押せる物に…あとはﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝだけど手持ちのﾒｯｼｭﾎｰｽを短く作り直せばいいと思ったけど端部を作る部品の値段で新しいのが買えるという…何だそれ😅
ということでｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝのﾒｯｼｭﾎｰｽとｱｸﾃｨﾌﾞのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞでﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝは決まったけどﾏｽﾀｰｼﾘﾝﾀﾞｰのﾌｨｯﾃｨﾝｸﾞの回り止めの突起が邪魔だったので折ってﾔｽﾘで修正、ﾘﾊﾞｰｻﾞｰﾀﾝｸ取付ける為にﾌﾚｰﾑに下穴を開けてﾀｯﾌﾟでM6のﾈｼﾞ切りｽﾍﾟｰｻｰ噛まして取付け✋
ﾌﾙｰﾄﾞ入れてｴｱ抜きしてｽﾀﾝﾄﾞで上げてｴﾝｼﾞﾝ掛けて3速でﾌﾞﾚｰｷﾁｪｯｸ☝️ﾊﾞｯﾁﾘ効くじゃんって思ったら…(。´･ω･)ん?…( 'ω')ｴｯ…ｼｬｯｼｬｯって音と共にﾌﾛｰﾃｨﾝｸﾞｷｬﾘﾊﾟｰが微妙に動いてる(￣▽￣;)ﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰが歪んでる💦
ﾀﾞｲﾔﾙｹﾞｰｼﾞなんて物は無いから、針金で代用💦ﾌﾟﾗｽﾁｯｸﾊﾝﾏｰで少しづつ歪みを修正してｷｬﾘﾊﾟｰの微妙な動きもｼｬｯｼｬｯって音も消えたから一応これで様子見^^;
路面が乾いたら試走で色々ﾁｪｯｸしないと🤔
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ- #428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
- #前後17ｲﾝﾁ化
- #チューブレス
- #ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ
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- #キャリパーサポート
- #グラストラッカー
- #レーサー
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Grasstracker
09月07日
134グー！
前にﾜﾝｵﾌで作った純正ｽﾃｯﾌﾟ風ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ(ﾄﾞﾗﾑﾌﾞﾚｰｷ用)からﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ化にともなって油圧式になったのでﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ変更☝️
純正ｽﾃｯﾌﾟ取付ﾎﾞﾙﾄはM10、ﾋﾟｯﾁ36mm…汎用ﾊﾞｸｽﾃはM8、ﾋﾟｯﾁ40mm
ﾈｼﾞﾋﾟｯﾁ1.25mmのﾍﾘｻｰﾄをﾌﾚｰﾑ側にﾈｼﾞﾛｯｸ塗って装着、ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ側のﾎﾞﾙﾄ穴を片側2mmづつ削って偏心☝️更にﾌﾚｰﾑﾊﾟｲﾌﾟを逃げる為にｶﾗｰを入れて装着…ﾊﾞｸｽﾃはまぁまぁﾎﾟﾝ付けできた"(ﾉ*>∀<)ﾉ
ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰで大転けしてから丁度1ヶ月💦
ﾌﾛﾝﾄﾌｫｰｸ曲がりが判明して変なｽｲｯﾁ入って走りに徹した仕様に変更を考える…428規格へｺﾝﾊﾞｰﾄ、ｱｸｽﾙｼｬﾌﾄｶﾗｰを制作して前後17ｲﾝﾁｱﾙﾐﾎｲｰﾙに換装、それにともなってﾘﾔﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷに変更とﾌﾛﾝﾄﾃﾞｨｽｸﾛｰﾀｰ大口径化でｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ制作、二次減速比は16:48の3.00の加速よりに…
あとはﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝをどうするか考え中
手持ちの使ってないﾒｯｼｭﾎｰｽを作り直すかなぁ🤔
まだあった💦機械式ｽﾋﾟｰﾄﾞｹｰﾌﾞﾙ及びｷﾞｱは取り外しちゃってるから、ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾒｰﾀｰも何とかしないと公道走れないじゃん😅
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#前後17ｲﾝﾁ化
#ﾁｭｰﾌﾞﾚｽ化
#ｱﾙﾐｷｬｽﾄﾎｲｰﾙ化
#ﾘﾔﾌﾞﾚｰｷﾃﾞｨｽｸ化
#ﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟ化
#ｷｬﾘﾊﾟｰｻﾎﾟｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#ﾚｰｻｰ -
XSR900
08月30日
125グー！
先週の同級生とのツーリング🏍️
高山村の文の蔵の蕎麦食べたくて行ってきました😊
開店1時間前ですでに5番目😓でしたが、久々にここの田舎蕎麦堪能してきました♪ 私の中でここが1番好きなお蕎麦ですね～
食べ終わって帰る頃にはお店前の道路は路駐で順番待ちの車たくさん💦
お天気もそこそこ回復して晴れ間☀も見えてきてので、毛無峠に。
そこそこ絶景も見れて満足（笑）
万座から渋峠に上がって、志賀草津道路に。
何度も行ってるけど、初めて国道最高地点到達証明書発行してもらいました～
草津経由で早めの帰宅🏠️で楽しいツーリングでした♪
#バイクのある風景
#毛無峠
#日本国道最高地点
#渋峠
#子安そば文の蔵
#小串鉱山跡 -
Grasstracker
08月17日
106グー！
この前のﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞの試走で、ある程度の速度でも十分減速出来ると感じてから、ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰを走りを意識した仕様にと考える様になって
第1段階として
520→428にｺﾝﾊﾞｰﾄ出来ないか…ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄを428規格に出来れば選択肢が広がるので、色々調べたけどはっきりしたことは分からなかったが、一か八か賭けに出ました🥹՞
こんなでかいｿｹｯﾄ他に使う事ないだろうと思いながらTONE30mm購入、ﾈｯﾄに転がってるﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄと睨めっこしながら探しまくって1つだけ適合しそうなのをﾔﾌｵｸでｹﾞｯﾄ‼️
ﾄﾞﾗｲﾌﾞｽﾌﾟﾛｹｯﾄﾅｯﾄはｲﾝﾊﾟｸﾄを使わない方が良いって事と固着が酷いから大変って前情報😱
5速に入れて右脚でﾌﾞﾚｰｷﾍﾟﾀﾞﾙを思いっ切り踏みながら力を込めて…ｴｲｯ!(ﾉ>_<)ﾉ”…って思う暇なくｽﾙｽﾙと回った(･･;) ﾛｯｸﾜｯｼｬｰが入ってるからそんなにﾄﾙｸ掛けるﾅｯﾄじゃないのかと思ったが調べると90N･m🥹՞
購入前も購入後も屋内保管だから錆による固着が無かったからなのか、まぁ苦労せずに外れて良かった😅
で肝心要の428規格のｽﾌﾟﾛｹは…"(ﾉ*>∀<)ﾉ思った通りﾊﾞｯﾁﾘ✨️(* ｰ̀ ֊ ｰ́ )و✧✨️
かし丸君も428ﾁｪｰﾝも出来る#40ｵﾌﾟｼｮﾝも購入^^;
#ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#428ｺﾝﾊﾞｰﾄ
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#428ﾁｪｰﾝ -
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Grasstracker
08月10日
89グー！
昨日、ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰに入れたDAYTONAのｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞの当たり出しに280kmばかり走ってきました🏍³₃100kmを過ぎた辺りからｷﾞｭｯと効くようになり入力に対して相応の反応、ﾉｰﾏﾙﾊﾟｯﾄﾞとは明らかに安心感が違う‼️TT100GPも温度のせいか路面をしっかり掴んでる感じで、段々楽しくなってｽﾋﾟｰﾄﾞも知らず知らずのうちに上がってたんだなぁ💦
高速ｺｰﾅｰの赤い凸凹したｾﾞﾌﾞﾗｿﾞｰﾝでﾌﾛﾝﾄ跳ねて前からｽﾘｯﾌﾟﾀﾞｳﾝ😱緩い下りだったのもあってｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ共々20ﾒｰﾀｰくらい滑った(￣▽￣;)
増設したﾊﾝﾄﾞﾙｽﾄｯﾊﾟｰはしっかり仕事してたけどｾﾊﾟﾊﾝ自体が回っちゃってﾀﾝｸにｶﾞｯﾂﾘ凹みが( ߹ㅁ߹) ᒡᑉᒡᑉᐧᐧᐧ
まぁ…あとは最後までﾊﾝﾄﾞﾙ離さない人間ｽﾗｲﾀﾞｰで最小限の損傷で済んだかな🤔手を離してﾊﾞｲｸが何回転もして地面に叩き付けられたら廃車だもんなぁ🥺︎
昨日はたまたま水冷ｱｲｽﾏﾝ着て行ったのでｲﾝﾅｰ、ｱｲｽﾏﾝ(ﾍﾞｽﾄ)その上に薄手の長袖ｱｳﾀｰ…本来ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰで守られてる箇所がずるむけ😭下はﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ入りだったからなんでも無かったε-(´∀｀;)ﾎｯ
改めてﾌﾟﾛﾃｸﾀｰって大事だよねー😅
#ｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ
#DAYTONA
#ｺﾞｰﾙﾃﾞﾝﾊﾟｯﾄﾞ
#ﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄﾞ
#ﾌﾟﾛﾃｸﾀｰ -
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08月08日
25グー！
奈良県 天理ダム
AI画像加工
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