
ひこパパ
▼所有車種
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- RS660
20年振りにバイク復帰しました。
思った以上に老化が進んでいたようで、慣れるまで時間が掛かりそうな感じです。
1967年生まれ 大阪生まれ奈良育ち宮崎県都城市在住です。
バイクはアプリリアのRS660です。
よろしくお願いします。
バイク歴
RV50 vanvan
RD50
TY175
GL400
CBX400F
Passol2
Champ RS
GSX750S katana
NSR250R 88
NSR50
RS125R 90
CBR400RR 90
GSX750S katana
ZXR400R M3
KX80
MOTOCOMPO
GSX-R750
GSX-R1100
TW200
KR250
KSR-2
YZF-R1
SUPER JOG ZR
PW50
TT-50R
NSR-MINI
NSF100
CRF100
CRF150R2
CRF250R
Zook
RS660
XLR80R

仕事が早く終わったので、見える範囲だけですがトルクチェックをしてみました。
奇跡的にサービスマニュアルが手に入り、モヤモヤしたまま一週間過ごすのを回避出来て非常に良かったです。
雨が降りそうなので試走は出来ませんが、レーサーには程遠いけど取り回しが劇的に変わったので期待大です。
甑島ツーリングまであと9日。
楽しみです😊
#RS660
関連する投稿
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RS660
06月01日
25グー!
バックステップに変更!!
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色!
いつもならAmazonで安い中華製のところだが1件しかなく評価も悪い!?
ここは信頼のウェビックで!
12点も出てきた!
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で2ヶ月前後で出荷!?
そんなに待てるか!
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの4ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか2日で納品!
本日取付!
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事!?
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って0Gに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ!
実際やってみると、0Gにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦!?
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った!
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒!
でも、2時間程で取替完了!
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに2リンク増えて
るから調整ムズい!?
ペダルのストロークが大きくなった!?
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い?プレートギリ!?
首長15mmのボルトに替えよう!
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品!
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました!
#カスタム#バックステップ#サーキット#OVER#Aprilia#RS660 -
03月09日
47グー!
アプリリアのパラツインスポーツモデル、aprilia RS457が
当店に入庫いたしました。
apriliaらしいレーシーなこちらの車両に当店のBBプレミアムガラスコーティングを施工させて頂き色に深みのある車両に仕上がりました!
美しい愛車での力強い走りを楽しんでくださいね!
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#aprilia #アプリリア #apriliars457 #rs457#rs660
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RS660
2024年12月10日
64グー!
アプリリアRS660にCBR1000RRRのステップを付けてみました。
事の発端は、家にあったNSRのステップを当てがってみたら何だかイケそうな気がしたからで、
NSRがイケるんだったら何でもOKなんじゃないかと思ったからです。
で、どうせならアクセルグリップ同様ホンダ純正が良いな…
で、ホンダだったらフラッグシップのCBR1000RRR-SPでしょ!
って事で、他に何の確認もしないまま届いたのが一枚目の写真のステップです。
二枚目の写真では既に装着されてますが、要するに何の加工も無くポン付けでOKでした。
軽いしグリップも良いし値段も安い。
アプリリアに乗りながら、手のひらと足の裏でホンダCBR-RRRを感じつつ楽しませてもらいます。😋
#RS660 -
RS660
2024年05月17日
59グー!
酷道R482行ってきた❗
兵庫県香美町小代区から鳥取県若桜町に抜ける酷道(R482)です。
鳥取県側は路面、法面とも整備され余裕の二車線ですが、兵庫県小代側はスキー場分岐を過ぎてすぐに「大型通行止め」「落石注意」の看板有り⁉️
民家を過ぎると、大型どころか3tトラックがギリギリ位の道幅でヘアピン多数⁉️
所々に離合用の退避所が有るものの軽自動車でも対向車に出会えば数百mはどちらかが下がること必須❗
今日は幸いにも県境まで一台も出会わなかったですが、木漏れ日で路面は見にくく、落石(小石)や木の枝も落ちていて何度か小石を踏んで撥ね飛ばし、その都度停まってタイヤの確認⁉️
幸いパンクするほどのキズは見当たらなかったので峠まで20分位走ったけど,,,
3桁国道の整備計画はどうなってるの?
ニーズも大事だけど、県境なら県相互協調してょ❗
鳥取県側からは、峠から棚田百選に選ばれた棚田が下界に見られらるって、御夫婦が来ておられた❗
一度は通っておきたいと思ってたけど、二度と小代側からは行かない❗
鳥取市まで出て海岸線から帰って、本日の走行220km (ODO 2,434km)
おまけにR9バイパスで事故通行止めにより渋滞約3km(トンネル3本)がStop & Go⁉️
電光情報盤付けてよ❗
#酷道 #渋滞 #RS660