
すんくじら
美味いもん食いに行ったり、写真撮りに行ったりのんびりマイペース。
ボロいバイクが好きで乗ってる時間より補修してる時間の方が長いタイプの人間です。
かと言ってレストアとかが得意なのか?っていうと今までやったことないです(笑)…が、いずれできるようになりたいと思って45歳からNSRのリペア始めました。
Instagramをメインで使用していますが、こちらもボチボチ使ってみようかと。お試し期間中ということで、よろしくお願いします。



急な宿泊に対応していただきありがとうございました!
#九州縦断
#バイク旅
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#motorcycle
#hrc
#nsr50
#nチビ
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#nsf
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#2スト
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FZ250 PHAZER
19時間前
131グー!
最高出力は14500rpmのポンコツ整備記録
お師さん···
キャブゆえに人は苦しまなければならん
だから俺はキャブを捨てた❗️
いや、インジェクションに目覚めたのだ❗️
ならば俺はキャブのために闘おう❗️👊
あとは、フロートのピンがすんなり入ってくれれば
完了なんだが、うまくいかない🤔
最後の確認のために2番と交換してみたが
まったく症状は変わらず
ってことはピンやフロートに問題はない
問題は本体ってーことだ❗️
でも、本体が歪むってことは考えられないから
このバルブ(フロートバルブ❓️)が
入る筒(これも名前がわっかんね)
が悪さをしていると考えられる
って、おい、筒が最後まで入っていねーよ❗️
なんだよ、こんな簡単なことを見逃して
時間を無駄にしちまったよ😖
ちゅーか、ここを押さえるボルトを無くしてなければ
こんなことは起こらない😓
ちゅーことでボルトを買ってきた
長いから最後まで入らん
ちゅーことで、再びグラインダー王子登場🤴
ゴリゴリーっと削って5mmに調整
上手く削らないとボルトが入っていかないなので
手作業で何度も調整
すると、ガッチリと最後まで入ってくれた👍
よし、これで1HXも準備完了❗️
あとは、暖かくなってくれ
バイクに装着してテストをしたいんだが
鉄が冷たすぎて作業が出来ない😭😭😭
お師さん···キャブのように温もりを···
哀しき男よ、誰よりもキャブ深きゆえに
#バイク
#ヤマハ
#YAMAHA
#FZ250
#フェーザー
#TECH21
#N-VAN
#ツーリング
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CB750F
02月08日
26グー!
タジマエンジニアリングさんでレストアO/H中のマイCB750Fの交換済・取り敢えずは使わないパーツを引き取って来ました☺。
①枚目の上はオイルクーラーを取付けるブラケット?。
真ん中は元はインテグラなのでアッパーカウルを取付ける為のタンクの下から生えている😂ブラケット。
下はタジマエンジニアリングさんで錆取り塗装してくれたノーマルハンドル。
ちなみに上と真ん中はパウダーコート塗装です☺。
フレームをパウダーコート塗装に出すのにパーツが何点か増えても価格的に大幅アップにはならないだろうとスイングアームとセンタースタンドと一緒にパウダーコート掛けました☺。
②枚目はノーマルのキャブやリヤショックとステップやステップホルダー等。
③枚目はノーマルのキャリパーやブレーキ関係等。
④枚目はノーマルのFrブレーキディスク。
⑤枚目は棚に整理して置いている各種パーツです。
上段左側は1400GTRのパニアケース、右側は同じく1400GTR用に購入してまだ1回も使ってないGIVIのトップケース。
棚上はまだ手付かずのビックサイズのクルマとバイクのプラモ☺。
⑥枚目は棚の下段で左がCB750Fのパーツ、ちゃんと写ってませんが更に左側がモンキー125のノーマルパーツ。右側は今無き1100KATANAのノーマルパーツ。
更に右側はストックしてあるGPz1100のノーマル前後ホイール。
GPz用は向かい側の棚に外装パーツを1台分確保👍️。
⑦枚目の中段左側はモンキー125のノーマルパーツ、右側は1400GTRのノーマルスクリーン。
⑧枚目はバイクに乗る際に使用するバッグ達。クシタニ派です☺。
⑨枚目カバーを被ったバイクはいずれレストアO/H予定のGPz1100。
その右側は頂き物のランボルギーニカウンタックのRrタイヤ。
ガレージライフ☺。
#ガレージライフ
#HONDA
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#CB750F
#CB750Fインテグラ












