
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
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同日同じ様な連投が酷い方や、やり取りなければ整理や、ブロック即効致します。
整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
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#カタナ
#メンテナンス
#GSX-1200S
#他車加工流用
#FフォークO/H
皆さんこんにちは✨😃❗
3回目の投稿ですが、今回はメンテナンスに挑戦です。
前々より計画していたカタナのFフォークの改造を実施しました
8月に乗り出す時に一度O/Hをしたのに、3ヵ月程走り回りどうもコーナーリング中のフォークのブラブラな感じが気に入らない・・・🤔
私のカタナにはイニシャルアジャスターすら付いてないから調整出来ない・・・
なら他車の物をそっくり移植?・・・
すると、ブレンボキャリパーはピッチが違うので付かない・・・
カーボンフェンダーもGSFとではマウント位置が違う
それはもったいない、なにか良い手は・・・
インナーチューブを他車にしてアウターチューブは今の物を使う!😁
中身は折角なのでカートリッジ形式が良いね
スプリングは、あれが良いね!😆
なのに、ネットには参考になるものはアップされて居ない!だれもしてないのか?
出来るかどうかやってみよう!
パーツを注文した所にはイナズマのアウター関連消耗品とGSFのインナー消耗品を注文していたので、「御自分でやるんです?大変そうですね。😅」と言われてしまいました
やってみたら以外と出来るもんです😁
伸びの調整は出来ないものの、沈みは出来るので
後はオイルの固さで納得行けばとりあえずOK
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1時間前
3グー!
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12月04日
14グー!
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12月02日
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12月01日
5グー!
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2007年モデル 走行距離18175km
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X FORCE
11月30日
60グー!
X FORCEは#メンテナンス
エアフィルターを台湾から取り寄せて初の交換。
冬仕様にナックルガードからハンドルカバーに変更。
シートはメッシュカバーから滑り止め素材の純正カバーに変更。
前下がりで足が踏ん張れないステップボードにマットを自作。4作目?今回のは丈夫な素材で作ってみました。
試走がてら前回ツーリング帰りに見つけた市内の小さな神社と愛知県民の森へ寄って来ました。紅葉が丁度良かったです。
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11月30日
116グー!
2025.11.30 ☀️ 10~17℃
朝イチ 近場のモトクルの皆さんの顔見ようとMVXを引っ張り出すとプレデターで見た事ある緑色の血がポタポタ😇ダメだこりゃ..急遽ライオン君で千里浜道の駅へ..皆さんにお久のご挨拶させて頂きチョロっとだけ一緒に走り流れ離脱👋(画像無💧) 帰宅して緑色の止血して 昨日の試走時の30点足りなかった問題点を🔧イジってみる...導通ありなのに実際断線(気味)の症状だったという😮💨 更に最後の切り札!レギュレーターも新品交換で昨日の問題点を全クリ🤗
今日のMVX復活は💯満点💮
皆さんとの焼き牡蠣食べ損ねたけどドンマイ😇まだまだシーズンイン🦪🦪🦪
たまたま撮った1枚目..自宅のツツジも紅葉するとは数十年で初めて気付きました😱💦笑
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