
マカロン454
ユニコーンGSX-1200Sと、RG250Γ 半世紀前の原付R&Pに乗ってます。
昭和の終わりにバイクに乗り始め乗り物全般大好きです。
休日は道志・奥多摩、首都高を流してます。
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整備は基本自力・メカ談義は大好きです。
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#カタナ
#メンテナンス
#GSX-1200S
#他車加工流用
#FフォークO/H
皆さんこんにちは✨😃❗
3回目の投稿ですが、今回はメンテナンスに挑戦です。
前々より計画していたカタナのFフォークの改造を実施しました
8月に乗り出す時に一度O/Hをしたのに、3ヵ月程走り回りどうもコーナーリング中のフォークのブラブラな感じが気に入らない・・・🤔
私のカタナにはイニシャルアジャスターすら付いてないから調整出来ない・・・
なら他車の物をそっくり移植?・・・
すると、ブレンボキャリパーはピッチが違うので付かない・・・
カーボンフェンダーもGSFとではマウント位置が違う
それはもったいない、なにか良い手は・・・
インナーチューブを他車にしてアウターチューブは今の物を使う!😁
中身は折角なのでカートリッジ形式が良いね
スプリングは、あれが良いね!😆
なのに、ネットには参考になるものはアップされて居ない!だれもしてないのか?
出来るかどうかやってみよう!
パーツを注文した所にはイナズマのアウター関連消耗品とGSFのインナー消耗品を注文していたので、「御自分でやるんです?大変そうですね。😅」と言われてしまいました
やってみたら以外と出来るもんです😁
伸びの調整は出来ないものの、沈みは出来るので
後はオイルの固さで納得行けばとりあえずOK
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08月21日
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08月14日
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ZEPHYR 1100
08月13日
102グー!
8/15…福島 猪苗代湖~磐梯吾妻スカイラインへGoo⤴️👍
その前に🔧メンテ🪛 オイル&プラグ交換
自分の元に来たのがH26…その前は九州は福岡で走っていたんだよな~
ヤフ○クで落札して10年目になるんだな~
実はこのゼファー…RSなんです💡 スポークホイールでオレの手元に来た時はマッドマックスのグース仕様だった…
今は、買った時の原型はまるっきり無い😅
オレの手元に来てくれてありがとう⤴️この先も、5年10年…ヨロシク👍
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