
Suellen🏳️🌈
▼所有車種
-
- GN125
【フォロー自由!フォロバするかは私の自由】
ブラジル生まれ、日本育ちのハーフ('91生)
「生きてるのが苦しい」と思う日々を送っていたところ、27歳でメラノーマ(皮膚癌。早期)の告知を受けました
望み通りに死神が迎えに来たのに、そこから色んなことを考え、感じ、それまで見えていた世界が違うものに見え始めました
告知から約2年後、ずっと憧れていた「バイク」を相棒に迎えたら、人生にほんのり楽しみが加わりました。今では死神との鬼ごっこをバイクに乗って楽しんでます!!
NEW!!
【'26.04〜自動車工学科の生徒になります。最終目標は国境なき医師団のメカニックになる事】
好きなもの :
・バイク、自転車
・チョコレート
・音楽
・NEW ERAのキャップ
その他 :
・(L)GBT
・ 27歳の頃から中度脱毛症の治療中
・メラノーマは経過観察中 → 完治しました!

#gn125
#GN125H
#メンテナンス
#バッテリー
この間のオイル&オイルフィルター交換の時に、
ついでに軽く埃を落とすためにバッテリーを覗いたんだけど
端子に発生してるのは何や…?…どういう原理なの?🤔笑
高校の時、化学の授業は心がとにかく “無” だったので
大人がよく言ってた
「大人になったらな、あのとき勉強しときゃ良かったって
ぜっっったいに思うから。今勉強しときなよ〜」
という言葉が今になって身に染みる…
発生してる粉、どういう原理なのか超気になる!🤣
ところで、中華製だけど新車時からMFバッテリー積んでるのって
もしかしたらバイク屋さんの好意だったのかな?
…もしそうだったのなら、本当にありがたいな〜😊
次もメンテナンスフリーのバッテリーを使いたいのと
日常点検・整備くらいは出来るようにしときたくて
素人なりに調べたんですが、やっぱりどうにも不安なので
GN125Hに合うバッテリーをご存じの方いたら教えて頂きたいです😊
何処をみて選ぶべきでしょうか?
諸先輩方、宜しくお願い致します🙏
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20時間前
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06月30日
9グー!
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06月29日
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ESTRELLA
06月28日
81グー!
☆さあ!やるよっ☆
【星子のアンチエイジング】
今回はメーターダンパー/クッションゴムの交換です。
さすがに22歳お肌の曲がり角。本来ならメーター本体とパネルの間にクッションゴムが見えるはずなのに、完全にヘタリきってます。※写真2
部品は予め取り寄せているので、交換作業に入りましょう♪
ヘッドライトケースをNo2+ドライバーで開けて、メーターに繋がるカプラーを外します。
その状態で、ヘッドライトケースを取り付けてあるボルトを緩めます。ケース内側のナットを12mmレンチで固定して、ボルトを12mmソケットで回します。
ヘッドライトが外れたら、メーターステーの10mmボルトを…かなり奥まってるのでエクステンションバー、奥まで手が入りにくいので長めのハンドルが必要ですよ。
ステーごと外れたら、今度はメーター本体をステーから外さないと、取り出せません(12mm)。
めちゃくちゃに固着してます。危うくナメるとこでしたが、今日はTONEのソケットを使ってるので2倍安心。※写真3
メーターステー、結構サビてますね。※写真4
組み付ける前に落としておきましょう。
メーターカバーを外します。
パネルの2つのボルトは7mm。
底部は+ネジが3つ。内、2つにはダンパーゴムが付いてます。
さて、クッションゴム…※写真5
きゃっ! ボロボロもいいとこだわ(><)
本体に張り付いたゴムはマイナスドライバーでこそいで落とします。
新品のクッションゴム。※写真6
やらか〜い♡
ダンパーゴムも一緒に交換。※写真7
ついでにトリップメーターのノブも劣化してきているので交換しましょう。精密ドライバーが必要ですよ。※写真8
各部のサビ取り、パーツクリーナーで洗浄して、組み付けます。
取り外しと逆の手順でね!
組み付けたら、ほら、クッションゴムってこんなに厚みがあるんですね。※写真9
今回はパーツ交換なので、費用がパーツ代税込¥2340でした。※写真10
人がジムに通う事を思ったら、断然安上がりですね💁♀️
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06月28日
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06月27日
9グー!
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