うぉーりーさんが投稿したバイクライフ
111グー！
2024年09月01日
うぉーりー
滋賀県出身の大阪在住です。
モータースポーツ専門のトレーナーと名乗っています。
仕事用PCX 125を盗難されたのをきっかけに20歳から乗ってるZX-7Rを再稼働させました。
息子達と共に楽しくバイクライフを送りたいです。
前職、鉄工所で冷間鍛造してました。旋盤溶接できます。
ご縁のある土地 滋賀(実家)青森(父方実家)佐賀(母方実家)名古屋(実弟在住)
普段は理学療法士という仕事をやってます。
実績
2016～2019年鈴鹿8時間耐久ロードレース トレーナー帯同
2020～2024年もて耐 トレーナー帯同
その他、全日本選手権などトレーナーとして参加しています。
トレーナーのお仕事もお待ちしています。
ご質問も承ります。
2025年予定
鈴鹿サンデーロードレース全戦帯同
CBRdreamcup 大谷周平選手サポート契約
もてぎ7時間耐久
全日本JGP3帯同
スパ直入5時間耐久
Webikeポイントが貯まったので購入してみました。
レザーの方はまだ使ってないですが、メットの方は使ってみました。
スプレーなので使いやすい気がします。
しかし、独特な匂いもしていました。
ま、キレイになったので継続使用します！
レザーの方は‥どうかなぁ？？
#モチュール
#MOTUL
#レザー
#ヘルメット
#クリーナー
#メンテナンス
#Webike
#ポイント
#支払い0円
#マジ嬉しい
関連する投稿
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20時間前
13グー！
#HONDA #FTR223 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離14945km
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09月30日
15グー！
#SUZUKI #バンバン200 #キャブレター車
新入荷情報!!!
2002年モデル 走行距離21069km
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XSR155
09月30日
156グー！
XSR155チェーン交換
新車から大体14,000kmぐらいで、チェーンがゴロゴロし始めました。
注油したらまだまだいけそうだけど、軽量チェーンで耐久性は低めなので、思い切って交換してみることにしました。
グラインダーで頭を落として、
428用のカシメツールがなかったので、今回はアストロのものを用意しました。
使い勝手は悪くないです👍
しかし、ダンパーはそんなに痩せてなかったですね。
そもそも、スプロケットは全然減ってないです😳
サービスマニュアルの使用期限からしたらノーカンレベル。
特に去年の7月交換の15丁フロントは、当たりがついた程度で、全く減っていなかったです😳
全部再利用可能な状態でした。
軽量なバイクで、低馬力、女子が乗ると、負担が少ない上に、スチールで丈夫、そして、カミさんの運転も上手なんだと思いますね🧐
しかし、せっかくなので、フルリフレッシュしました。
ドライブスプロケットはサンスター15丁（1丁増）
ドリブンスプロケットは純製スチールRK48丁
です。
次回はチェーンだけ交換で良いでしょう☺️
スプロケットだけなら3万キロはいけそうです😊
今回は江沼チェーン428SRX2にしてみました。
SRXと言うだけで選びたくなります😆
選択の理由は軽量バイクなので、
出力ロスを減らしたい✨
押し歩きを軽くしたい✨
静かにしたい✨
という訳でSRXだからだけじゃないです😤
その他軽量なのはゴールドチェーンのみで、好みではないので、これにしました。
リンク数は128Lでぴったりです。
ちなみに各種428シールチェーンのデータを調べてみると。
●DID 428VX ピン長20.7 80cc～400cc
●RK 428RXW ピン長21.9 250cc～400cc
●RK 428MRU2 ピン長19.2 50cc～250cc
●EK 428SRX2 ピン長19.3 ～250cc
●EK 428ZVX ピン長20.8 250cc～400cc
ご確認は再度お願い致します🙇
ピン長が長い＝板厚が厚い＝頑丈＝重い
排気量の区分で小排気量もカバーしてる場合は若干軽めなのでしょう。
軽さを求めるか、強度を求めるかという感じでしょうか。
とはいえ非力なXSR155では重さは馬力損失につながるので軽量な方が好ましいと僕は考えてます。
チューンもしてないですし、ロングに振ってるので、軽い方がメリットです。
ちなみに純正はDID428VX2ですが、428VXとは全く異なる商品です。
全部組み上げて試走してみたら、アクセルとリアタイヤがダイレクトにつながっている感じでVeryGood🤩
押し歩きもチャリみたいに軽い！
各部グリスアップも手伝って、かなりいい感じ♪
秋のお出かけが楽しみです😊
チェーンが軽いのは最高♪
#XSR155
#メンテナンス
#チェーン交換
#スプロケット交換 -
-
09月29日
14グー！
#HONDA #Dio #AF68
新入荷情報!!!
2010年モデル 走行距離1766km
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09月28日
16グー！
#KAWASAKI #250TR #キャブレター車
新入荷情報!!!
2004年モデル 走行距離9028km
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09月28日
51グー！
Shonan Motorcycle Meeting
4th first anniversary
2025/09/27
道の駅ちがさき
20:00～22:00
久々のナイツー😊
お会いした皆様
ありがとうございましたー🙏
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CBR600F4i
09月27日
18グー！
リコイル修理
ぱっと見ちゃんとついててもネジ山はズッッタズタだったのでタップ切り。パイロットタップなのでドリル使用せずシャリシャリと
アルミキャリパーだからそんな力入れずシャリシャリ削れるね
CBR600F4iのリアブレーキキャリパーのスライドピン側はM12×P1.25です。多分同じニッシンの片押し1pot使ってるバイクは同じサイズかも
で、M12より一回り大きい雌ネジができたらコイルの長さ調整しつつゆっくりネジ回して終わり！
無事にねじ込めました。ネジは新しくしました
で、タイヤのエアチェックしたら前後ともにめちゃくちゃ空気減ってました。これで走ってたのか俺
#整備
#メンテナンス
