moto forceさんが投稿したバイクライフ
84グー！
2024年08月30日
moto force
こんにちはモトクル🔰の
motoForceと申します。
スマホを機種変更したあとログイン出来なくなり仕方なく
同じ名でIDを取り投稿していましたが、使い慣れた古い方も現役で使えログイン出来るのでSNS専用で復活するようにしました。
新たな方も、こちらと相互フォローしたので私のフォロワーメンバーを見て頂たら追加投稿は見れます。
大変ややこしい状態ですがよろしくお願いいたします。
旧車修理がメインですが
コンピューターを積んで
いないバイクなら、大体治せます(笑)
お困りの事がありましたらDMでお気軽に
ご相談して下さい。
1Fが店舗で2Fはカフェになっています。
1杯のコーヒーを飲むくらいの感じで
気軽に来て頂きバイクの話なども出来ればと思います。
モトフォース カフェロッサ
大阪市住之江区御崎1-8-18
ロケット型のミニカウルもお気に入り部分で
4連発てす。
最初はハーフタイプで考えていたのですがサイド部分のタンク底の造形が見えづらくなるので止めました。
小さいながら高速などで身体を伏せたら、それなりに楽になるし軽いのでハンドリングに影響もない何より安い！(笑)
#エストレヤ
#ロケットカウル
関連する投稿
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06月19日
122グー！
☀️今日はエストレヤ君と⛰️ツーリング🏍³₃
涼しさを求めて高野山🧊❄️🧊❄️🧊❄️🧊
第2集合場所の道の駅 紀の川万葉の里.....
よくよく見ると👀✨
【自転車置場】
多分、誰も気付いてません(*´艸`*)
バイカーズカフェの『停車馬』さんでお昼🍚
オーナーさんは憧れのパニガーレ乗り(*˙˘˙*)❥❥
羨まし過ぎるぅ✨.ﾟ･*..☆.｡.:*✨.☆.｡.:. *:ﾟ
久しぶりに 高野山奥の院まで散策
🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳🌳
木陰は涼しくて歩きやすかったﾃﾞｽ💨
素敵なカフェで一休み🪭
胡麻のソフトクリーム🍦でクールダウン
(お味はスジャータのアレでした(××))
麩饅頭をお土産に買って帰りました🏍️🏍️🏍³₃
暑くて幾度も頭痛くなり 熱中症になりかけツーリングでした....🔥🔥
どんな工夫したら？？涼しく走れますか？？
.......またまたやってしまった💦
【15000】逃してました(༎ຶ⌑༎ຶ)💧
(2025/06/18)
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ESTRELLA/RS/Custom
06月19日
25グー！
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新入荷情報！
人気の #クラシックバイク
14940km2001年モデル！
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
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06月17日
76グー！
まだまだ使いこなせてないんだけど
インスタ360楽しいね
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06月15日
23グー！
秩父へ走りに行ってきた〜
帰りにお食事屋さん雷へ
味噌豚丼食べたけどこの量の多さはやばい❗️
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XV250 Virago
06月11日
48グー！
ちとビラーゴについて書くが、
ビラーゴってどっちかと言うとハーレーが買えない若者やら、学生やら、大型持ってないオジさんやらが旅仕様にしたりして乗ってて、大型乗ってる人からは少し小馬鹿にされる感じのバイク。というのは否定出来ないけども、、、
でも実はあのハーレーさんを超えて『世界で一番売れたアメリカンスタイルのバイク』であり、東南アジアではコピーされまくってて純正を選ばなければエンジン周りのパーツには全く困らない。（今後も当分供給には困らないと思う。）
ビラーゴ（XV250）はそんなバイクなんだけども、
SRの次に気合を入れて開発されたヤマハのバイクであり『ヤマハの開発したエンジン』が載っかってるバイクなんだよね。
ところでヤマハのエンジンの開発力って知ってますか？「車のシーラカンス」と呼ばれるTOYOTAの2000GTのDOHCエンジンもヤマハが開発してるし。レクサスのLFAのエンジンもヤマハが開発してる。トヨタの有名なエンジンの殆どはヤマハが開発してるんだよな。
そんな会社が作ったエンジン搭載ですよ？ビラーゴ250だからって小馬鹿にしてる奴がたまにいるけど、本当ね、車体は明らかに小さくてミニチュアアメリカンだし、腐るほどヤフオクには出てくるけどね、これちょっとチューニングすればマジで驚くほど官能的なサウンドが楽しめちゃうんですよ。
この事に気付かせてくれたのは、前のオーナーが付けてくれてた『Marving』というブランドのマフラーで、2in1仕様。（因みにこのマーヴィンは欧州から来たらしく、当時ヤマハのカタログにオプションとして載っていたらしい。）
コイツがほんと〜に気持ち良くて、バッフル（サイレンサー？）が無い状態だと中域の音が煩くてしょうがないんだけど、2in結合のちょっと手前位に収まる短めのバッフル入れてちょっと捻ると。”ブリブリブリブリッ‼️”と、梱包用のプチプチを潰すときのような破裂音がして超耳障りが心地良いんだよね。
*因みにこの音は2in1というところが要です、SRVの２本出しは気持ち良い音させてるけどね、なんかYTで見る他の市販の2本だしは下品な音に感じてしまうのよな（個人の感想です）
昔乗ってたカワサキ250TRは単気筒の「シュコシュコシュコッ」とした音がスピードに乗って流してると本当にどこまでも気持ち良いんだけども、このビラーゴはスピードに乗せるまでが非常に楽しい。V2エンジンがグイグイと「もっと回してくれ〜」って言ってくる。スピードに乗って一定速度になるとプロペラの飛行機みたいに”ペー”って250TRほどではないけど、それなりに「アナログ的なエンジン回して走ってんぞー」って感じでそれなりに気持ちいい。
んでも、この音聞いて走っていると、どうもビラーゴのアメリカンなスタイルが似合わない。しかも自分のはリジットスカチューンボバー仕様。マフラーから出てくる音は「本気で走りたい」のに、シートがリアタイヤのそばでフォワードコントロールのライディングスタイルだと「まったり行こうよ〜」みたいな感じで違和感が…。やっぱりアメリカンスタイルで足投げ出すやつは図太い大排気量エンジンサウンドじゃ無いとあかんのですよ。
ビラーゴと同じエンジン搭載してる姉妹機のSRV250のYTレビュー動画で「空波鳥」さんと言う方が「このエンジンは飛行機で言うとレシプロ機みたいだ」なんて言ってたけど、ほんとにその通りで、私的にはこのビラーゴカスタムは「とことん軽い」、「エンジンが双発で、レシプロエンジンっぽい」、「スタイルがクラシカル」ってこともあって『零戦』のスタイルそのものだと自負している。あの「ゼロエンジニアリング」はマーケティングな名付けであって全く零戦っぽくも何ともないので私のカスタムの方がよっぽど「零式」っぽいと思う。日本のブランドで日本製のバイクだし…。
ちゅうわけで、、、
今回はまるで純正みたいなスタイルで、シート高を上げたレトロスポーツなビラーゴを作った訳なのです。
実は過去には乗り換えようかと何度も思いましたが、
『日本という国で、日本の道路において、YAMAHAという素晴らしいメーカーが作ったバイクの型をぶっ壊して新しく作る方が楽しいじゃん』ということになり、結局ずーっとキープしてます。先程の空波鳥さんも同じようなこと言ってましたけど、なんか良いんですよ大型も持ってるのに。。。
結局このビラー号が一番楽しい。
大型あるのに片道600kmかけて出雲まで行ったこともあるし、笑
SRVにしとけって？だってSRVはイジるところないじゃんか！
以上です、
ちゃんちゃん♪
長い文章をお読み頂きありがとうございました。
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06月10日
31グー！
ぴゅあのヘルメットコレクション
ほとんどデザイン重視の大陸製が
多いですが……
ブーツもバイクに合わせて履いております♪♪
最後の写真はとんぼ玉ネックレス作ってみました。
まぁ結んだだけですが…😓
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06月08日
42グー！
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06月06日
71グー！
すっかり冷えた湯たんぽと一緒に迎えたキャンプ場での朝
これ以上ないほどのいい天気
鳥たちのさえずりが心地いい
火が上がるにつれて今度はエゾハルゼミが耳をにぎわす
ふと気がつくと利き手の左手首が痛い、何故だ？？？
朝飯はお決まりの納豆ごはん
メスティンで米炊くがちょっと上手くいかなかった
何故か初めての時が一番美味しかったような
のんびりコーラ飲みながら撤収作業
テント水滴で濡れてるので拭こうと思ったら
水滴じゃなくて樹液だらけだった😭
キャンプ場に別れを告げて帰路に着く
樹海ロードのいい眺めといい天気で気分爆上げ
通りの少ない平日の国道274号線はひとりで絶叫カラオケ
長沼で食べた餃子定食が面白いほどのセルフサービス
北広島に入り少し天気が曇り空
羊ヶ丘通りで軽く雨
めんどくさくなって給油せずに帰宅
お疲れさんでした
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