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v3
こんにちは (*´∀`)ノ










2024.7.20(土)☀️/☁️ 下界暑💦
渋峠で逢いましょう!って事で 横手山ドライブイン看板で待ち合わせ😊でも めちゃ楽しみにしてた仲間が体調不良で断念😰その内リベンジしましょ😙
湯畑▶︎美味しいカツ定▶︎八ッ場ダム▶︎赤城山など一緒に遊んでもらいましたm(_ _)m 放水と赤城山の快走路と加齢臭が特に印象に残りました笑 いい所ですねー群馬県😁最高
今回ご参加の皆さん
@50581 さん
@46534 さん
@137477 さん
@73279 さん
@57001 さん
@63413 さん
暑い中ありがとうございました🙇♀️
また良き日に 渋峠で逢いましょう!
5枚目..志賀高原の看板と志賀町ナンバープレートのコラボがプチ嬉しかったな 地元民になった気分🤭
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W800 (STREET/CAFE)
08月13日
43グー!
今日は蕎麦ツーの「行き付け」開拓にニュータイヤのWを連れ出す。せめて往復250km程度で走りを楽しめる範囲で…、ということで、山梨県はフルーツラインを走りながら行ける場所を探しました。実はこのWも含めて、'19STREETに乗っていた頃から低速域での「ハンドルの切れ込み」が気になっていました。STREETについてはノーマルの18インチの車輪を嫌って、ホイールの部品を取り寄せてDIYで組み、前輪を19インチ化して乗っていました(「手組の様子」と「19インチ化したSTREET@志賀草津道路」画像参照)。後に登場した「メグロK3」みたいになったわけです。厳密にはキャスター角が立っているので同じでは無いですが、幅広のハンドルで切れ込みを支えやすく乗る感じだったです。そして、無印Wに乗り換えてゆったりとしたハンドリングなると思いきや期待を裏切られましたが、転機が訪れました。ノーマルのフロントタイヤの交換時期に合わせて、以前のSTREETに付けていた19インチ車輪を移植しました。当然ポン付けですが、GT-46の溝も余裕で残ってたので助かります。それと同時に、欲をかいて「KOODのクロモリ・ピボットシャフト」に交換しました。するとどうでしょう!「どっちの効果!?」か不明ですが、ハンドルの切れ込み感が「極めて普通」になったではありませんか。そして今回リヤタイヤも同銘柄で揃ったということで、全体的な乗り心地も改善した感じです。皮剥きも兼ねて峠道も走りましたが、帰宅してからのチェックで両サイド2㎝程度は使えてないですがWの場合こんなもんです。これ以上使おうとするとステップ擦りまくりですし、この程度でも十分コーナリングを楽しめます。
#バイクのある風景
#W800
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Sportster XL883L Low
08月09日
26グー!
車検から帰ってきました、マイハーレーちゃん😍
相変わらず素敵だわ😍
軽く流してみたけど、今日くらいならまだ半袖で快適だね。
これ以上暑いと逆に快適さが失われるからなぁ🌞
#harleydavidson
#Harley-Davidson
#883L
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ZeaL
08月09日
59グー!
久しぶりにエンジン始動、暑いので暖気して終了w
そう言えばタンデムシートが2krでメインシートは3LNです、カウルも2krが無理矢理加工で取り付けてありますので外装、エンジン、フロントフォーク&ダブルディスク、全てが無理矢理ですが安全性は確保できてあるはずw
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