ちょりんさんが投稿したツーリング情報
52グー！
2024年07月20日
ちょりん
CB125Rを気に入り過ぎてしまった為、30数年ぶりのリターンです。
ほぼソロツーです、よちよちカスタム進めながら近場を走り回ってます。
バイク歴：MBX50, CBR250R, TZR125
コロナ罹患で10日以上バイクに乗れなかった欲求不満を解消すべく、最近ハマりつつある南京亭で腹拵えからの青梅街道〜五日市街道〜檜原街道〜奥多摩周遊道路〜小河内ダム〜軍畑駅〜有間ダムとひたすら走ってきました🏍️💨
有間ダムではバイクやクルマが１台も停まってない状況となり慌てて記念撮影💦
ハチくんも水分補給で休憩するほど暑かったけど満足できました😅
#CB125R #原付二種 #奥多摩周遊道路 #有間ダム #モリワキ #マジカルレーシング
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08月23日
106グー！
有間ダムに、@156797 さん現る！！
お会いしに、青梅街道を爆走してると
プスンプスン〰️
うそーーん(・・;
ガス欠やってもうたわ
なんとかリザーブ🪔でヒヤヒヤ。
反対車線のシェル⛽️に。
手押し回避😆出来ました。
到着すると、私か憧れていた
バッグ👜を後ろにくくりつけた
いわなさん。
私にくださいました✨️
ありがとうございます😊
山岡家で、朝ラー食べて解散！！
今度は、濃いめやで。
美味しかったです🥰
@1762 さんのクローバー🍀に向かわれました〜(^o^)丿
#暑すぎるやろ
#ヤエーいっぱい
#二度見される
#指指される
#MMC
#有間ダム
#やっぱり濃いめ
#汁飲みすぎた
#煽るんじゃないよ
#けっこう走るのよ
#朝活いいね
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08月23日
74グー！
奥多摩周遊道路へ朝活ツーに🏍️
8時開通すぐの気温23℃で最高でした😆
その後、富士の鳴沢氷穴と富岳風穴へ💨
洞窟内は夏でも溶けない氷柱があり年中5℃以下とめっちゃ涼しくてクールダウンしたけど、帰りは昼前になり一瞬で激暑モードでした🥵
まだまだ暑い日が続きそうなので皆さんもお気をつけてください！
#初心者ライダー #バイクのある風景 #レブル250 #reble250 #レブル250カスタム #アラフィフ #ツーリング仲間募集中 #モトクル広報部 #奥多摩周遊道路 #鳴沢氷穴 #富岳風穴 -
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08月17日
110グー！
久々に食べに来た♪♪
9時でも既に暑いですね〜😅
ヤエ〜しまくりで1人でも楽しい！！
🤣🤣🤣🤣
#秘密結社RUN☆RUN
#スーフォア
#cb400sf
#尻尾
#モリワキ フォーサイト
#そろそろシーズンオフ？
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08月16日
47グー！
#奥多摩周遊道路
#ミシュランパワー6
#笹子峠
#矢立の杉
#大菩薩ライン
#檜原都民の森
#たなごころvillage
#イナズマ1200
#モンスター696
8/14に子供２人をジジババの家に預けて嫁と２台で山梨〜奥多摩周辺を走って来ました
タイヤをミシュランに、シートも純正に変えてから本格的なワインディングロードは初めてでしたが、倒し込みも立ち上がりも安定していて不安なく走れて良かったです
コーナーの立ち上がりでアクセルを開けるのが堪らなく気持ち良いです
やはり峠は楽しい
調子に乗っていたら、後ろを走っているはずの嫁が見当たらず、減速して待っていたら
追いついた嫁に、速すぎる！置いていくな！と怒られました。ごめんなさい、てへぺろ。
お昼ご飯は都民の森近くの小洒落たパン屋さんで食べましたよ
ロケーションが素晴らしかったです
パン好きな嫁はたいそう喜んでました
「たなごころVillage」というお店でした
パンと食事だけでなくサウナもあるそうですね
また行きたいです
早朝４時出発で午前中早めの時間から峠道へ遊びに行った感じなんですが、朝は小雨と濃霧で天気コンディションは悪かったんですが、段々良くなってきて、色んな意味で変化に富んだツーリングになりました
道中では山梨県甲州市は笹子峠の矢立の杉へ寄り道もしました
最近ジブリのもののけ姫(録画)を観たばかりだったので、なんとなく感慨深い気がしました
霧が立ち込める奥深い森って感じがして、マイナスイオン濃いめの森林浴でしたね
(空気が美味しかった！)
気温も標高差はありましたが16〜23℃くらいで気持ち良かったです
(嫁は寒いと言っていたが)
下界の日中は３０℃超えだから、やはりある程度標高差がある山は良い
笹子峠〜大菩薩ライン辺りは路面も濡れていたんですが、ミシュランパワー6はウエット路面も不安なく走れましたね
やはり良いタイヤだ
日帰りツーリングとしてはかなり楽しめたんですが、実は高速の入り口でETCが反応しなくて入り口で急停車する羽目になり一瞬焦りました
原因はETCのプラス電源を取る配線の接続不良でした
翌日配線を辿ったら判明しました
キーオンしてETCの配線を上から下まで触診したらETCアンテナのLED緑ランプが点いたり消えたりするもんで。。
中古で買ってからその辺は手付かずだったんですが、調べてみるとカニ(配線分岐コネクター)で挟んでる配線の噛みが甘かったですね
(中古車あるあるか？笑)
しっかり配線の被覆を剥いてカニを噛み直したら直りました
(ETC本体がイカれてなくて良かった)
ちなみにETC配線の修理の際、何気なくエアクリーナーフィルターを外してみたんです
対して汚れはなく、問題無いなと思ったんですがフィルターに刻印されてる番号をググってみたら、「GSX1400純正」と出て来て。
イナズマ1200用じゃないんかい！？
と1人ツッコミをしていました
(中古車あるあるか？笑)
調べてみると、その辺の年式のスズキ車はエアクリが大体同じ規格でポン付け出来ちゃうらしいですね
そしてイナズマ純正エアクリよりGSX1400純正エアクリのほうが口径が広いようで吸入空気量は増えるようだと。
まぁ、乗り出しからそれだから違いは分からんとですよ
おそらく、純正より、レスポンスが、、良くなってたのかな・・？くらいの。
感覚の話かも。
もちろんキャブセッティングも必要なんでしょうけど
おそらくセッティング済みと信じて（笑）
奥多摩は聖地と呼ばれるだけあってライダーいっぱい居ましたね
でも見た感じ危なっかしい走りをするライダーは居なかったですね
みんな楽しんでそうでいいね〜、くらいの。
次は嫁のドゥカティで奥多摩走りに行こうかな
嫁にはまだ伝えてないけど（笑）
