yodare riderさんが投稿したツーリング情報
67グー！
2024年07月16日
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yodare rider
yodare rider biker channel
バイクでラーメン食べに青島食堂へ！醤油と豚骨ベースのスープで上には沢山のチャーシュー！スープは油が感じられヤハリなかなか冷めないようになってるのかな⁈特徴としては豚の臭みを消すために使う大量の生姜！上に乗っているチャーシューは脂身が多くこのスープに合います！コノ金額でコノ味とチャーシューの量とは非常に驚きです！ごちそうさまでした！
男は黙ってKAWASAKIバイク！
バイク乗ろうぜ！
バイク最高！
https://youtu.be/FqYmWOY1iy8?si=rK_7PVl8-h4n4M2l
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ʕ⁎̯͡⁎ʔ༄
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28分前
25グー！
hunter moning.
朝焼けの光の中に立つ影は·······。
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30分前
24グー！
朝６時出発🏍️🛵💨
目的地行くのに何故か⁉️道を間違え🤣
６国方面へ走ってしまい仕方なくその道を使い千代田石岡～水戸北迄高速道路を使う🤣
118号北上、月待ちの滝へ🤗
開店30分前到着４、５組待ちが居たけど写真だけ撮って退散💦
そっから割りと近くの沈下橋久野瀬橋戻り📸
鷲子山神社へ
危うくGoogle先生に出口から登るよう案内をされそうになり😓
危なかった😓
『不苦労』日本一でかい🦉
ちょっと登りや🅿️🚗大変だけど、紫陽花みたり色んなふくろうみたり本殿来たら涼しくてずっといたかった🤣切り絵御朱印もget✨
那須烏山市～道の駅もてぎ～益子～桜川🏍️🛵💨
途中、筑波山がキレイに撮れそうな所で📸
そのままずっと県道使ってつくばみらい市～取手南下
６国からフィッシングセンターで休憩🥤
自販機は寄らず、スーパーで晩御飯買って帰宅🏠🏍️🛵💨
走行距離342キロ💦久しぶりのロングツーリング😃✨⤴️
梅雨はどこ行った❔🙄
今年は暑すぎるなら🏍️は乗れないかなぁ😅
#zx25r
#kawasaki
#ジェンマ
#バイクツーリング
#バイク好きと繋がりたい
#kawasakininjalife
#バイク乗りと繋がりたい
#バイクが好きだ -
Ninja 400
1時間前
32グー！
🏍️🏍️🏍️
2025.6.22
ぼっちナイツー
家族サービスから帰宅したのがam1:30。
寝付けないテンションだったので
ちょっくらナイツーへ
嫁さんの冷ややかな目が忘れられませんw
てかこの時間はナイツーと呼ぶのか？
2:00頃出発
時間も時間なので大阪府内で適当に海側へ
途中で通天閣で写真撮ろうと思い向かったが普通にライト消えてた。ずっと付いてる思ってたわw写真は諦めた。
気を取り直して阿波座JCT下でパシャリ。
この時間はほぼ車通りがないのでGOOD
この入り組んだ感じがカッコいい。
横でお巡りさんにガン見されてたw
お次は港大橋へ
ナナガンに行きたかったがネットで閉鎖されてるとの事だったので適当に橋下で。
あとからネット見直すと色々撮影スポットあるらしい...だる。
橋下着いた時怪しげな車が停まってて後部座席で男女がモゾモゾしてるとこに思いっきりライト当ててしまい眩しそうにしてた。
かなり気まずかった。邪魔してごめんなさい。あと気付いて無いふりして横でバイクの撮影してごめんなさい。気が気じゃなかったと思います。たぶん。
続きまして中央公会堂へ
わかったはいたけど普通に消灯されてた。
とりあえず写真だけでもと思いパシャリ。
ほんで疲れたから帰路へ
4:20頃帰宅。
走行距離:約50km
涼しいからこの時期はナイツーいいかも
もうちょい早い時間から行ったら綺麗な写真撮れそうかな。リベンジしたい。
#ninja400
#cb125r
#バイク初心者
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GSX1100S KATANA
4時間前
26グー！
カーボンフロントフェンダー
ヨシムラタンクに合わせて赤銀の塗装、カーボン製だとわかるようにライト周りだけは色を塗ってません😀
#Suzuki
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5時間前
22グー！
みんなで走るのも楽しいけど夜中にふらっとソロツーやめられない。
#バリオス#ソロツーリング #カワサキ#相互フォロー大歓迎 #ツーリング誘ってください -
反重力タイヤと遠心ブレーキを搭載した量子エンジンバイク
5時間前
96グー！
反重力タイヤと遠心ブレーキを搭載した
未来のバイクをイメージした
AI生成画像です。
反重力タイヤとはタイヤが浮くだけで無く、
強力なグリップ性能をもつタイヤの総称である。（妄想）
価格は1台1兆円、年間維持費はわずか10億円なので
極めてコストパフォーマンスに優れたモデルの
量子エンジンバイクです。お買い得です。（笑笑）
#量子エンジンバイク #ドーナツ #バイク写真部 -
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GSR250S
7時間前
45グー！
【左半身麻痺障碍者のMT車復活記】
みなさん、こんにちは。
ついに。
ついに、超ロングスクリーンが大陸から届きました。
届くまで一ヶ月かかった・・・
さっそくフロントカウルを引っ剥がしてちゃちゃっと交換！
フロントカウルを全部取らないとスクリーン交換出来ない設計がいかにもスズキすぎる。なんでこんな設計にしたのでしょうね。
超ロングスクリーンだけに風圧がかなりかかるため、しっかりと強度を持たせて取り付けたく、ウェルナットではなく、M6ボルト × ナット、かつダブルナットでしっかりと固定しました。
仕上げは、ぺりぺりと保護シート剥がし。
んんー、この儀式はなんか気持ち良いんですよね❤️
さて。
これにて変態外道ブサイクツアラーが爆誕！ チューリップに変な角が生えました 笑
GSR250Sくんは、カッコ良さは諦めて機能性に全振りする方針なので、私にはこれで正解です◎
さっそく高速道路を試走したところ、純正比＋30cm延長したされたスクリーンのおかげで大幅に風切り音が減少。懸案だった100km/h巡行問題もだいたい解決しました。
ただ、シールドが細長い形状なので、左右に清流された走行風が脈打つような乱気となって身体に流れて来ます。これは結構不快なので、今後も改善を進めようと思っています。
こうしてみると、スカイウェイブくんのISOTTA超ワイドロングシールドの防風性能がいかに極上レベルなのかを思い知らされます。SLKに乗っているときよりも、風切り音も巻き込み風も少ないんですよね。
家に戻ってきたら、擦過痕防止のためにガラスコーティング施工を実施。
超ロングスクリーンは、これをやっておかないと、経年の擦過痕が朝日や夕陽に照らされて前が全く見えなくなってしまいます。
さーて、これでほぼ完成系になってきたかなー？
これでトコトコと北海道を走るぞー＾＾
#GSR250 #GSR250S #GSR250F
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