Tokyo G Forceさんが投稿した愛車情報(Tuono V4 1100 Factory)
25グー！
2019年12月15日
Tokyo G Force
▼所有車種
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- Tuono V4 1100 Factory
東京生まれ東京育ちの希少種
「標準語」なんて実在しねぇアナウンサー言葉なんて気持ち悪くて話せねぇからw
ほとんど聞かなくなった江戸弁混ざりの山の手言葉を保存すべく敢えて喋り口調で書き込みな?
18歳から車で遊んでたおっさんが
「なんかこのまましょぼくれるのは面白くねぇなぁ」
と思い立ち突然52歳でバイク免許を取得
それ以来車にめっきり乗らなくなってバイク三昧www??
その上「カワサキ」と「アプリリア」しか知らない変態w
基本ソロツー、だいたいナイツー
たまに距離ガバ (1,300km超日帰り2回ありw)
平日ライダー (土日も夜間なら乗んけどw)
いつでもカメラ背負ってっからw
バイクは中年万年初心者??
中学からギターもいじってたw
あ、ろくじゅっちゃい児のオッサンだからな！
勘違いすんなよぉ！www
勝手に #LeoVince推奨委員会
やってみるその2♪✌️
#フォトコンテスト
#Aprilia
#Tuono
#1100Factory
#イタリア街
関連する投稿
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Ninja ZX-10R
22時間前
60グー！
ZX10Rとひまわりと電車
夏の景色が最高に美しかった
暑さ半端無いけどさ
見たい風景を見に行けて良かった
#バイクのある風景
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#夏模様 #150センチ #ZX10R女子
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#バイクは人生を豊かにする
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08月05日
24グー！
小椋君とランデブー👍️🎵
#Aprilia #KUSHITANI #KUSHITANIPRODAY
#Apriliafanday
#Ogura
#TrackhouseRacing -
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RS660
06月01日
25グー！
バックステップに変更！！
先日のサーキット走行会でライディングポジションチェックをしてもらいました。
自分でもステップの高さを20mm位上げたいと思っていたので、帰ってくるなりスマホで物色！
いつもならAmazonで安い中華製のところだが１件しかなく評価も悪い！？
ここは信頼のウェビックで！
12点も出てきた！
調整範囲がベストなベビーフェイスを選択すると、最短で２ヶ月前後で出荷！？
そんなに待てるか！
次はOVERの調整範囲、ノーマルと比較し20mm上がるが後ろにも20mmからの４ポジション
ノーマルから上げるだけで良いんだけどなぁ〜と思いつつ、つま先付近でステップ踏んでるので
ま、いいか
早速ポチッて入金後、なんと在庫が有ったのか２日で納品！
本日取付！
ただ、RS660の難点はステップのベースがエンジンにスイングアームアスクルで取付られている事！？
昨日、寝る前に作業方法をイメトレ
①リアをタンデムステップで吊って０Ｇに
②スイングアームアスクルを抜きながら、16φの
パイプを入れズレないように
③ベースを右から固定する
久々に信頼できるメーカー品を買ったので後は説明書通りで出来るでしょ！
実際やってみると、０Ｇにしてアスクルを抜きながらパイプを入れても少しズレてしまい苦戦！？
一人で穴位置合わせながらスイングアームをユサユサしてようやくパイプが入った！
パイプ抜きながらアスクルいれる時も一緒！
でも、２時間程で取替完了！
ペダル高さを調整のため、レーシングブーツと普段履きのシューズを履き替えながら近所を試走
1.シフトペダルからロッドまでに２リンク増えて
るから調整ムズい！？
ペダルのストロークが大きくなった！？
2.ブレーキSWの調整ボルト11mmでは短すぎな
い？プレートギリ！？
首長15mmのボルトに替えよう！
ま、一切の加工無しに取付できたのは流石にメーカー品！
高価なだけありますねぇ
いつもの中華製の加工ありきでカスタムしてきた私には十分満足できました！
＃カスタム＃バックステップ＃サーキット＃OVER＃Aprilia＃RS660 -
05月24日
39グー！
おてライダーです🙏
KTM DUKE390 / Aprilia RS250
ご夫婦一緒に御刻印を始めるとのことで、静岡より初の疾風巡拝！
アプリリアのRS250はもう約20年も乗られているとのことですが、現行型の新車かと見紛う程にピカピカでした✨
元来フルカウル好きの私にとってレーサーレプリカは突き刺さります！ 眼福です🎵
DUKEシリーズも何れレンタルしたいですね😊
どうか今後もご夫婦仲良く素晴らしい御刻印ライフを！
祈 車両安全・道中安全 合掌
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