toshie-202.さんが投稿したバイクライフ
130グー！
2024年06月23日
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toshie-202.
佐世保出身🙆アラフィフババァです😂
21'１ 中型免許取得 🏍️５年目⁉️
15' Ninja EX250L SE (21'1～24'9)
↓↓↓
21' ZX-25R SE (24'9～)
🐶DAX125は売られちゃいました😂
土日にイベントや雨が降らなければ乗ってま～す🤗🤗🤗
柏ライコランドに週末出没中😊
梅雨の晴れの合間に❗って思って🏍️乗ろうとしてたけど
電話で起きて寝坊する人🤣
(二度寝は良くないね😅)
予定より１時間遅れて道の駅こうざき待ち合わせ✨
10分しないうちに彼が🆕ヘルメットと共にZX25Rで登場🏍️⁉️
友達⁉️後輩に借りたとか言っときながら⁉️🤪
名変したのにと…😓一昨日陸運局行ったのはこれかって言ったら買いとったと開き直りされたのさ🤔
それはさておき
起きて直ぐ準備したからお腹も減ったので小見川の24丸昇へ
行ったけど却下⤵️
お蕎麦屋さんに変更‼️美味しく頂きました😋
20キロ位⁉️試乗したけども良い音するねぇ😆
クイックシフトのやり方理解してなくてギアが上がらず
四苦八苦してたけどね🤣
～の玉前神社の一の鳥居～龍の壁画のある場所～
飯岡刑部展望台～広域農道のキャベツ畑～犬吠埼灯台🌊
一旦神栖方面通って～利根川の側道～道の駅こうざき
～帰還🏘️🏍️💦
走行距離226キロ
25Rってエンジンの熱風凄くて💦
足開いてたら📸撮られたけど🤣
佐田ビルダーズの乗り方やって言われても…知らんがな😇
このZX25R…私が乗りたい欲しいと言っていたから、後輩が買って欲しいと言っていたから買ったんだと🙄
いくらで買ったのかは教えてくれないが普通に購入する金額よりはめちゃ安いと言う…💨
ちなみに20年か21年式走行3000キロ
人気のSEのKRTedition
右側傷あり🤔そこはカウルを買ったらしいから交換らしい
私が25R乗るなら今の青忍は棄てるとこになる😭
乗らないなら売ると言っている…😇
悩むわぁ💦
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07月14日
32グー！
福岡工大城東vs柳川高校
1:0で柳川高校負けたけどいい試合でした⚾️
夫が柳川高校元甲子園球児なので🤭
そのあとはハーレーにてツーリング🏍
熊本の有明港から雲仙多比良港へ。
温泉神社に⛩ナイトツーリング🌃
久留米市野球場
〒830-0003 福岡県久留米市東櫛原町１７３
有明フェリー
〒869-0123 熊本県玉名郡長洲町長洲２１６８−２５
多比良港フェリー
〒859-1311 長崎県雲仙市国見町土黒甲２−２８
温泉神社
〒854-0621 長崎県雲仙市小浜町雲仙３１９
#ハーレー #ストリートグライド #福岡 #長崎
#夫婦ツーリング #ナイトツーリング #SHOEI
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07月14日
69グー！
肉汁ドバァｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧ‼️🌊🍖😍😍😍😍
京都に来たら「とくら」さんのハンバーグ😍😍😍
#京都 #とくら #ハンバーグ #グルメ #ツーリングスポット -
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07月13日
57グー！
職場の単車部メンバーでツーリング行ってきました❗️
最近出来たという道の駅はが のバイク神社にお参り⛩️🏍️
道の駅播磨いちのみや で蕎麦を食べる予定でしたが、まさかの改装閉店中💔💦
せっかくなのでシャインマスカットソフトを食べ小休憩。
行った事のないドライブインながさわ へ。
到着してびっくり！フードコート、回転寿司、レストランと気分とシチュエーションで選べるお店。
味良し、ボリューム良しで大満足🙌😄
最高気温36℃と暑かったですが、ワイワイ楽しいツーリングになりました！
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#ホーネット250
#バイク神社
#道の駅はが
#道の駅播磨いちのみや
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GSR250S
07月13日
89グー！
【GSX250R・Vストローム250オーナーにも】
みなさん、こんにちは。
今日はGSR250Sくんのローダウンを実施しました。
現在、GSR250系でローダウンするためには、フレーム形状とサスペンションがほぼ同じであるGSX-250RとVストローム250、それ用のMFDのローダウンキット(3cmダウン)を取り付けが第一選択肢となります。
MFDのローダウンキットだとお値段が少々高いし、専用エンドアイへの交換のためにサスペンションをバラす必要があったりして手間がかかります。
そこで他車流用でローダウンを実現できないものかと、日々ネットをさまよっていたのですが、約十年前の古く、マイナー車種であるため情報は皆無。
そうなると、理論的に取り付け可能なサスを探し出して人柱になるしかありません。
GSR250Sのリアサスのエンドアイ取付け間長は約315mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は36mm。
この条件に収まるリアサス車種は無いかと探していたら、ありました！
その車種は、Kawasaki ZX-25R！
ZX-25Rのリアサスのエンドアイ取付け間長は約310mm 取り付け穴はφM10。エンドアイ幅は上は30mm、下は32mm。下は4mmの差があるので、2mmワッシャーで挟み込んで取り付ければ物理的には問題無さそう。
しかもメルカリ、ヤフオクなどで中古品がかなり安く手に入ります。
リンク式(ZX-25R)と直バネ式(GSR250S)の違いはあるものの、理論的にはレバー式に用いられているリアサスのバネレートの方が高い可能性が高く(後述しますが違かったかも)、また、GSR250Sに流用をしたらサスが固く感じはしつつも底付きをする可能性は低そうです。
これ以上は考えてももう仕方がないので、たった5mmのローダウンしかしなくても、いったん取り付けてしまおう！試走をしてダメかを確認しよう！と、ZX-25Rのリアサスを早速入手し、本日いつもお世話になっているバイク屋さんに取り付けをしてもらいました。
結果はとりあえずOK！
なんと、体感2〜3cm程度ローダウンしました。
足つき性は劇的に向上し、まずは目的は達成されました。
取り付け間長差が5mmのはずなので、思った以上に下がっています。どうやらバネレートは想定よりは小さかったかもしれません。
試走をしたところ、今のところ乗り心地も問題無く、底付きは見られません。
しばらく試走を重ねて様子を見てみようと思いますが、プリロードを二段くらい強めた方が良いかもしれません(現在最弱)
ちなみに車体は立ち上がり気味になりましたが、ギリギリ標準サイドスタンドでいけるかな？といったところ。出来ればショートスタンドに置換した方が良いかも。とりあえず駐輪場にギア一速に入れて停めるのが必須となりそうです。
以上となりますが、GSR250、GSX-250R、Vストローム250の女性オーナーさんなどで足つきに悩まれている方に参考になれば幸いです。
もちろん実行の際は、全て自己責任にてお願いします。
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07月13日
157グー！
お疲れ様です😌
午前中の仕事が終わりました😆
今から昼休みです😄
お弁当🍱を食べます😊
ハンディファンを置きました😁
午後からも🙋
バイクに乗る為に頑張ります👍😉
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07月13日
20グー！
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新入荷情報!!!
2007年モデル 走行距離18856km
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07月13日
187グー！
おはようございます😄
今週も🙋
バイクに乗る為に頑張ります👍😉
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