うぉーりーさんが投稿した愛車情報(Ninja ZX-7R)
21グー！
2019年12月08日
うぉーりー
▼所有車種
-
- Ninja ZX-7R
滋賀県出身の大阪在住です。
モータースポーツ専門のトレーナーと名乗っています。
仕事用PCX 125を盗難されたのをきっかけに20歳から乗ってるZX-7Rを再稼働させました。
息子達と共に楽しくバイクライフを送りたいです。
前職、鉄工所で冷間鍛造してました。旋盤溶接できます。
ご縁のある土地 滋賀(実家)青森(父方実家)佐賀(母方実家)名古屋(実弟在住)
普段は理学療法士という仕事をやってます。
実績
2016～2019年鈴鹿8時間耐久ロードレース トレーナー帯同
2020～2024年もて耐 トレーナー帯同
その他、全日本選手権などトレーナーとして参加しています。
トレーナーのお仕事もお待ちしています。
ご質問も承ります。
2025年予定
鈴鹿サンデーロードレース全戦帯同
CBRdreamcup 大谷周平選手サポート契約
もてぎ7時間耐久
全日本JGP3帯同
スパ直入5時間耐久
７年ぶりの再稼働
#カワサキ
#zx7r
#ニンジャ
#久しぶり
#バイク好きと繋がりたい
関連する投稿
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07月10日
52グー！
夏用のライディングシューズを履こうと靴箱から出したらバックルの根元のゴムが劣化して外れそうになってました😓
買い替えも考えたのですのが他の部分はまだまだ使えそうなので何とかならないかと考えた結果
H2のフロントフェンダーを交換する時のために準備していたリベットがあるのを思い出し、取り付けてみました🛠️
ダメ元でやってみたんですが思ったよりちゃんと固定できてます👍
#バイク乗りと繋がりたい
#バイク好きな人と繋がりたい
#バイク好きと繋がりたい -
GPZ1100
07月10日
150グー！
7/9
2連休の2日目😢
今回は涼を求めてトゥーリング🏍️💨
ジタック🏠→道の駅清川(集合)→大垂水→高尾→五日市
→青梅→奥多摩→日原鍾乳洞→御嶽→手打ちそば玉川屋
→軍畑→日の出IC→相模原IC→宮ヶ瀬(解散)→キタック🏠
目的地目指して往路は下道オンリーユー
奥多摩までの道程はジグザグに近づいてく感じ
しかも残り10kmは狭い道＆クルマ多めでノロノロ😮💨
予定より1時間程押して到着😅
さっそく上着をバイクに置いていざ鍾乳洞😤
入った途端・・・涼どころか超激寒🥶
移動中の階段アップダウンで
ヘロヘロになりながら鍾乳洞見学終了😵💫
御嶽まで移動してちょりっと遅めの昼食
手打ちそば玉川屋さんで美味しいお蕎麦を頂きました🤤
復路は課金して睡魔と闘いながら宮ヶ瀬までワープ
今シーズン初デューいたしました😁
#NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
#ZXT10E
#GPZ
#GPZ1100
#GPZ1100水冷
#kawasaki
#カワサキ
#カワサキバイク
#カワサキライムグリーン
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#バイクは楽しい
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#道の駅清川
#日原鍾乳洞
#玉川屋
#手打ちそば
#鳥居原ふれあいの館
#宮ヶ瀬
#宮ヶ瀬湖
#マウンテンデュー- #NinjaもRも付かないGPZ1100水冷だよ😭
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CB400 SUPER FOUR
07月09日
37グー！
カウルをヤフオクで購入。キズかあったので軽く修正してカウル仕様になりました。
高校時代に漫画で見た時から、単車乗るなら絶対付けたいパーツでした。
最近は結構つけてるオーナーさんが多いから、目立たないかもしれないけど、スッゲー満足してます♪
#北海道#HONDA #cb400sf #バイク弄り
#バイク好きと繋がりたい -
07月09日
178グー！
大野嶽展望台にて
池田湖や薩摩富士こと開聞岳も見えます♪
近くには大野嶽バイク神社⛩️もありますよ♪
#大野嶽バイク神社
#大野嶽展望台
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#W800STREET #カワサキ
#妻との時間プライスレス -
ELIMINATOR 400 SE
07月09日
48グー！
気を取り直してアリエクからKawasakiエンブレム(ブラック)届いたのでビキニカウルの内側にペタリ！
あとヘッドライトの光が漏れるのでゴム板でカバーしました。
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ELIMINATOR 400 SE
07月09日
35グー！
ディスクローター交換失敗の話し。
エリミネーター400SE(B3)のフロントローターってFX400Rの使えますが、どちらも不人気車で新品純正部品などはありません。なんとデイトナさんから出てるブレーキングはエリミネーター400用が出てまして、てっきりポン付け交換出来ると思い程度の良いものをヤフオクでポチり到着し早速取り付けようと思いショップに行ったら…
1㎝デカいっす！
え！？
適合を見るとzl400のA1⁉️不覚にも見逃して、いや見逃してはいないけど車種同じなら大丈夫と高を括ってました。エリミネーター400 って ABCDまであってDは明らかにローター自体が変わってるから後は皆同じと思ってた。ネットで画像を見るとなんとキャリパーサポートがちがう…
こりゃ〜キャリパーサポートのステーを新たに作るか切断して溶接してもらうか？でも1㎝延長って元穴にカブるかな？など考えてオークションの中古はなんか気が進まず、ここは困った時のebay頼み！世界に目を向けて探すとやはりありました。OEM？なのか知りませんが未だ売ってます。もちろん今回は失敗しない様にサイズなど細かな詳細も質問してみます。
もしかしてシングルポットで同じメーカーのTR250のフロントも付いたりして…
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