hiroさんが投稿した愛車情報(GB350S)
103グー！
2024年06月06日
hiro
▼所有車種
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- GB350S
40代になり子供も大きくなって自分時間が
増えたので主に平日ですがバイクで
フラフラしています。
皆さんの投稿を参考に絶景とご当地グルメを
巡るのが休日の楽しみになりました(^^)
2年ぶりの雷電廿六木橋‼︎
山梨でさくらんぼ🍒買って帰宅
All下道約350㎞のツーリングでした
天気も良く久しぶりに長距離乗れて
体が嬉しい悲鳴をあげております🤣🤣
#GB350S
#雷電廿六木橋
#栃本関所跡
#フルーツライン
関連する投稿
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GB350C
18分前
9グー！
「GB兄弟！」です。先日GB350Cの中古車狙いで、4ヶ月待ってから良い玉が出るまでの繋ぎで乗り始めた「Sの方」でした。が、先日投稿の後にショップの店長から緊急連絡で「走行1400kmの極上車が出ました！」とのことでした。「繋ぎ」とは言え「Sの方」は「Cの方」とは方向性が違って、これはこれで良いなぁなんて気に入っていたので、「う～ん…」と唸りながらも即決状態です。で、一昨日大安納車で昨日のサタデーラーツーで「S」の時とルートで走りの違いを噛みしめてきました。結果、一言でいうと「S」はやはりスポーティーで軽快で、「C」は相対的に「おおらかでゆったり系」ですかね。出掛けにシフトペダルの角度調整し、シートバッグを装着して出発！やはり、グリップヒーター＋ETC、そしてタコメーターは必須カスタムで、特に「Sの方」では実現できなかったETC本体のinサイドカバーがうれしかったです。が、結局シートバッグ設置で面倒くさいシート着脱は必要なんで、「シート下」でもいいんですけどね。私は基本大型ライダーですが、モンキー125で小排気量車の魅力に目覚めてから、今回のGBシリーズに関してはモンキーの行動範囲を広げるという考えの延長線上にライディングのスイッチを切り替えて楽しんでます。がしかし、高速での上り坂で5速全開で100km/h維持できないのは辛いです。普段、高速片側2車線では、平坦路でも大人しく走行車線を80～90km/h程度で走るのが快適なんですが、片側1車線の山岳高速で流れの早い上り坂などでは「20馬力の非力さ」が露呈してしまいます。まーとは言え、逆に言えばそれ以外では極めて平和で心地良い時間を提供してくれるバイクで、所有感も満たしてくれそうです。ワインディングを一山越えて一服したいつもの商店の親父さん（画像にも後ろ姿が…）も興味津々で色々聞かれました。ちなみにハンドリングの方は「Sの方」に比較して安定傾向でポジションも違うから画像にあるようなタイヤの使い方するとステップ擦ります。まーそんな乗り方して250km走行しても、燃費は40.6km/㍑！やはり経済性は抜群ですな。さてさて、今後この兄弟の面倒はどーやってみていきましょうかねぇ。
#バイクのある風景
#GB350C
#GB350S
#gb350
#HONDA
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06月07日
81グー！
今日はノープラン＆6:30起きの寝坊からスタートwとりあえずアクアライン経由で東名に飛び乗って走りながら考え…暑くなる前の伊豆イチ(時計回り🔁)に決定=͟͟͞͞┌(￣∇)┘♪
川奈はベタ凪でスキンダイビングにはもってこいの陽気！今年の秋こそは久々に潜りに来たいが…来れるのか？w白浜はいつも通り海がメッチャ綺麗✨そして水着のおねーちゃん(外人)が海水浴してて✨( ´艸｀)
そんなこんなでのんびりしてたら下田で15:30に(¯ω¯;)後半の残り半周はほぼ止まらずに一気にワインディングを駆け抜ける。最後の下道140kmを3時間で沼津のネカフェに滑り込むw メッチャ疲れた(-""-;)
round380km11時間でfin(˙꒳ ˙ )9
明日はどうしよっかな🤔ﾝ-
#道の駅伊東マリンタウン
#川奈いるか浜
#藤井造船所
#伊古奈比咩命神社(白濱神社)
#道の駅 開国下田みなと
#ユウスゲ公園
#ヒリゾ浜
#伊豆イチ
#GB350S
#GB350
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06月07日
75グー！
2025.6.6
梅雨入り前の晴天だったので
久しぶりに高速を使って清里まで
行って来ました！
平沢峠からは八ケ岳連峰がバッチリで
見たかった景色に感動✨途中寄った
のほほんBOOKS&COFFEEは
旅とか山に関する本が多く置いてある
本屋さん併設のカフェで
チョコブラウニーが絶品でした😋
遠照寺と差出磯大嶽山神社で
ご刻印を頂き、人懐っこい神社の
猫さんに見送られ無事帰宅！！
#GB350S
#平沢峠
#野辺山高原
#東沢大橋
#のほほんBOOKS&COFFEE
#遠照寺
#差出磯大嶽山神社
#御刻印
#御朱印
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06月01日
85グー！
今日は「そろっと枇杷の時期(*´艸`)」と思って、房総半島はねだしビワ探しツーへ。色々見たけど¥250/個が1番安い…って、そんな値段じゃ買えないよ(つД`) 仕方なく枇杷ソフトで我慢w 今はシーズン初めでハウス物だからまだ高いんかな？来週またチャレンジしよっと。
久々の晴れ☀️ツーはやっぱ気持ち良いねー(´ω`*)♪今回はround270kmでfin.
#道の駅ローズマリー公園
#道の駅とみうら枇杷倶楽部
#ビワソフトクリーム
#GB350S
#GB350 -
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GB350S
05月25日
65グー！
以前、GB350Cのレンタル試乗で何故か気に入ってしまった私は、中古車狙いでショップに依頼を掛けておりました。なかなか手頃な玉が見つかりませんで、しょうがないもんですから「繋ぎ!?」で同じエンジンを積んだ真逆のモデルである「Sの方」の中古車を購入してしまいました。一昨日の大安納車で昨日初ラーツーで250kmほど走ってきました。この時代に、空冷単気筒の350ccで20馬力は非力としか言いようが無いところですが、低回転域の「いいところ」とギアを上手く選択して走るという遊び感覚で結構楽しめます。特筆すべきは、前速度域＆回転域においてエンジンの不快な振動が何故かほとんど感じられ無い事。苦手なのは高速道路での再加速や上り坂ですが、定速走行なら100km/hでもW800より気持ちいいくらいです。乗り心地も悪くなく、ハンドリングもセルフステア感が弱くてアンダーステア気味に感じますが、バンク角も意外とあるのでパタパタと倒していけば、タイトなS字なんかも楽しめます。納車のついでにタコメーターの取付をサービスしてもらいましたが、エンジンが頑張ってパタパタ言ってるときに、いったい何回転でそういうことを言ってんのかが分かりやすくて楽しさを助長します。とりあえずほぼノーマルで走り回って40km/㍑の高燃費（燃費計は49km/㍑だった!?）で航続距離も十分だし、20馬力を大いに満喫できる不思議な乗り物ですね。
#バイクのある風景
#GB350
#HONDA
#GB350S
