わんささんの投稿したツーリング情報 - 6月2日（日曜日）珍しく夜にバイクで走...｜バイクのカスタム/ツーリング情報ならモトクル(Motocle)

わんささんが投稿したツーリング情報

410グー！

2024年06月05日

わんさ

Vmax1200に乗りたくてリターン。
「バイクはカスタムする物」
をモットーに2016年から乗り続けてます。
今時のバイクは乗りやすくて楽に走れるのは試乗して
理解してますが、バイク本体との交流も楽しみたいので
旧型でも乗りたいバイクに乗ってます。

無言フォローは基本的に神奈川県のユーザーにしか
フォロバはいたしませんが、何か直接のやり取りを
するためにフォローして頂く場合は、私のどこかの
投稿にその旨のコメントを頂ければフォロバをさせて
いただきます。

バイク歴
中免取って一年ほどジェイド250
限定解除して、スズキGSF1200に約10年
自宅の購入を期にバイクを降り、約10年の
ブランクを経てVmax1200にリターン。

6月2日（日曜日）珍しく夜にバイクで
走ってきました。

夜に走ってきたと言ってもナイツーをしてきた
訳ではなくて、釣り関係の知人から連絡があり
私は釣りをする気にならなかったので、ちょっと
バイクで夜に走ってみた感じです。

写真１〜３　無駄にライトアップされたうちの前
写真４・５　リビエラ逗子マリーナ
写真６　　　城ヶ島大橋
写真７　　　先月釣ったアオリイカ

コースは
葉山→城ヶ島→リビエラ逗子マリーナ→帰宅
目的地は城ヶ島だったのですが、せっかくなので
帰りがけに遠回りして逗子マリーナで記念撮影。
久しぶりに逗子マリーナに行きましたが、まあまあ
遅い時間だったので観光客はゼロ。

以下、当日の概要

知人からは「いま城ヶ島にいて、エギングを始めた
初心者がいるから釣り方を教えてあげて欲しい」と
言うもの。
普段は自分にメリットがないことは全くやらない私
ですが、この知人とは長い付き合いなので短時間だけ
付き合うことに。
ちなみに私は今シーズンのエギングはあまりやって
おらず、最大サイズは７枚目のイカです。

現着して最初に言ったアドバイスは
「今の時期に夜の城ヶ島のでエギングやっても
釣れないでしょ」です。
（他にも数人やってましたが）
正直、うちの近所の葉山界隈の方がよっぽどイカは
沢山いると思います。アオリイカの産卵場だし。
私は釣具は全く持って行ってないので、１時間程度
やり方を説明しつつ、知人と談笑して出発。
もちろん一杯も釣れず、周りでエギングやってる
人達も釣れてませんでした。

久しぶりに夜に走りましたが、道が空いていると言う
メリットよりも、鳥目で見え辛いデメリットの方が
大きく感じました。
私は別にスピード出して走りたい訳では無いので、
交通量が多くても昼間に走る方が楽しいですね。
渋滞してたら迂回すれば良いだけですので。

#三浦半島
#逗子マリーナ
#城ヶ島
#ナイトツーリング
#Vmax

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9月14日(日曜日)以前からの予定通りオイル交換やら
消耗品類の交換など、メンテしてきました。

写真１枚目は早く着きすぎたので、店の近くで
記念撮影。
ちなみに開店時間は１０時からですが、この日は
８時半から開始して午前中いっぱい作業をして
もらいました。
(キャブ調整があったので、たっぷりと時間を
取ってもらいました)

作業内容は

・エンジンオイル交換
・プラグ交換
・リアブレーキパッド交換
・デフオイル交換
・キャブ調整

オイルは迷うことなくモチュール３００Vですが、
ちょっと前で３００Vスクウェアと呼んでいたオイルが
単なる３００Vになり、昔ながらの普通の３００Vの
製造がなくなりました。
私は「普通の３００Vにスーパーゾイル」の組合せが
好みで、「スクウェアにスーパーゾイル」の組合せは
あまり好みではありませんでした。
→性能が良くなり過ぎて劣化の体感ができず、前に
気にしなかったら８０００キロくらい走ってしまった
ことがありました。
そのため、スクウェアを使うときはゾイルを添加
しないようにしてました。
(ゾイルを添加しなければ劣化してくると体感できる)
ただ、スクウェアのみだとフィーリングが好みでは
なかったので、あえて普通の３００Vを取り寄せて、
スーパーゾイルを添加して使ってました。

↑そんなでしたが、前回のオイル交換の時に普通の
３００Vが出に入らないためスクウェア相当の３００Vを
入れましたが、やはりスクウェアのみの状態と同じで
好みではなく。
４０００キロ程度の走行距離でしたが、今年の夏は
異常に暑かったし、オイル交換を早めた感じ。
結果的に「スクウェア＋ゾイル」になるので劣化は
体感てきなくなりますが、フィーリング等に文句は
なくなるはず。

リアブレーキパッドの交換は、何かの時に店長が
気付いてくれて「そろそろですよ」と教えてくれた
ため同じ物を取り寄せて交換。
パッドは変わらずメタリカのスペック３。
私としてはリアは非常時に即ロックできる制動力が
必須ですが、私はバンク中にリアブレーキを踏みながら
車体を寝かせることが多いため、単なる制動力だけでは
なくて微妙なコントロール性も必須。
色々なパッドを試してメタリカのスペック３で
落ち着きました。
他にもコントロール性が良いパッドは色々と
ありましたが、Vmaxの重たい車体を瞬時にリア
ロックできるパッドはなかなかありませんでした。

プラグは交換して１年経ってない気がしますが、
低回転域の違和感の関係もあってついでに交換。
こちらもいつものイリジウムプラグ。
プラグは人それぞれ好みがありますが、Vmax界隈で
流行ってる２極プラグ？は好みじゃないので
使ったことありません。
２極あるから強くなるわけでもないし、スパークは
抵抗が少ない方に飛ぶはずなので、それなら普通に
スパーク性能重視のイリジウムを使います。
(その代わり、寿命は短いためどんどん交換します)
２極あるからって「使ってない方は綺麗なまま」では
ないですからね。
(何ならスパークしない方はススだけ付く気がする)

あとはデフオイルですが、デフオイルって普通は
何キロくらいで交換するのか知りませんが、私は
オイル交換のついでに毎回交換します。
(店長の手間を減らしたいため)
そのため５０００キロから６０００キロくらい？
デフオイル自体はヤマハの普通のデフオイルを
使ってるので、値段もたかが知れてますし。

交換してしばらく走ってきましたが、相変わらず
オイル交換後の「思ってたより劣化してたんだなー」
を痛感。
気になっていた極低回転域の違和感は今のところ　
感じませんが、店長も色々と弄っている中で、
「何か潜在的なトラブルの予兆の可能性あるかも」
とのことで、この「違和感」が「トラブル」に変わる
ことがないように、ちょっとした違和感が出た時も
メールすることで今回は終了。
このまま消えるかもしれないし、まだ違和感が少し
でも残っているようなら要相談です。

まあウオタニのフルキットを入れて８年以上経って
ますし、電装系のトラブルが出ても不思議では
ないんですけどね。
ウオタニが原因なら、まだ普通に新品で取り寄せ
できるから丸ごと交換すれば良いだけですから。

#メンテナンス
#オイル交換
#鎌倉
#Vmax
BALIUS

09月14日

132グー！

そういえば投稿し忘れてた(´>∀<｀)ゝてへ☆
東京ナイツーの時のです。

涼しくなってきたからナイツーも気持ちよく走れそう🏍

早くオイル漏れ直さなきゃなぁ(白目)

#バリオス #balius #kawasaki #カワサキ #kawasakiriders #kawasakilife #kawasakimotorcycle #kawasakilovers #kawasakimotors #kawasakiracing #ナイトツーリング #ナイツー #東京 #東京ナイト #tokyo #tokyotokyo #バイク #バイク写真部 #バイクツーリング #バイク男子 #バイク写真 #バイクライフ #バイク乗り #バイク乗りと繋がりたい #バイク好きな人と繋がりたい
09月07日

343グー！

昨日はバイク屋で調整→少し走り、今日は具合を
見るために少し乗ってきました。

写真　１〜４　平塚の稲具合(今日)
写真　５　　　↑の帰り道で水分補給(今日)
写真　６・７　バイク屋で整備(昨日)
写真　８・９　江の島のトイレ前ロータリー(今日)
写真　１０　　給油(今日)

ことの発端は先週走っているときに、若干の違和感が
あったこと。

高水温でファンは回りっぱなしだがアイドリングは
安定してる。加速も特に問題ない。
ただ、発進時にアクセルを数ミリ開けた時だけ、若干
かぶったような感じになり回転がバラつく。
クラッチ繋げて走り始めると加速は異常ないんですが、
排気音がいつもの「バラララ⋯」の中に少しだけ
「バタバタバタ⋯」が混じってる感じ。
ダイヤフラムが死んでたときに排気音がバタバタ鳴って
ましたが、それの超軽症な感じでした。

上記の相談を先週の日曜日に店長にしたところ、
私が少しでも異常な状態は許せないのがわかって
くれているため、今週の作業の隙間にねじ込んで
くれました。
途中の隙間にねじ込んだため、「土曜日の１１時」と
最悪に渋滞してる時間でしたがありがたく決定。
突然発生した台風の関係で日曜日にも予備日を組んで
くれましたが、なんとか土曜日に作業できました。

ちなみに来週にオイル交換の予定が組んであったの
ですが、それと同時作業にすると今週の土日は調子が
悪い状態でバイクに乗ることになる。
→「調子が悪いのがわかってて乗るって、安全運転
義務違反やら整備不良で法令に引っ掛かりますよね」
と、常日頃から私は店長に言っているのでその辺は
お願いする前に気持ちを汲んでくれて、今週に組んで
くれました。

結果、ねじ込んだので充分な時間は取れないので
完治までは行きませんでしたが、普通に走っていて
問題はないレベル(個人的に違和感はまだ残ってる)

作業内容は詳しく書きませんが、私が店に入った
時の音で異常が出てるのは把握してくれて、しかも
このバイクを触っているのは店長のみ、どこがどう
なっているか、どの整備をいつやったか等のデータは
全て店長が把握してます。
私的には「ダイヤフラムが１個死んだんじゃ」とか
「前につけたNAGが詰まって悪さしてるんじゃ」や
「プラグが⋯」色々と考えてましたが、店長的には
排気音を聞いた段階で当たりは付いていたらしく、
念の為に同調を確認し、ものの１０分かそこらで
作業完了しました。
Vmax専門店でもないのに軽くこなすあたり、やはり
長年の経験・知識は凄いと思います。

まあそんな感じで今日は具合を見るために平塚の
水田まで走ってきました。
調子はぼちぼち。あとは来週のオイル交換の作業に
時間はたっぷり確保してもらってるので、今日走った
インプレを元に詰めてもらいます。

平塚の水田は稲穂がだいぶ色付き、頭を垂れ始めた
感じ。
「一面の黄金色」とまでは行きませんが、いつもながら
かなり壮観でした。

ちなみに写真８枚目は平塚に向かう前に寄った
江の島。
最近はマナーが守られてると思ってましたが、今日は
暴走族みたいなのがたくさんいました。
写真９枚目の看板がロータリーにいくつか立って
いるんですが、誰も気にしてないですね。

最後に写真１０枚目が給油の時の写真。
またガソリン値下がりした気がします。
これからの観光シーズンに、ガソリンが安いと無駄に
走り回る車が増えるし、鎌倉付近は特に渋滞するから
嫌なんですが。

最後に、投稿する画面で注意喚起のメッセージ？が
表示されるようになりました？
あれは何の意味があるんでしょうか。
「注意喚起したから運営は責任を果たした」な感じ？
同じようなことが、ガイドラインに最初から書いて
あるこだと思いますが。

あとはバイクが出てくれば法令違反してようが、
中身が無いAIお絵かきでも問題ない感じですかね？
私も前にAIお絵かきを使ってみて投稿しましたが、
最近はバイクアプリなんだかAI紹介アプリなんだか
わからなくなってきてますね。
今はまだ「明らかにAI」ってわかるイラストばかり
ですが(タッチがAIそのもの)その道の人が本気でAIを
使って投稿を始めたら本物の写真なんだか区別が
付かなくなる気が。

ちなみに、いま投稿されているレベルのイラストなら、
スクショして私が使ってるAIに
「これは何で書いたイラスト？」
と質問すると、
「◯◯か◯◯を使用して、◯◯なタッチで生成した
ものと思われます」と簡単にわかります。

ただこのまま悪化した場合、それは果たして
「バイクアプリ」なのか？
まあ「嫌なら退会しろ」って言われるだろうから
気にしても詮無きことではありますが。

#田舎道
#整備
#Vmax
#シンプソン
SEROW 250

09月06日

149グー！

夜はだいぶ走りやすくなってきました😀

美祢辺りは25℃位で半袖では少し寒いくらいでした

帰る前に寄り道

この場所分かる人はあの人しかいないでしょー😁

#セロー
#ナイトツーリング
#ブラブラセロー🏍️
09月06日

47グー！

#養老川臨海公園

工場夜景、なにげに初挑戦〜
モトクルだと16:9の写真見切れちゃうんだな、残念😢

#トライク
#マグナ250
#ドラッグスタークラシック1100
#ナイトツーリング

わんささんが投稿したツーリング情報

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