趣味人さんが投稿した愛車情報(GSR400)
37グー！
2024年05月27日
趣味人
▼所有車種
-
- GSR400
16歳からバイクを乗り出して数十年…
何回かバイクライフから離れましたが、近頃生活に余裕が生まれて時間が出来たので復活しました(^o^)/
[車歴]
DioZX
↓
TZR125
↓
エイプ100 ＋ XR100モタード魔改造
↓
MT-25ABS
↓
GSR400ABS＋クロスカブ110
週間天気を見てたら梅雨前線と台風のせいで当分雨模様かと思いましたが、運良く月曜日だけ晴れ間があったので有給休暇を取ってタイヤ交換しに行ってみました(^ー^)
でも、ショップに着く１キロ手前から雨が振り出し天気予報に騙されたと思いましたが作業が終わる頃に晴れて暑いくらい(>_<)
タイヤ慣らし兼ねて遠回りして帰ろうと思いましたが、雲行きが怪しいので家に直帰です！
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2時間前
82グー！
お墓参りの後に比叡山ドライブウェイを走って、昼食に近江牛カレー🍛
#sv650x #suzuki #バイク写真部
#比叡山ドライブウェイ #近江牛カレー -
4時間前
28グー！
10月8日
ロイヤルエンフィールドのclassic500で行く
2026年7月に訪れた秩父の大滝道路
荒川を渓谷に抱いた脇を走る大滝道路。
山間部の集落の合間を走りながら
開けた景観スポットでの1枚。
相変わらずの曇天引きでしたが
それでも雄大な自然が素晴らしかった！
二輪活動は下記ハッシュタグでまとめております
#二輪の終活異常なし
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-
6時間前
91グー！
2026.10.6
赤城山 群馬県
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7時間前
33グー！
🏍 名古屋店
Norton commando961 Sport Mk1
Norton ES2 500
皆様のご来店お待ちしております🙇♀️
AUTOPRESTIGE NAGOYA
4680053 名古屋市天白区植田南3-806-1
営業時間 10:30-18:00
定休日 月曜、火曜、第2第４水曜
#バイク #mk1 #norton #名古屋 #961commando -
9時間前
9グー！
#YAMAHA #ビーノ #SA37J
新入荷情報!!!
2011年モデル 走行距離21490km
気軽にフォロー、いいね！、コメントよろしくお願いします。
気になる事はなんでもDM下さい。
詳しい在庫情報はグーバイクをクリック！
トップページのURLからどうぞ！
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10月07日
175グー！
こんばんは、YouTube公開致しました！
今回は、茨木県の映えスポット・ハナマスロードと1000人画廊です😃
YouTube を始めて登録者数が1000人を超えたので遊びに行きました😁 が… 思わぬ展開に…😅
皆ノ者
我々ノ ボヤキ ヲ 聞ケ😮💨
我々ノ 新曲ヲ 聴ケ🫡
▼YouTube本編はこちら
youtu.be/_uL_VPhkFyc
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-
10月07日
107グー！
2026.10.6
赤城山 群馬県
#reble500 #レブル #ツーリング #motorcycle #バイク -
10月07日
53グー！
BIKE GIRLS JOURNEY No.45
九頭竜湖〜越前大野・六呂師高原編
紫野 葵 × 高瀬 夏帆 気になったら、もう少し先へ。
今回の旅は、福井県・越前大野からスタート。
そして今回、BIKE GIRLS JOURNEYに新しい仲間が加わりました。
高瀬 夏帆ちゃん。
明るくて好奇心旺盛。
「気になる場所があったら、まず行ってみたい」タイプのライダーです。
愛車は、鮮やかなイエローの
SUZUKI V-STROM 250SX。
私はいつもの
Kawasaki Ninja ZX-4RR。
まずは越前大野の城下町をのんびり歩いて、少しずつお互いのことを知るところから。
まだ最初は少し距離感があったはずなのに、気がつけば普通にしゃべって、笑っていました。
町歩きを終えたら、2台で国道158号を九頭竜方面へ。
道の駅 九頭竜でひと休みして、そのまま九頭竜ダム、九頭竜湖へ。
「もう少し先まで行きません？」
夏帆ちゃんの“もう少し”に付き合っていたら、どんどん先へ（笑）
でも、V-STROM 250SXで山の中を走る夏帆ちゃんを見ていると、この子はやっぱりこういう旅が似合うなと思いました。
大きな九頭竜ダム。
静かな湖面。
湖を横目に走る山道。
そして旅の後半は、景色が一気に開ける六呂師高原へ。
町、山、湖、高原。
一日の中で景色が次々と変わっていくのも、このルートの面白さでした。
初めて一緒に走った一日でしたが、六呂師高原に着く頃には、もうずっと前から一緒に走っていたような感じ。
「今日、楽しかったね」
と言ったら、
「……まだ走れますけど？」
だそうです（笑）
夏帆ちゃんらしいです。
はじめての旅は、ここから続いていく。
また、一緒に走ろう。
※人物・風景を含む画像はAI生成による創作です。
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FLHCS Softail Heritage Classic 114
10月07日
49グー！
3万キロ走ったキャリパーと純正パッドはこんな感じ🏍️
普段タンデム40%とソロ60%位の割合で乗っていて、リアブレーキは結構使うライディングスタイル。
先日に熱海ツーリングに行き、その際にリアが鳴いたかな？と思い交換する事にしました！
純正パッドは、やはり純正だけあってコントロールしやすい性格でしたね😎
重い車体ですが踏めば踏むだけ効く感じで不満は1つもありませんでした👍ま、ハーレーは遅いですしね🤣
次はキタコのパッドをテストしてみます🥸
レポートは2、3ヶ月後ですかね🦖
Here’s what the caliper and OEM brake pads look like after 30,000 km.
I usually ride about 40% two-up and 60% solo, and I’m the type of rider who uses the rear brake quite a lot.
I went on a touring ride to Atami the other day, and I thought I heard the rear brake starting to squeal, so I decided it was time to replace the pads.
The OEM pads were, as you’d expect from genuine parts, very easy to control🏍️
The harder you press, the more braking force you get, nice and progressively. I honestly had zero complaints about them.
Next, I’m going to try out a set of KITACO brake pads🥸
I’ll probably post a review in another two or three months!
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