C ᴏ ʀ ɢ ɪさんが投稿したツーリング情報
11グー！
2024年05月22日
C ᴏ ʀ ɢ ɪ
２０２４.０５.０１ モトクル再降臨《 #コギ写 》
鷹など撮ったり夕刻～深夜に工場夜景とか撮りにぼっち徘徊大好きなコーギーです🦅📷🦊🏍
加工で弄くり回した写真は綺麗なのは普通に当然の事でとてもとても甘えで大嫌いだ🦊
加工写真ばっか投稿してるくせして偉そうにマウントしてくる人とか仲良く出来そうにないよ🦊
コギも下手糞やけどカメラ設定でパシャる無加工写真に拘って撮ってます🦊
そんな人と仲良く出来たら嬉しい🦊
無加工写真は評価され難いけど我が道歩むぜぃ🐾🐾
写真日記的な投稿やけど気に留めてくれた方が居たら互いに拱手傍観で宜しく🦊
【 Ｂｉｋｅ Ｈｉｓｔｏｒｙ 】
JᴏɢZ→Nsʀ50→Cʙʀ400ʀʀ→FʀᴇᴇWᴀʏ250→Cʙʀ900ʀʀFɪʀᴇBʟᴀᴅᴇ→Cʙʀ1100xxSᴜᴘᴇʀBʟᴀᴄᴋBɪʀᴅ→Let's4→Vᴇʀsʏs1000sᴇ→Aᴇʀᴏx155→🏍
某バイクチェーン店に #オイル交換 に行った…
某チェーン店は新車購入の際にエンジンオイル４０Ｌが無料リザーブされるんだけど #Aerox155 のエンジンオイル容量は０.９Ｌなので使い切れないのは分かりますが、最初の２回だけ０.９Ｌの利用履歴で後は１.０Ｌと１回だけ１.２Ｌ利用の誤魔化し帳尻合わせ？
しかも０.９Ｌ記録記載のメンバーズカードから０.９Ｌ記録なしの新メンバーズカードに交換…
色々重なって不信感…
でオイル交換から帰宅後に過去全納品書を見直して電話で問い合わせした…
どうせこのクラスだと４０Ｌは使い切れないからピットは多めに使用した事にしたのかもと店長さんが言った…
４０Ｌ使い切れないとはいえオイル量も交換の際に多少変わるのは理解出来るが１.２Ｌ（絶対に入らない）の調整は不信感しかない😡
店長さんも初めての事案なのでビックリされててあってはならない事と４年半分のオイル使用残量訂正してくれるらしい…
ピットでキリの良い数字で事務手続きしたいのは分かりますが、幾ら使用出来ないオイル量リザーブでも客に不利益な誤魔化しはダメだと思います😅💦
信頼関係が崩壊したらお客さんいなくなるよー😭
本日再発防止を終礼で念押してくれるらしい🤩
理解ある店長さんで良かった😝
有難う御座います🤗
※ココの皆さんなら何処のチェーン店か検討付くと思いますので、心当たりある方はオイル交換履歴を見直してみてねー😭
関連する投稿
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15時間前
109グー！
少しオイル交換には早いが
NUTEC(ニューテック) エンジンオイル ESTER RACING NC-50 10w50 に交換
イグナイターも前回から5年くらい経過
故障前に新品に交換したくて
モスフィットもストックしているんですけど
配線加工をしなきゃいけないから⇦面倒
今回はBOSCH SH579B-11
イグナイターに交換しました。
シ—ト真下にあり、熱が無茶苦茶こもるので
リアフェンダー内にイグナイター移設し
暑さ対策をしてみた😆
少しは風通しが良くなって
レスポンス良くなるのか？
果たして効果の程は？
これから少し流してきます。
#オイル交換
#イグナイター -
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GROM / MSX125
07月06日
87グー！
備忘録
グロム
オイル交換
54555km
ライクアウィンドGP終了後のオイル交換です。
やっぱり黒いオイルが出てくると、『あ～、オイル頑張ってくれたんやなぁ～』としみじみ思ったりしました。
自分のバイクは出来るだけ自分で…っと思っています。
メンテナンスの会話で繋がる話題もあったりします。
工具の話や作業性の話などもあります。
なんか有難いなぁ～。
#ホンダ
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07月01日
33グー！
2025.6.28 オイル交換をして神社巡りをし御朱印を頂いてきました🏍
賀茂神社にご縁で4月から権禰宜さんとして奉仕している方と30分ほどお話をして色々情報を頂きました🤓
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MONKEY
06月29日
42グー！
汗だくになりながらモンキーのオイル交換。
2月に交換して、まだ約1400キロしか走ってませんけどね。夏本番前にと、早めに交換することにしました。
前回は高級なホンダ純正G3を入れましたが、今回は違うオイルにしてみた。G3もったいないけど…w
抜いたオイルは、あまり汚れてませんでしたね。流石、全合成油のG3オイルだなって思いました。
ただ鉄粉はけっこうついてました。
今回入れたオイルは、スピードハートのオイル。
むかーし乗ってた車のときに愛用していたメーカーさん。ジュウウン年ぶりにお世話になります。
車のオイルはとても高価な印象でしたが、ミニバイク用はなんと約2000円！
ただ600mlで2000円なので、どうなんだろ。
ホンダ純正が１L缶で3000円くらいなのをみると、安い方？？
モンキーのオイル量は600mlなので、ピッタリな量ですから、量をジョーロで測らなくていいのは、なんと便利！！
せっかくの良いオイルなので、車体揺らしたり傾けたりしてできる限り古いオイルを抜きました。
全部入れて、レベルゲージの半分くらいですね。
100%化学合成のエステルオイル、オイルの色は、なんと赤色！
クーラントか！？ってくらい赤いですw
赤いから、レベルゲージも見やすい（笑）
エステルオイルは、潤滑性能や吸着性、高温時の性能維持などが良いらしいので、高負荷になりやすいミニバイクのエンジンには最適なんじゃないでしょうか。
昔乗ってた車の時も、その性能には驚かされたもんでしたが、やはり二輪車でもすごかった！
オイル交換後の試走ですぐ実感したのは、アイドリング時の静音性、エンジンフィーリングの向上、ギヤの入りやすさ！
特にシフトチェンジ時の振動が小さくなり、ギヤがスコスコ入るようになった！これにはビックリ。
これまでホンダ純正オイルを長く使ってきたけれど、かなり優等生なホンダ純正オイルを遥かに凌ぐ高印象なオイル。
ドノーマルモンキーにはもったいない感じですがw
ボアアップとかカスタマイズしてる4miniなら更に力を発揮してくれるでしょう。
マイナーなメーカーなので、そこらへんのホームセンターやバイク用品店じゃ売ってないのが欠点w
これはリピートしたくなります。
次もこのオイルにしよう。
※このオイルは、JASO規格はないけれど、MA規格相当になっているようです。
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#バイクが好きだ -
06月22日
85グー！
今日はオイル交換したかったのでメンテ日にしました！洗車して車体もチェーンもピッカピカ(^^)vドレンボルトの代わりにオイルコック付けてみたので使用感は次回のお楽しみ！ #バイクのある風景 #バイク #バイクが好きだ #バイクのある生活 #バイク好きな人と繋がりたい #バイク乗りと繋がりたい #バイクメンテナンス #オイル交換 #洗車 #チェーン清掃 #ドレンボルト #オイルコック #MT09 #MT09SP #mt09yamt #mt09tracer #YAMAHA
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Ninja 1000・Z1000SX
06月22日
44グー！
梅雨の合間(真夏？)のオイル交換🫡
SSTR&ロンツーから帰宅し…
なかなかの走行距離に🤗
夕方になって少し涼しい…これはチャンス🏁
重い腰を上げて頑張りました♪
走行4,415kmの割にはキレイ⁉️
規定量の3.2Lまでoil入れて…
エンジン始動✅
メカノイズも静かになりました♪
ニンジャのアイドリングは…
以外とジャカジャカうるさくて💦
総走行距離も40,000キロを超えて来ました🤣
4年で地球🌏一周かぁ🤔などとは思うが…
まだ行きたい処も多く…
まだまだ乗り続けます👍
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